Bombardele din Coventry - episoade ale celui de-al Doilea Război Mondial , bombardarea orașului englez în 1940-1942, în urma cărora a fost aproape distrus. Până la 437 de avioane au luat parte la bombardament, ucigând un total de 1236 de persoane.
De la sfârșitul secolului al XIX-lea, Coventry a fost un centru major al industriei de apărare, cu o populație de peste 250.000 de oameni. Orașul avea numeroase fabrici și fabrici din industria aviației , care produceau o proporție semnificativă de produse pentru nevoile Forțelor Aeriene Britanice [1] . Din septembrie 1939, când Marea Britanie a intrat în al Doilea Război Mondial, fabricile au început să funcționeze în regim de război.
În septembrie 1940, în timpul bătăliei aeriene pentru Anglia , Germania a început să folosească raiduri aeriene masive pentru a provoca daune grave atât țintelor militare, cât și civile. Când Londra a fost grav avariată ca urmare a bombardamentelor aeriene , acest lucru nu a dus la rezultatul așteptat de germani: moralul britanic nu a fost subminat, iar instalațiile militare ale Londrei nu au fost practic deteriorate. Prin urmare, comandamentul german a decis să se concentreze asupra orașelor ale căror întreprinderi s-au specializat în producția de produse militare. Printre țintele principale a fost Coventry [1] .
În seara zilei de 14 noiembrie 1940, 12 bombardiere Heinkel-111 alocate Grupului 100 Aerien și-au părăsit aerodromul de pe coasta Franței și s-au îndreptat spre Marea Britanie . Determinarea traiectoriei de zbor a fost efectuată folosind echipamente complexe de radionavigație „ X-Gerät ” („Dispozitiv X”) [1] .
Se crede pe scară largă că comandamentul britanic știa despre viitorul raid aerian al inamicului asupra Coventry din interceptările radio decodificate, dar a decis să nu întărească apărarea antiaeriană a orașului și să nu avertizeze locuitorii cu privire la pericol, deoarece acest lucru ar putea arăta inamicul că informațiile britanice au avut. capacitatea de a descifra coduri germane (" Enigma "), iar codurile ar fi schimbate. Astfel, guvernul britanic a decis să păstreze secretul cu prețul pierderilor în masă și al distrugerii în Coventry. Această versiune provine din cartea publicată în 1974 de Winterbotham „Ultra Secret”, care era responsabil pentru securitatea și secretul întregului sistem „Ultra”: „ Churchill a fost la o întâlnire, așa că m-am adresat secretarului său personal și i-am spus despre informația primită. Am aflat că, din moment ce radiograma decodificată (Aut. - indicând orașul Coventry ca noua țintă a bombardamentului Luftwaffe ) a fost trimisă Comandamentului Aerien de Luptători, nu aveam nicio îndoială că se vor adresa primului ministru cu o întrebare ce să facă. face, și că ar fi o decizie dureroasă ( evacuați orașul etc., și astfel să faceți clar Germaniei că cifrurile lor au fost dezvăluite sau lăsați totul așa cum este ... ). Nu s-a făcut nimic de acest fel. Churchill a ordonat doar să fie alertate pompierii, ambulanța, poliția și gardienii. Această decizie teribilă a fost cu siguranță cea corectă, dar m-am bucurat că nu a trebuit să o iau ” [2] .
Cu toate acestea, această versiune nu este general acceptată în rândul istoricilor [3] , mai mult, este infirmată de textele de decriptări ale proiectului Ultra publicate în 1980 de Peter Calvocoressi [4] (Calvocoressi conducea secția forțelor aeriene din Bletchley Park, care era angajat în descifrarea mesajelor Luftwaffe).
De fapt, din decodările Enigma se cunoștea doar însuși faptul raidului și data aproximativă a acestuia. Din datele de urmărire ale X-Gerät, s-a presupus că ținta va fi Londra și abia la 15:00 (cu 4 ore înainte de începerea bombardamentului) a devenit clar că va fi Coventry. Bateriile antiaeriene au fost puse în alertă și a fost anunțată o alarmă pentru unitățile de aviație, s-a dat o comandă de pornire a sistemului Cold Water, menit să blocheze semnalele de ghidare X-Gerät. Într-adevăr, administrația civilă nu a fost avertizată, întrucât încă nu a avut timp să reacționeze [5] .
Comandamentul britanic s-a bazat pe Cold Water, dar nu a funcționat în acea seară, așa că bombardierele germane au urmat semnalele clare ale radiobalizelor britanice. Legătura aeriană Heinkel a servit ca aeronave de ghidare, care ar fi trebuit să arunce bombe incendiare pentru a marca ținte pentru bombardarea ulterioară. După ele, trebuia să apară un eșalon al principalelor forțe ale bombardierelor, alocate pentru participarea la operațiune [1] .
Bombardamentul a început la 19:24 și a continuat pe tot parcursul nopții, terminându-se la aproximativ 6 dimineața pe 15 noiembrie 1940. Raidul de pe Coventry a implicat 437 de avioane. În 11 ore de bombardament continuu, 56 de tone de bombe incendiare , 394 de tone de bombe puternic explozive și 127 de mine de parașute au fost aruncate asupra orașului. O parte din greve au avut ca scop distrugerea instalațiilor industriale, situate mai ales în vecinătatea orașului. Cu toate acestea, multe avioane au aruncat bombe în centrul orașului. Flashurile de foc au ajuns la 20 de metri înălțime, iar reflexele incendiilor au fost vizibile pe mai bine de 200 de kilometri [1] .
În urma bombardamentelor, 12 fabrici de avioane ale orașului au fost grav avariate. Alimentarea cu gaz , alimentarea cu apă şi calea ferată au fost complet scoase din funcţiune . Eliberarea de avioane în Marea Britanie ca urmare a unui raid aerian a fost redusă cu 20%. Zonele rezidențiale din Coventry au fost de asemenea grav afectate. În urma unui raid aerian din 14 noiembrie 1940, 554 de persoane au fost ucise și 865 au fost rănite. 4.330 de case și trei sferturi din toate fabricile din oraș au fost complet distruse [1] .
Printre primele clădiri care au fost distruse la începutul raidului a fost Catedrala Sf. Mihail, singura catedrală engleză care a fost avariată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial [1] .
Pierderile germanilor în acest raid s-au ridicat la o singură aeronavă [1] .
Bombardarea de la Coventry a marcat începutul unei noi ere a raidurilor aeriene totale. Piloții militari germani au introdus un nou termen: „ Raiduri Coventriene ”, care însemna bombardamente, ducând la distrugerea completă a obiectului. Ulterior, americanii vor numi astfel de bombardamente „ covor ”. De data aceasta, pentru prima dată, germanii au încercat să lovească centrul sistemului economic britanic prin bombardamente nocturne. Astfel de tactici s-au dovedit a fi cele mai periculoase pentru inamic din motivul că britanicii nu aveau practic niciun luptători adaptați pentru luptele nocturne și doar trupele de apărare aeriană și-au apărat orașele lipsite de apărare din aer pe timp de noapte . Deoarece aeronava a zburat la viteze mici și la altitudini relativ scăzute pe timp de noapte, încărcătura lor cu bombe a crescut în comparație cu aeronavele care participau la raiduri de zi [1] .
Pe de altă parte, în acest fel, fără arte marțiale în aer, germanilor le era imposibil să obțină supremația aeriană. O altă problemă serioasă cu care s-au confruntat germanii a fost precizia scăzută a bombardamentelor nocturne. A fost rezolvată doar parțial cu ajutorul rachetelor aruncate cu parașuta și proiectilelor incendiare. Germanii nu au reușit să dezactiveze industria militară a Marii Britanii în timpul celui de-al doilea război mondial [1] .
Chiar și în ciuda distrugerii fabricilor de avioane din Coventry și din alte orașe, în 1940 britanicii au lansat 9924 de avioane împotriva a 8070 de avioane germane, dar „raidurile Coventriane” au provocat un protest nu numai în Marea Britanie, ci în întreaga lume și au servit drept pretext. pentru bombardarea orașelor germane la sfârșitul războiului [ 1] .
Emisiunea BBC de Crăciun din 1940 a ruinelor Catedralei Coventry pe fundalul cântecului „ Coventry Carol ” a făcut din aceasta din urmă o melodie populară de Crăciun încă de atunci [6] .
În anul următor, au fost făcute noi bombardamente la Coventry, raidurile din 8 și 10 aprilie 1941 au fost deosebit de eficiente. În total, germanii au bombardat Coventry de 41 de ori. Ultimul bombardament a avut loc în august 1942 [7] .
Ca urmare a bombardamentului de la Coventry, inclusiv primul, au murit 1.236 de persoane, dintre care 808 au fost îngropate într-o groapă comună din cimitirul de pe London Road. Printre ceilalți morți s-au numărat și voluntari care au lucrat în orașul Coventry în timpul războiului, trupurile lor fiind duse acasă de rude. Multe dintre cadavre nu au fost niciodată identificate.
Decizia de a restaura catedrala a fost luată chiar în dimineața următoare, după primul bombardament. Restaurarea nu a fost o recunoaștere a înfrângerii, ci un simbol al credinței și speranței pentru viitorul lumii. Dick Howard , care a servit ca rector al Catedralei din Coventry, a scris cu cretă pe zidul ei ruinat: „Doamne, iartă” [7] .
Mulți oameni din Marea Britanie, inclusiv locuitorii din Coventry, au simpatizat cu populația Uniunii Sovietice , care a suportat greul războiului. Femeile din Coventry au trimis un mesaj de sprijin femeilor din Stalingrad .
…Din oraș, sfâșiat în bucăți de principalul dușman al civilizației mondiale, inimile noastre sunt atrase de voi, cei care pier și suferiți mult mai mult decât ale noastre… [7]
Ei au ales Stalingradul, deoarece acesta și soarta lui în al Doilea Război Mondial erau în multe privințe similare cu Coventry. În același timp , a fost trimis un mesaj prin telegraf către Stalingrad:
... Noi, femeile din Coventry, vă trimitem salutările noastre vouă, femeilor din Stalingrad, și împreună cu voi tuturor femeilor curajoase din întreaga Uniune Sovietică, în admirabila voastră luptă împotriva dușmanului nostru comun, fascismul lui Hitler. În ochii lumii întregi, Coventry este un simbol al inumanității și cruzimii mortale cu care naziștii își duc războiul împotriva populației civile din ambele țări. În timpul bombardamentelor naziste brutale, nu numai sute de oameni nevinovați au fost uciși, ci și cea mai neprețuită relicvă arhitecturală și culturală din Coventry a fost distrusă... În acest centru industrial foarte important al Angliei, noi, femeile din Coventry, ai căror soți și tații lucrează în fabrici de apărare, mulți dintre noi lucrăm și acolo, facem tot posibilul să înlăturăm obstacolele din calea producției maxime, astfel încât soldații curajoși, marinarii și aviatorii din ambele țări să aibă suficiente arme și muniție în această luptă titanică. Vă salutăm din nou, femei din Stalingrad, vă salutăm curajul incredibil și sacrificiul de sine inspirat și vă jurăm că vom face tot ce este necesar până la victoria noastră comună totală... [7]
O lună mai târziu, membrii Consiliului orașului Coventry Sidney Stringer și George Hodkinson au început formarea așa-numitului „Comitet of Anglo-Soviet Unity”, care includea Dick Howard. A fost format pe deplin la 2 noiembrie 1941. În ianuarie 1942, la Coventry a avut loc o săptămână anglo-sovietică. Pe străzi s-au ținut dansuri și parade, s-au prezentat filme sovietice în școli, s-au strâns fonduri pentru a ajuta URSS [7] .
La Stalingrad, în mai 1942, mesajul de salut al femeilor din Coventry a fost discutat la un congres al femeilor, iar mai târziu la 285 de întâlniri de femei la fabrici și întreprinderi din oraș. Peste 36 de mii de femei din Stalingrad au participat la discuții, ca urmare a fost pregătită un proiect de scrisoare:
... Vă, glorioasele femei din Coventry, curajoșii patrioți ai Angliei, vă transmitem salutările noastre calde. În zilele bătăliilor decisive de pe câmpurile marelui război de eliberare, noi, femeile sovietice, prețuim mai ales sentimentele de solidaritate pe care voi, tovarășii noștri străini în lupta comună, le manifestați. Surorile noastre luptătoare, fiicele marelui popor englez. Prietenia noastră devine mai puternică cu fiecare zi de război. Ne unește un sentiment de ură arzătoare, sacră față de inamic, suntem uniți în dorința noastră de a-i distruge pe barbarii fasciști... Trăiască femeile din Coventry, ajutând la înfrângerea fascismului... Femeile din Coventry au câștigat simpatia nemărginită a poporului nostru... [7]
Semnăturile pentru mesajul de răspuns au fost compilate într-un album, care a sosit în Coventry 8 luni mai târziu [7] .
Coventry și Stalingrad (acum Volgograd ) sunt orașe surori din 1944, a fost creat proiectul Coventry-Volgograd. Formarea acestei uniuni este primul act de „ înfrățire ” a celor două orașe, devenită ulterior o mișcare mondială. În semn de prietenie, în 2019, în centrul orașului Coventry a apărut o piață numită după Volgograd. [8] Se află lângă zidurile Bisericii Sfânta Treime, nu departe de ruinele Catedralei Sf. Mihail. În Volgograd, există strada Coventry, care leagă străzile Sovetskaya și Chuikova, nu departe de terasament. [9] Strada se remarcă prin faptul că nu i se atribuie o singură casă. Coventry este, de asemenea, un oraș geamăn cu Dresda , care a fost grav avariat ca urmare a unui raid aerian din 1945 . Înfrățirea dintre Dresda și Coventry a devenit un fel de simbol al reconcilierii dintre poporul englez și cel german [7] .
La 31 martie 1947, la o cină oficială, în prezența președintelui Consiliului de la Stalingrad , I.F. Zimenkov , a dramaturgului azer Babaev și a colonelului Ivanov de la Ministerul Agriculturii al URSS, sabia și fața de masă Coventry au fost prezentate oficial Stalingradului. . Sabia și fața de masă sunt în prezent depozitate în muzeul din rezervația „ Bătălia de la Stalingrad ” ( Volgograd ), în sala de cadouri de la popoarele lumii către orașul erou Stalingrad [7] . Sabia este gravată cu cuvintele:
...Locuitorilor statornici din Stalingrad, ca un cadou de la Regele englez George al VI-lea, ca semn al respectului nemărginit din partea poporului Marii Britanii... [7]
| Bombardarea orașelor în al Doilea Război Mondial | |
|---|---|
| |
| Vezi si |
|