Grădina Botanică (stația MCC)

Platformă
grădină botanică
Cercul central al Moscovei Cercul central al Moscovei
calea ferată din Moscova

Vedere generală a platformelor
55°50′44″ s. SH. 37°38′25″ E e.
Statie Rostokino
Regiune d. Moscova-Kursk
data deschiderii 10 septembrie 2016
Denumirea proiectului botanic
Tip de pasager
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 3
Tip platformă de coastă, insulă
Forma platformelor Drept
Ieșire spre Pasajul Serebryakova , strada 1 Leonov
Locație Sviblovo , Rostokino
Transfer la statie Linia de metrou Moscova 6.svg Grădina Botanică
(transfer la sol)
Transfer către A : 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 428, 533, 603, 628, 643, 789, n6
Distanța până la intersecția cu calea ferată principală 5,3 km 
Învecină despre. P. Vladykino și Rostokino
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Grădina Botanică  este un punct de oprire al Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova , care deservește traseul trenului electric al orașului - Inelul Central al Moscovei . Ca parte a sistemului de transport al Inelului Central al Moscovei, este desemnată drept „stație”, deși de fapt nu este o gară din cauza lipsei de dezvoltare a căii ferate.

A fost deschis pe 10 septembrie 2016 odată cu deschiderea traficului de pasageri a trenurilor electrice MCC [1] [2] . Numit după Grădina Botanică Principală din apropiere. N. V. Tsitsina RAS .

Locație și transferuri

Platforma Grădinii Botanice este situată la granița districtelor Sviblovo și Rostokino din Okrug Administrativ de Nord-Est . Ieșiri din gară - spre pasajul Serebryakov și strada 1 Leonov . Există un transfer stradal la stația de metrou Botanichesky Sad a liniei Kaluzhsko-Rizhskaya cu același nume , al cărei hol este situat în imediata apropiere a peronului. Pasagerii metroului și MCC pot face transfer între linii cu controlul biletelor, dar fără anularea suplimentară a călătoriei în termen de 90 de minute din momentul primei treceri, dacă pasagerul a reținut și atașat biletul folosit de el mai devreme pentru intrare în timpul transferului. .

Caracteristici tehnice

Punctul de oprire pentru pasageri al MCC include două platforme înalte cu copertine semicirculare - de coastă și insulă. Platforma de coastă este cu o singură cale și este folosită pentru a opri trenurile electrice în sensul acelor de ceasornic; calea dublă a insulei, calea interioară este folosită pentru a opri trenurile electrice care circulă în sens invers acelor de ceasornic. Intrarea în platforme se face printr-o trecere de pietoni subterană, care se termină în holuri de sticlă acoperite la sol pe lateralele platformei. Pavilionul cash-turnichet este integrat în pasajul subteran, din care există ieșiri către platforme.

Platforma este echipată cu turnichete , care au început să funcționeze pe 11 octombrie 2016 la sfârșitul lunii libere a MCC. Pentru a efectua trecerea și anularea călătoriilor, se folosesc cardurile de transport unificate ale Moscow Transport, care sunt folosite și pentru călătorii în metrou și transport public de suprafață.

Traficul de pasageri

Dintre cele 31 de stații MCC, Grădina Botanică ocupă locul trei ca popularitate. În 2017, fluxul mediu de pasageri la intrare și ieșire a fost de 35 de mii de persoane. pe zi și 1060 de mii de oameni. pe lună [3] . În 2016, după o lună de călătorie gratuită pe MCC, traficul mediu de pasageri în zilele lucrătoare a fost de 17,7 mii de persoane [4] .

Perspective

În 2018, s-a planificat construirea unui tunel pietonal subteran în apropierea gării, care trebuia să-l conecteze cu holul de nord al stației de metrou cu același nume și strada 1 Leonova [5] .

Platforma Grădina Botanică va deveni[ când? ] parte a nodului de transport cu același nume, care va include și stația de metrou Botanichesky Sad a liniei Kaluzhsko - Rizhskaya [6] , stația de autobuz, parcare de interceptare și stații de autobuz [7] . Nodul de schimb de transport „Grădina Botanică” este planificat să fie construit până în 2018-2019.[ precizați ] Proiectul TPU a fost dezvoltat de compania japoneză Nikken Sekkei . Acesta va include ansambluri rezidențiale, complexe de apartamente, un hotel, centre publice și de afaceri, de birouri și comerciale [8] .

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [9] :

Galerie foto

  • Intrarea în pasajul subteran care duce la peron

  • Scara de intrare subterana

  • Platformă insulară (pentru trenuri în sens invers acelor de ceasornic)

  • Intrarea în stația de metrou linia Kaluzhsko-Rizhskaya lângă peron

Vezi și

Note

  1. ↑ A fost publicată o nouă hartă a metroului cu MCC . Moscova 24 . Consultat la 1 septembrie 2016. Arhivat din original la 1 septembrie 2016.
  2. ↑ Construcția unei platforme feroviare de călători a început la stația de metrou Botanichesky Sad (legatură inaccesibilă) . ziarul „Bulevardul Stelelor” (24 octombrie 2014). Preluat la 20 iulie 2016. Arhivat din original la 16 septembrie 2016. 
  3. ↑ ZhD media | Date statistice privind traficul de pasageri la MCC 2017 . Preluat la 4 martie 2018. Arhivat din original la 2 decembrie 2019.
  4. ↑ Piața Gagarin a devenit cea mai populară stație MCC Copie de arhivă din 31 octombrie 2016 la Wayback Machine  - Oreanda-News
  5. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Patru noi terminale vor apărea la MCC în 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (7 august 2017). Preluat la 9 august 2017. Arhivat din original la 9 august 2017.
  6. ↑ TPU „Grădina botanică” conform proiectului japonez va fi construit în trei ani . lenta.ru (23 martie 2016). Preluat la 20 iulie 2016. Arhivat din original la 11 septembrie 2016.
  7. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. TPU „Grădina botanică” va funcționa pe principiul „picioarelor uscate” - Jabri . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (6 decembrie 2017). Data accesului: 6 decembrie 2017. Arhivat din original pe 7 decembrie 2017.
  8. ↑ Nodul de schimb de transport „Grădina Botanică” va fi construit în 2018-2019 . interfax.ru (2 aprilie 2016). Preluat la 20 iulie 2016. Arhivat din original la 19 august 2016.
  9. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri