multă |
|
Raya-Yooseppi | ||
Salla |
|
Salla | ||
Suoperya |
|
Kuusamo | ||
Lyuttya |
|
Vartius | ||
Vartsila |
|
Niirala | ||
Svetogorsk |
|
Imatra | ||
lingonberry |
|
Nuijamaa | ||
Torfianovka |
|
Vaalimaa |
Brusnichnoye este unul dintre cele trei [1] puncte de control multilaterale pentru automobile (MAPP) de peste granița ruso-finlandeză de pe teritoriul districtului Vyborgsky din regiunea Leningrad .
Brusnichnoye este situat pe o autostradă construită în anii 60 ai secolului XX de-a lungul Canalului Saimaa pentru nevoi tehnologice și care leagă Vyborg și Lappeenranta . Punctul de control din partea finlandeză a graniței se numește „ Nuijamaa ”. Punctul de trecere a frontierei este deschis 24 de ore din 24, deschis cetățenilor din toate țările lumii care au dreptul de a trece granița. La ecluza Pyalli există un punct de control al apei care controlează mișcarea persoanelor care trec granița de-a lungul Canalului Saimaa.
Primul pavilion de lemn al punctului de control Brusnichnoye a fost construit la sfârșitul anilor 70 [2] și până în 2001 a fost situat la 25 km sud de graniță și la 0,5 km sud de vârful sudic al zonei Canalului Saimaa - în satul Brusnichnoye .
Construcția unui nou MAPP a fost începută de mai multe ori. În anii 80, construcția s-a oprit la ciclul zero. În 1995, au ales și au început să dezvolte un nou șantier la 2 kilometri de granița de stat, dar din cauza problemelor cu neplățile, contractul cu antreprenorul a fost reziliat. În toamna anului 1997 s-a reluat construcția, dar ulterior a fost și înghețată de mai multe ori. Noul pavilion al MAPP a fost dat în exploatare în anul 2000 [2] .
Din 2005 a devenit posibila trecerea frontierei in acest loc cu bicicleta . Bicicliștii trec de obicei granița fără coadă [3] .
În toamna anului 2006, odată cu tronsonul de autostradă Scandinavia către Nuijamaa finlandez, punctul de control internațional a fost actualizat [4] . Și în 2012, Brusnichnoye a devenit cel mai aglomerat punct de control din regiunea Leningrad de la granița ruso-finlandeză [5] . În acest context , Dmitri Medvedev , care era atunci prim-ministru al Rusiei , a anunțat necesitatea reechipării MAPP [6] .
În 2018, traficul efectiv din „Brusnichny” (conform datelor privind mișcarea turiștilor) în unele zile a depășit de 2 ori capacitatea estimată [7] . Totodată, pe fondul unei scăderi generale a traficului de pasageri între Rusia și Finlanda cu 1,4% față de 2017, s-a înregistrat o creștere a traficului (+0,7%) la punctul de control Brusnichnoye [8] .
În februarie 2020, a devenit cunoscut planurile pentru o nouă reconstrucție la scară largă a orașului Brusnichnoye, care va crește debitul punctelor de control până la 1,8 milioane de mașini pe an [9] . Lucrările sunt programate să fie finalizate până la sfârșitul anului 2023 [10] .
Din 19 martie 2020, din cauza pandemiei de COVID-19 , au fost introduse restricții de intrare în Finlanda [11] . În acest sens, la sfârșitul anului 2020, traficul de pasageri la punctul de control Brusnichnoye a scăzut cu 76% (la 741 mii de persoane) [11] .
În iunie 2020, a devenit cunoscut un plan de construire a unei noi autostrăzi, care ar trebui să facă legătura între Sankt Petersburg și Brusnichnoye, ocolind Canalul Saimaa [12] .
De câțiva ani, în ajunul Anului Nou , la punctul de control Brusnichnoye are loc o întâlnire simbolică a Moș Crăciun rus și a finlandezului Joulupukki [13] [14] [15] .