Oraș | |||||
Bytom | |||||
---|---|---|---|---|---|
Bytom | |||||
|
|||||
50°20′49″ s. SH. 18°55′23″ E e. | |||||
Țară | Polonia | ||||
Voievodat | Silezia | ||||
Capitol | Mariusz Volosh | ||||
Istorie și geografie | |||||
Prima mențiune | 1136 | ||||
Oraș cu | 1254 | ||||
Pătrat | 69,44 km² | ||||
Înălțimea centrului | 330 m | ||||
Fus orar | UTC+1:00 și UTC+2:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | 172.762 de persoane ( 2014 ) | ||||
Populația aglomerației | 3.487.000 de persoane ( GOP ) | ||||
Katoykonym | bytomets, bytomtsy [1] | ||||
ID-uri digitale | |||||
Codurile poștale | 41-900 până la 41-936 | ||||
cod auto | SY | ||||
bytom.pl | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bytom ( poloneză Bytom [ˈbɨtɔm] , putere Bytōm , Bytōń , germană Beuthen Oberschlesien ) este un oraș din sudul Poloniei , în Voievodatul Silezia . Un oraș cu drepturi de poviat . Înainte de reforma administrativă din 1998, a făcut parte din Voievodatul Katowice . Populație - 172.762 persoane ( 2014 ).
Bytom este unul dintre cele mai vechi orașe din Silezia Superioară . Menționate pentru prima dată în 1136 , zidurile cetății au apărut sub Boleslav I. Ca parte a Poloniei, orașul a crescut rapid datorită poziției sale strategice la răscrucea rutelor comerciale. În diferite momente au aparținut ducatelor Ratibor, Oppeln, Beuthen. În 1254 a primit drepturile orașului. În secolele XIII - XIV , comercianții și artizanii vorbitori de limbă germană au început să se stabilească activ în ea; ţăranii din jur ca şi aristocraţia erau polonezi. Din 1289, ca parte a Boemiei și a Sfântului Imperiu Roman al poporului german. În 1526, Bytom cu întreaga Republică Cehă a devenit parte a Imperiului Habsburgic austriac , ca parte a Austriei, orașul a fost numit Beuthen. În secolul al XVII-lea a fost scena unui război între catolici și protestanți. În timpul primului război din Silezia din 1742, orașul, împreună cu toată Silezia, a fost cucerit de Frederic al II-lea al Prusiei , ca parte a Prusiei și a fost până la formarea Imperiului German în 1871 .
În secolul al XVIII-lea, directorul Administrației Miniere din Silezia Superioară, contele Friedrich Wilhelm von Rehden, a explorat Silezia în căutarea mineralelor. În 1784, primele minereuri au fost găsite lângă Tarnowitz. La 19 ianuarie 1788, prima mașină cu abur a Regatului Prusiei (și una dintre primele de pe continent) a fost pusă în funcțiune în mina de lângă Beuthen; motorul a fost cumpărat în Anglia. A servit la antrenarea sistemului de drenaj. În curând a fost pus în funcțiune al doilea motor cu abur de fabricație proprie. Dezvoltarea mineritului și a metalurgiei au devenit baza pentru prosperitatea lui Boyten. În secolul al XIX-lea, orașul a primit un impuls puternic de dezvoltare datorită dezvoltării intensive a bazinului cărbunelui Silezia, precum și extracției minereului de zinc și plumb, construcției a numeroase uzine metalurgice, care au transformat Beuten în cel mai mare centru industrial. a regiunii.
Orașul a atins cea mai mare prosperitate în timpul domniei primarului Karl Georg Brüning (1882-1919). Orașul a fost construit intens în cartiere întregi, s-a făcut alimentare cu apă, canalizare și s-a amenajat iluminatul electric al străzilor. Beuthen avea cele mai mici taxe din Silezia Superioară. În 1894 a fost deschisă prima linie de tramvai în oraș, numărul liniilor a crescut rapid, în 1898 a fost deschisă o grădină zoologică (închisă în 1957 și mutată la Chorzów). La începutul secolului XX, orașul avea cinci biserici catolice, o biserică luterană, o sinagogă (din 1869), un gimnaziu, un colegiu, un internat și două orfelinate. La începutul secolului al XX-lea, în oraș locuiau germani, polonezi (inclusiv silezieni) și evrei. Populația în 1910 era de 67,7 mii persoane, limba maternă a aproximativ 2/3 dintre locuitori era germana [2] .
La referendumul din Silezia Superioară din 20 martie 1921, 59,4% dintre locuitorii provinciei Silezia Superioară au votat să rămână în Germania și 40,6% să se alăture Poloniei, iar conferința ambasadorilor de la Paris, după trei revolte poloneze, a împărțit regiune între cele două.state. Beuthen, ai cărui locuitori au votat 75% pentru apartenența Germaniei, a devenit un oraș german la granița cu Silezia de Est poloneză. În 1930, la Beuten a fost deschisă Academia Pedagogică Catolică sub conducerea celebrului profesor german Hans Abmeier (transformat în stat sub naziști) [3] .
La alegerile din 1933, puțin mai mult de jumătate dintre alegătorii lui Beuten au votat pentru NSDAP [2] . În noaptea de 9/10 noiembrie 1938, sinagoga a fost incendiată, comunitatea evreiască a orașului (circa 1300 de persoane) a devenit una dintre primele victime ale Holocaustului și a fost complet distrusă. Pe 15 februarie 1942, un grup de evrei au fost deportați de aici în lagărul de la Auschwitz și uciși.
În timpul celui de -al Doilea Război Mondial , la 20 km nord-est de oraș se afla aerodromul Luftwaffe Zendeck și centrul de instruire al Institutului Goering din Felkenrode (aici personalul de zbor a fost instruit în utilizarea proiectilelor V-avioane) [4] .
La 27 ianuarie 1945, detașamentele armatei sovietice au ocupat orașul, distrugând primăria. În conformitate cu hotărârile conferințelor de la Ialta și Potsdam, Silezia a fost cedată Poloniei, orașului i s-a dat numele polonez de Bytom, din martie 1945 aici stăpânește administrația poloneză [5] . Populația germană a fost aproape complet expulzată.
În martie 1948, a fost deschisă o academie de medicină în Bytom ( Universitatea de Medicină din Silezia din 2007 ).
În următoarele decenii, exploatarea cărbunelui s-a desfășurat intens direct sub dezvoltarea urbană, ceea ce a creat destul de repede o problemă pentru mediul urban, provocând numeroase distrugeri și deformări. În 1987, orașul era un centru carbonifer și metalurgic ca parte a aglomerației Silezia Superioară cu o populație de 240 de mii de oameni [6] . Odată cu deformările peisajului, fenomenele de criză în minerit și metalurgie de la sfârșitul secolului XX s-au transformat în declinul orașului, creșterea numărului de șomeri, scăderea populației (2004: 189,5 mii persoane), o lipsa investițiilor și pierderile din mediul istoric.
În secolul XXI au loc schimbări semnificative în bine în oraș, mai ales de la sfârșitul anilor 2010. Se dezvoltă eficient. Multe clădiri istorice au fost renovate, iar mediul urban este în continuă îmbunătățire. Bytom se poziționează ca un loc promițător pentru a trăi și a lucra (campania „New Bytomians” sub deviza „Bytom. Live in style” [7] ).
În centrul orașului pe locul demolat de autorități în anii 1970. cladiri a fost construit un mare centru comercial „Agora” (2010). Există mai multe arene sportive și locații culturale noi. Strada Dvortsova și Piața (Rynek) sunt ferite de trafic.
La fel ca majoritatea orașelor din bazinul Sileziei, Bytom este în proces de tranziție de la o economie axată pe mineritul cărbunelui și pe metalurgie la o economie post-industrială. Majoritatea minelor de cărbune din jurul orașului sunt închise, iar producția de oțel este, de asemenea, în scădere. Orașul are un procent semnificativ de șomeri.
Bytom este un nod important de transport. Are o stație de marfă și pasageri , importante căi ferate care duc la Katowice , Opole , Gliwice , Lubliniec și patru autostrăzi naționale se intersectează.
O contribuție uriașă la dezvoltarea artelor în Beuten în secolul al XIX-lea. introdus de industriașul-filantrop și filantrop, magnatul berii Ignaz Hakuba. De la începutul secolului al XIX-lea. în oraș au început să se dea spectacole de teatru și concerte. În 1895 Richard Gillar, director de cor și organist la Marienkirche, a publicat o colecție de imnuri și corale pentru polonezi în Beuthen [8] . Chiar la începutul secolului al XX-lea. a fost creată în oraș o societate muzicală pentru a promova ideea construirii unei clădiri a teatrului de operă și teatru, iar în curând a fost deschis Teatrul de Stat de limba germană Silezia Superioară, unde au fost puse în scenă spectacole dramatice, opere și operete. Cariera teatrală a actriței Grete Lichtenstein a început la Beuten. În 1945, cântărețul de operă Adam Didur a creat Opera Silezia din Bytom, inițial în principal din muzicienii și cântăreții operei poloneze din Lvov [9] . În 2013, a fost creat Teatrul de Dans și Mișcare din Rosebark.
În secolul 19 la Beuten a lucrat o vreme poetul Waldemar Dierenfurt . Orașul este asociat cu opera nativului său, prozator, dramaturg și jurnalist Josef Wissalla, care a scris în anii 1920 și 1930. despre viața silezienilor obișnuiți, incl. mineri [10] . Memoriile tinereții din Beuten dintre cele două războaie mondiale sunt dedicate prozei prozatorului german Gerhard Kufka. Scriitoarea poloneză Magdalena Goik descrie în cartea sa „Roman, oraș și îngeri” („Powieść, miasto i anioły”, 2004) cel mai vechi reper din Bytom – dealul Sf. Małgorzata (Margarita). Poeții de limbă poloneză Bytom Bogdan Urbankovsky, Martin Halasia și Leszek Engelking au cântat Rococo Square (Piața Armatei Poloneze - plac Wojska Polskiego). Engelking a dedicat o carte de poezii orașului său natal numită Muzeul Copilăriei (Muzeum dzieciństwa, 2011) [11] .
Opera din Silezia
Ostoya Rest - Azil de bătrâni
Casa Tăcere Sion
Rectorul Parohiei Sfânta Treime
Palatul din Miechowice - anexă restaurată
Casa Elim
clădirea primăriei
Bloc de apartamente pe strada. Yuzefchak
Catedrala Adormirea Maicii Domnului
Biserica Sfintei Treimi
Orașe din Polonia | |
---|---|
Peste 1.000.000 | |
Peste 500.000 | |
Peste 200.000 | |
Peste 100.000 | |
|
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Dicționare și enciclopedii |
| |||
|