Venus (fregata, 1786)

Venus
Suedez. Venus

Captura fregatei suedeze Venus de către barca „Mercur” în 1789. Hood. A. P. Bogolyubov
Serviciu
 Suedia
Nume Venus
Numit după Venus
Clasa și tipul navei Fregata de 44 de tunuri
Tipul platformei navă cu trei catarge
Producător Şantierul naval Karlskrona [d] [1]
Autor de desen de nave Fredrik Henrik Chapman
comandantul navei Chapman
Construcția a început 19 iulie 1783
Comandat 1786
Retras din Marina 21 mai 1789 capturat de barca „Mercury”
Serviciu
 imperiul rus
Nume Venus
numele original Venus
Numit după Venus
Clasa și tipul navei Fregata de 44 de tunuri
Producător Şantierul naval Karlskrona [d] [1]
Retras din Marina în 1807 s-a predat păstrării Regatului Siciliei până la sfârșitul războiului cu Anglia
Principalele caracteristici
Deplasare aproximativ 1350 de tone
Lungimea punții superioare 46,32 m
Lungimea liniei de plutire 40,5 m
Lățimea mijlocului navei 11,88 m
Proiect 4,8 m
Motoare naviga
Echipajul 342/290 persoane
Armament în marina suedeză
Numărul total de arme 40-44
Pistoale pe puntea operațională 26 24 lire scurte
Pistoale pe cartier 14 6 lire
Pistoale pe tanc 0-4 6-lire
Armamentul în flota rusă
Numărul total de arme 44
Pistoale pe puntea operațională 28 de 12 lire
Pistoale pe cartier 14 18 lire
Pistoale pe tanc 2 6-lire
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Venus” ( suedez. Venus ) este o fregată cu vele, care în iulie 1783 a fost așezată la șantierul naval Karlskrona de F. Chapman , a treia dintr-o serie de zece fregate de clasă Bellona pentru flota suedeză. În timpul construcției fregatei, Chapman a aplicat toate cele mai recente realizări în domeniul construcțiilor navale. Noile fregate s-au distins prin factorul de calitate și calitatea construcției, precum și navigabilitatea excelentă.

Caracteristici cheie

Serviciu

Cu marina suedeză

Fregata „Venus” a intrat în serviciul Marinei Suedeze în 1786 și a devenit parte a escadrilei care apăra apele Göteborgului .

În 1788, regele suedez a început ostilitățile împotriva Rusiei. La sfârșitul lunii mai, escadrila suedeză, formată din 12 nave de luptă și fregate sub comanda ducelui K. Züdermanland , a plecat pe mare. La 21 mai 1789, flota rusă a blocat-o în Christian Fjord Bay , dar calmul care s-a instalat nu a permis escadrilelor să se alăture bătăliei.

Profitând de calm, barca ( cutter ) „ Mercur ” pe vâsle s-a apropiat de fregata și timp de o oră și jumătate a tras în ea fără răspuns de la tunurile sale (era în afara sectorului de foc suedez), după care suedezii au coborât. steagul. Pe fregată, 280 de membri ai echipajului s-au predat împreună cu comandantul navei. [3]

Ca parte a flotei ruse

După capturare, fregata sub comanda locotenentului comandant M. I. Golenishchev-Kutuzov s- a mutat la Copenhaga, unde a fost transferat la comanda fostului comandant Mercury, locotenent-comandant R. V. Kroun . Pentru capturarea fregatei suedeze, Ecaterina a II-a i-a conferit și Coroana R. V. cu Ordinul Sfântul Gheorghe, gradul IV, și a fost promovat căpitan de gradul II. În luna august a aceluiași an, ca parte a escadronului viceamiralului T. G. Kozlyaninov, fregata s-a mutat de la Copenhaga la Revel, unde a fost reparată și inclusă sub același nume în flota baltică a Imperiului Rus [4] [5] .

Ca parte a Flotei Imperiale Ruse, a luat parte la Bătălia de la Vyborg , în care echipajul lui Venus a scufundat 15 bărci cu vâsle suedeze, a capturat patru galere, transport și o canonieră. A doua zi, în timp ce urmărea inamicul, a capturat, împreună cu cuirasatul Izyaslav, cuirasatul suedez de rangul 3 Retvizan .

În campania din 1791, a luat parte la călătorii practice între Revel și Kronstadt [6] [7] .

A participat la războaiele cu Franța ale coalițiilor 1 și 2 , în operațiuni comune cu flota engleză, a ieșit ca parte a detașamentelor în croazieră. După călătorii practice în 1801 și lemnărie în 1804, Venus a fost inclusă în escadrila căpitanului-comandant Greig. A participat la războiul coaliției a 4-a , având în mod repetat ciocniri cu forțele ușoare inamice.

La 22 noiembrie 1807, Venus a sosit pentru a repara daunele în portul Palermo ( Regatul Siciliei ). În același timp, a început războiul anglo-rus și fregata a fost blocată de escadrila engleză (5 nave și 2 fregate) a vice-amiralului Thornbrough, care a sugerat ca locotenent-comandantul K.I. Andreyanov să se predea. Acesta din urmă a refuzat, iar consiliul militar a hotărât în ​​unanimitate să apere până la urmă, în caz de nereținere a fregatei, să o arunce în aer. În același timp, pentru a evita moartea echipei ruse și, în același timp, pentru a împiedica britanicii să captureze fregata, trimisul rus la tribunalul sicilian D.P.privatconsilierul , [8] [9] [10 ] ] [11] (există opinia că a fost vândut [12] ).

În vara anului 1812, în cadrul unei întâlniri a tovarășului (adjunct) al Ministerului Afacerilor Externe al Rusiei, Alteța Sa Serena Principele A.N. Saltykov cu ambasadorul sicilian la Sankt Petersburg, contele A.M. Serra de Capriola, acesta din urmă a spus că „ Guvernul sicilian a fost întotdeauna dispus să returneze fregata Venus” [11] . Cu toate acestea, Venus nu s-a întors niciodată în Rusia. Potrivit unor surse neoficiale italiene , „după 25 de ani” de serviciu, fregata a fost demontată în 1814 [11] .

Comandanti de fregate

Comandantii fregatei „Venus” din flota imperială rusă au servit în diferite momente [10] :

Note

  1. ↑ 1 2 Fartyg - 2016.
  2. ↑ Artileria navală  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. ↑ Grebenshchikova G. A. „Venus glorioasă în ușurință de mișcare nu avea egal”. // Revista de istorie militară . - 2015. - Nr. 7. - P. 34-37.
  4. ↑ Veselago III, 2013 , p. 345-346.
  5. ↑ Veselago IV, 2013 , p. 146-147.
  6. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 280.
  7. ↑ Veselago V, 2013 , p. 349.
  8. ↑ Krotkov, 1893 , p. 527-528.
  9. ↑ Kallistov, 1913 , p. 143-144.
  10. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 282.
  11. ↑ 1 2 3 Grebenshchikova, 2015 , p. 37.
  12. ↑ Tredrea, Sozaev, 2010 , p. 352.
  13. ↑ Veselago III, 2013 , p. 345.
  14. ↑ Veselago V, 2013 , p. 348-349.
  15. ↑ Veselago III, 2013 , p. 46-47.
  16. ↑ Veselago V, 2013 , p. 390-391.

Literatură