| Explozie la fabrica AZF | |
|---|---|
| Ruinele fabricii în primăvara anului 2003 | |
| Tip de | Explozie |
| Cauză | Detonarea din motive necunoscute a 300 de tone de azotat de amoniu |
| Țară | Franţa |
| Loc | Toulouse |
| data | 21 septembrie 2001 |
| Timp | 10:18 |
| mort | de la 29 la 31 |
| afectat | 2500 |
| Explozie la fabrica AZF | |
Explozia de la uzina AZF ( fr. AZote Fertilisants ) este un dezastru provocat de om care a avut loc la 21 septembrie 2001 la o fabrică din Toulouse . Dintr-un motiv necunoscut, un hangar cu 300 de tone de azotat de amoniu a explodat , ucigând aproximativ 30 de oameni, rănind mii și distrugând mii de clădiri și structuri din oraș.
La 10:17:56 pe 21 septembrie 2001, hangarul 221 al uzinei chimice AZF din sudul Toulouse a explodat. Detonarea a 300 de tone de azotat de amoniu a dus la formarea unui crater pe locul hangarului la aproximativ 5 metri adâncime și până la 50 de metri în diametru. Structurile de pe teritoriul AZF și al întreprinderilor învecinate au fost avariate (centrala era situată într-o zonă industrială). Multe clădiri rezidențiale (27.000 de apartamente) și facilități de infrastructură socială au fost, de asemenea, deteriorate. Prejudiciul material a fost estimat la 1,5 miliarde de euro. Potrivit diverselor surse, de la 29 la 31 de persoane au murit, dintre care 21-22 la uzina AZF. Două mii și jumătate de oameni au suferit răni grave, încă vreo opt mii erau ușoare. În următorii 11 ani, compania a plătit 16.000 de victime 2 miliarde de euro [1] .
Azotatul de amoniu este un îngrășământ agricol popular în Franța . Este produs prin reacția amoniacului și acidului azotic la o temperatură de 160 °C și o presiune de 3 bar . Temperaturile de peste 195 °C pot face ca moleculele să se despartă și să explodeze. Condițiile de depozitare a azotatului de amoniu la depozitul AZF nu erau în totalitate sigure , dar prin ele însele nu ar fi putut provoca o explozie. Au fost identificate următoarele ipoteze cu privire la cauzele exploziei: o explozie la o instalație industrială din apropiere care a provocat detonarea conținutului hangarului; incendiu la depozitul dat al unui alt compus chimic; detonarea intenționată în apropierea depozitului a unui dispozitiv exploziv; pătrunderea azotatului de amoniu în sol și fermentația ulterioară ; îmbătrânirea materiei necunoscute științei .
Potrivit versiunii oficiale, vina pentru dezastru este a conducerii AZF, care nu a asigurat depozitarea în siguranță a unei substanțe explozive. În special, un compus care conținea clor a fost depozitat împreună cu nitrat de amoniu . Uzina AZF a fost operată de Grande Paroisse, o filială a filialei Total, Atofina . În februarie 2009, a început procesul împotriva foștilor directori ai Total (Thierry Desmar) și AZF (Serge Bichelin), care erau acuzați de neglijență penală [2] . În noiembrie au fost achitați [3] . Cu toate acestea, în septembrie 2012, Curtea de Apel a anulat această decizie, iar Bishlen a fost condamnat la trei ani de închisoare (dintre care 2 cu suspendare) [1] .
Numeroase mărturii au permis unor experți să afirme că detonarea depozitului a fost provocată de o altă explozie, mai puțin puternică. Stațiile seismice au stabilit că explozia de la AZF a fost comparabilă cu un cutremur cu magnitudinea 3,4 . Martorii oculari au raportat două explozii cu o diferență de 8 secunde. Potrivit cifrelor oficiale, a doua explozie a fost un ecou seismic. Potrivit unei alte versiuni, a doua explozie a fost mult mai puternică și el este cel care a fost explozia depozitului de nitrat de amoniu. Prima explozie ar fi putut avea loc la un SNPE din apropiere ( în franceză Société nationale des poudres et des explosifs ; Societatea Națională pentru Praf de pușcă și Explozivi), unde un muncitor a murit în urma dezastrului. O altă cauză a primei explozii ar putea fi un atac terorist , ceea ce este confirmat indirect de o serie de mărturii [4] . Cu zece zile mai devreme, a fost comis cel mai mare atac terorist din Statele Unite . La începutul anului 2004, un grup criminal care s-a numit AZF în onoarea dezastrului a amenințat guvernul cu bombe de transport, dacă nu li se plătește o răscumpărare [5] .
Există dovezi că curentul electric s-a oprit chiar înainte de explozie; accidentul s-ar fi putut produce la transformatorul unei întreprinderi vecine. Mulți martori au vorbit despre curenți electrici de tip fulger care s-ar putea forma într-un astfel de accident și s-ar putea ajunge la hangarul AZF.