L-370 „Vitebsk” ( denumire de export : English President-S - „Președintele-S” ) este un sistem rus de apărare aeriană (BKO). Conceput pentru a avertiza echipajul cu privire la radar [1] și iradierea laser a unei aeronave (LA), faptele lansării rachetelor ghidate asupra acesteia , precum și pentru a contracara rachetele care vizează aeronavele cu radar (RGSN) [1] și infraroșu (IKGSN). ) capete de orientare [2 ] .
Sistemul a fost dezvoltat și fabricat de către concernul „ Tehnologii Radioelectronice ” (KRET). Poate fi instalat pe aeronave civile și militare, oferă protecție împotriva rachetelor ghidate antiaeriene și a rachetelor aer-aer . Centrul științific și tehnic din Moscova „Reactiv”, biroul special de proiectare „Zenit” ( Zelenograd ), STC „Elins” (Zelenograd), condus de V. N. Tikmenov , au luat parte la dezvoltarea sistemului în diferite etape . Principalul dezvoltator al complexului a fost Institutul de Cercetare „Ekran” ( Samara ) [3] .
Pentru prima dată prototipul complexului a fost prezentat în iunie 2010 la Paris la expoziția Eurosatory-2010 [4] .
Testat pe elicoptere Mi-8 și Ka-50 . În 2015, la terenul de antrenament de lângă Akhtubinsky , 20 de rachete Igla au fost trase asupra elicopterului Mi-8 care stătea la sol cu Vitebsk instalat pe el . Toate rachetele trase nu au reușit să lovească ținta [2] .
Productia industriala a inceput in iunie 2015 [1] . Pe 24 aprilie 2019, TASS , referindu-se la materialele Uzinei de elicoptere din Moscova, numită după M. L. Mil , a raportat că toate elicopterele de luptă și transportul de luptă Mi-35M , care sunt în serviciu cu Forțele Aerospațiale Ruse , sunt echipate cu aeronavă Vitebsk. sistem de apărare [5] .
Sistemul detectează automat o lansare de rachetă și activează utilizarea interferențelor pasive ( ținte termice false și reflectoare dipol ), precum și protecție activă în domeniul infraroșu și radio , ceea ce duce la întreruperea sistemelor de orientare a rachetelor și la evacuarea lor către ținte false. . Sistemul poate funcționa în modul automat fără participarea operatorului, informând doar despre unghiul de atac și natura amenințării (fapte de lansare de rachete, expunere radar sau laser, cu identificarea ghidajului și distanței laser inamicului ), ca precum și contramăsurile luate și mijloacele de protecție rămase [ 1] . Complexul de elicoptere include [6] [4] [2] :
Aeronava BKO include o stație digitală activă de bruiaj (CSAP), care este concepută pentru a configura interferența electromagnetică și pentru a suprima semnalele radar de la radarele de detectare și ghidare a inamicului, precum și capete de orientare pentru rachete ghidate cu RGSN. Sistemul utilizează procesarea digitală a semnalelor radar și generarea de zgomot. Oferă protecție aeronavei în prezența amenințărilor din partea mai multor sisteme radar de control al rachetelor inamice care funcționează simultan [1] . În viitor, este planificată includerea unui TsSAP similar în compoziția ACS elicopterului [6] .
Complexul este realizat sub formă de blocuri care pot fi amplasate atât în interiorul, cât și pe unitățile de suspensie exterioare ale aeronavelor.
Modificările BKO, în funcție de aplicabilitatea pe un anumit tip de aeronavă, diferă în compoziția și numărul de unități instalate [2] [6] :
Stațiile RTR și EW sovietice și rusești | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
stații RTR | |||||||||||
stații EW | |||||||||||
Sisteme de control al războiului electronic |
| ||||||||||
aeronave EW | |||||||||||
Facilități spațiale RTR |
| ||||||||||
Dezvoltatori de instrumente RTR și EW |