Forțele Navale ale Statelor Confederate ale Americii

Forțele navale ale Statelor Confederate ale Americii ( ing.  The Confederate States Navy sau prescurtat CSN ) sunt parte integrantă (împreună cu forțele terestre ) ale forțelor armate ale Statelor Confederate ale Americii . Corpul Marin al Statelor Confederate ale Americii făcea parte din punct de vedere organizațional din forțele navale. La 21 februarie 1861, Marina a fost înființată oficial printr-un act al Congresului Statelor Confederate ale Americii .

Domeniul de responsabilitate al Marinei era: efectuarea de operațiuni maritime împotriva navelor comerciale și combaterea forțelor navale ale Uniunii, apărarea golfurilor și coastelor de incursiunile și debarcările inamice și ruperea blocadei navale .

Istorie

Creare

La 21 februarie 1861, Marina Confederată a fost înființată oficial prin decret al Congresului Statelor Confederate ale Americii . Energicul senator și specialist în dreptul mării, Stephen Mallory , a fost numit secretar al Departamentului Marinei [1] . În februarie 1861, Marina CSA avea 30 de bărci cu pânze, iar Marina SUA avea 90 de bărci cu pânze. Comodorul Samuel Burron a devenit șef al Biroului de Grade și Comenzi, comodorul George Minor a devenit șef al Departamentului de Articole și Hidrografie, John de Bry a fost numit șef al Biroului de Proviziuni și Echipamente, Chirurgul Spottswood a fost șef al Biroului de Medicină și Chirurgie , iar Edward M. Tidball a fost grefier șef.

De la bun început, Stephen Mallory a subliniat trei sarcini principale pentru flota sudică în viitorul război cu nordul:

• apărarea porturilor, forțelor și golfurilor;
• perturbarea operațiunilor navale federale în apele teritoriale din Sud și
• atac asupra navelor comerciale ale nordicilor.

La 11 iunie 1861, celebrul oceanograf și inventator Matthew Maury a fost numit comandant al CSA Coastal Defense [2] . Primele mine subacvatice, create de Morey și ofițerii săi, nu au fost foarte eficiente: au fost folosite baterii Wollaston voluminoase și grele pentru a le aprinde. Apoi a reușit să elimine o serie de deficiențe ...

S-au făcut eforturi cu adevărat eroice pentru a construi noi amiralități și șantiere navale [3] și pentru a reface navele Unirii parțial distruse capturate de sudişti. Această activitate a Departamentului Marinei a fost încununată cu un oarecare succes: la 27 august 1862, comisia specială a Congresului Confederat pentru Marinei a raportat în raportul său că departamentul Marinei „a construit o moară de praf de pușcă, furnizând toată praful de pușcă necesar flota noastră; Au mai fost construite 2 ateliere de producere a motoarelor, cazane cu abur si piese mecanice si 5 ateliere de artilerie. Au fost înființate 18 nave de război amiralități și o fabrică de frânghii, producând tot felul de frânghii - de la călcâi până la frânghii de ancorare de 9 inci și capabile să producă cel puțin 8 mii de metri de produs pe lună.

Huys, steaguri de pupa și alte însemne navale

Privateers

Compoziția navei

• Proiectantul șef al Marinei CSA John L. Porter [4] a construit primul cuirasat CSA - CSS Virginia .
• În aprilie 1861, comandantul Raphael Samms , proaspăt încadrat în Marina Confederată, a fost repartizat la New Orleans , unde urma să transforme vaporul Habana în raiderul comercial CSS Sumter . În iunie, un raider a rupt blocada din New Orleans scăpând de sloop-ul federal USS Brooklyn . Ieșirea în spațiul oceanic a marcat începutul carierei unuia dintre cei mai de succes raiders din istoria maritimă [5] . În timpul călătoriei de șase luni, Sumter a operat împotriva navelor federale în Caraibe și Atlantic , interceptând 18 nave inamice. În ianuarie 1862, nava a avut nevoie de reparații și Samms a decis să ducă raiderul în Gibraltar . Dar la scurt timp după sosirea sa, portul a fost blocat de navele nordicilor care au ajuns la timp acolo. Samms, care a văzut că este imposibil să se rupă blocajul, a vândut nava proprietarilor britanici ai Gibraltarului și, împreună cu echipajul, a plecat în Anglia , unde a primit ulterior vestea că i s-a acordat gradul de căpitan al 1-lea. rang.
• În 1862, căpitanul I Rank Rafael Samms , care se afla în Anglia, a primit un ordin de a ajunge în Azore , unde urma să supravegheze echiparea unui nou raider - nava cu aburi Enrica , recent construită în Marea Britanie . Nava, redenumită CSS Alabama , era destinată să devină cel mai faimos raider al Confederației.

  În 1862, un crucișător pe nume Alabama a părăsit șantierul naval Birkenhead . Alocat în portul Mobile , acest crucișător a devenit o legendă în Marina Confederată. Și, în același timp, una dintre ultimele nave de război din lemn. Deghizat ca un iaht de agrement, crucișătorul avea caracteristici unice de design, cum ar fi un tub de abur telescopic (retras spre interior pentru a dezorienta inamicii) și un mecanism de ridicare a vâslei de direcție (pentru a crește viteza de navigare). Iar la cârmă, comandantul Alabamei, Rafael Samms, a scris motto-ul: „Fiecare dintre noi este fierarul propriului destin!”. Soarta crucișătorului „Alabama” a fost strălucitoare și tragică.

   - scrie K. E. Kozubsky [6] . Samms a comandat nava din august 1862 până în iunie 1864 . În timpul raidului, nava a operat în apele Atlanticului, Golful Mexic și apoi, înconjurând Capul Bunei Speranțe și în largul coastei Indiilor de Est . Prada raiderului au fost 65 de nave din nord și vaporul înarmat USS Hatteras , scufundat într-o bătălie trecătoare lângă Galveston (Texas).

• Nava de luptă CSS Albemarle era o punte blindată, înarmată cu o proră puternică de stejar, învelită deasupra cu plăci de oțel.
• La 16 februarie 1864, cuirasatul Tennessee , construit la șantierul naval din Selma, s-a alăturat flotei CSA [7] . La 5 august 1864, Tennessee, după ce a suferit pagube uriașe într-o luptă inegală din Mobile Bay, a capitulat și a devenit parte a flotei yankee.
• CSS H. L. Hunley
• CSS Shenandoah
• În 1864, CSS Stonewall a fost construit în șantierul naval din Bordeaux , Franța .
• CSS Texas

Organizare

Management de top

Steaguri ale Marinei CSA

Însemne

Maiștri și maiștri

Vezi și

• Armata Statelor Confederate ale Americii
• Statele Confederate ale Americii
• Corpul Marin al Statelor Confederate
• Lista navelor și navelor Marinei Statelor Confederate ale Americii
• Grade și însemne ale Armatei Statelor Confederate ale Americii

Note

1. ↑ Secretarul Marinei Statelor Confederate. Abreviat: Secretar al Marinei (Secretar Naval).
2. ↑ Șeful Apărării Coastei Mării, Fluviului și Portului.
3. ↑ Au fost dispuse la gurile principale ale râurilor.
4. ↑ Lucrând îndeaproape cu expertul în arme navale John M. Brooke și cu inginerul naval William P. Williamson.
5. ↑ John D. Winters. Războiul civil din Louisiana, Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1963, ISBN 0-8071-0834-0 , p. 48.
6. ↑ K. E. Kozubsky „Găsirea Americii”.
7. ↑ Ea a fost al doilea cuirasat confederat așezat sub acest nume. Primul Tennessee a fost un înveliș fluvial similar ca design cu CSS Arkansas și a fost construit în Memphis ; a fost ars pe rampă pentru a evita capturarea de către nordici când Memphis s-a predat.

Literatură

• Campbell, R. Thomas. Southern Thunder: Exploits of the Confederate States Navy , White Maine Publishing, 1996. ISBN 1-57249-029-2 .
• Campbell, R. Thomas. Southern Fire: Exploits of the Confederate States Navy , White Maine Publishing, 1997. ISBN 1-57249-046-2 .
• Campbell, R. Thomas. Fire and Thunder: Exploits of the Confederate States Navy, White Maine Publishing, 1997. ISBN 1-57249-067-5 .
• Luraghi, Raymond. A History of the Confederate Navy , Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-527-6 .
• Scharf, J. Thomas. History of the Confederate States Navy , Gramercy Books (Random House), New York, 1996. ISBN 0-517-18336-6
• Stern, Philip Van Doren. The Confederate Navy: A Pictorial History , Doubleday & Company, Gareden City, NY, 1962. Pre ISBN.
• Öfele, Martin. Die Marine im Amerikanischen Bürgerkrieg. Unter zwei Flaggen , a doua ediție Verlag für Amerikanistik, Wyk auf Föhr 1992.
• „Cruisers, Cotton and Confederates” John Hussey – detaliază povestea despre navele construite de Liverpool pentru marina confederată. O serie de personaje și locuri din oraș în acea epocă - James Dunwoody Bulloch, CKPrioleau și mulți alții. Countyvise 2009 ISBN 978-1-906823-32-0
• Kozubsky K. E. Finding America , 2015.

Link -uri

• Societatea istorică navală confederată
• Submarine în timpul războiului civil american
• materiale fotografice
• Însemnele Marinei Statelor Confederate
• Portalul Războiului Civil American Arhivat 26 august 2018 la Wayback Machine
• Ustensile de gătit marinei - artefacte și fotografii