Gara Wuppertal
| Wuppertallimba germana Wuppertal HBf |
|---|
| Deutsche Bahn AG |
| |
|
51°15′17″ N SH. 7°09′00″ in. e. |
| Operator |
Deutsche Bahn |
| data deschiderii |
1848 |
| Nume anterioare |
Elberfeld Bahnhof, Elberfeld-Döppersberg, Elberfeld Hauptbahnhof, Wuppertal-Elberfeld |
| Tip de |
statie de pasageri |
| răcoare |
2 |
| Numărul de platforme |
3 |
| Numărul de căi |
5 |
| Tip platformă |
1 latură și 2 insule |
| Forma platformelor |
curbat |
| Lungime platformă, m |
Lateral - 350; insula - 320 și 260 |
| Lățimea platformei, m |
6.5, 10.5 și 8.5 |
| Ieșire spre |
Döppersberg, Bahnhofstrasse și Distelbeck |
| Codul stației |
KW |
| Cod în „ Express 3 ” |
8008143 |
| Învecină despre. P. |
Gara Solingen , Köln - Messe/Deutz , Gara Hagen și Gara Köln |
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
Gara Wuppertal ( germană: Wuppertal Hauptbahnhof ) este principala gară din orașul Wuppertal ( Renania de Nord -Westfalia ). Conform sistemului de clasificare german, stația Mülheim an der Ruhr aparține categoriei 2.
Istorie
În 1841, tronsonul de cale ferată Düsseldorf-Elberfeld a fost pus în funcțiune . A fost primul tronson de cale ferată din vestul Germaniei și al doilea din Prusia care a fost echipat cu locomotive cu abur . În 1847, compania de căi ferate Brandenburg a extins această secțiune prin Hagen până la Dortmund .
Foarte repede, clădirea gării Elberfeld a încetat să îndeplinească cerințele creșterii traficului de pasageri, în legătură cu care în 1848 a fost deschisă o nouă clădire a gării - o clădire monumentală cu trei etaje în stil clasic , cu un portic antic bazat pe corint. coloane. Această clădire, care a supraviețuit până în zilele noastre, este una dintre cele mai vechi clădiri de gară din Germania.
Un an mai târziu, stația a fost redenumită Elberfeld-Döppersberg , iar în ajunul Primului Război Mondial, stația a fost numită Elberfeld Hauptbahnhof (gara principală). La 1 august 1929, Elberfeld a devenit parte a orașului nou format Barmen-Elberfeld, care un an mai târziu a primit un nou nume - Wuppertal. Din acest motiv, stația a fost redenumită Wuppertal-Elberfeld . Și abia în 1992 stația și-a primit numele modern - Wuppertal Hauptbahnhof .
La 30 iunie 2009 a fost lansată o modernizare pe scară largă a stației, care ar trebui finalizată în 2016 . Deutsche Bahn AG a alocat 12,4 milioane de euro pentru această modernizare [1] .
Circulația feroviară la gara Wuppertal
Note
- ↑ Döppersberg: Ab 2014 wird der Bahnhof saniert Westdeutsche Zeitung 14 ianuarie 2011
Link -uri