Mihail Alexandrovici Hoffman | ||
---|---|---|
Data nașterii | 6 septembrie 1886 | |
Data mortii | necunoscut | |
Afiliere |
Imperiul Rus Maroc |
|
Tip de armată | Marinei | |
Rang | căpitan rangul 2 | |
Bătălii/războaie | Primul Război Mondial Războiul Civil Rus | |
Premii și premii |
|
Mihail Aleksandrovich Hoffman (1886 -?) - inginer mecanic militar, participant la Primul Război Mondial și Războiul Civil , căpitan de gradul 2 , Cavalerul Sf. Gheorghe .
Hoffman Mihail Alexandrovici s-a născut la 6 septembrie 1886.
În 1911 a absolvit catedra de mecanică a Școlii de Inginerie Navală și a fost promovat sublocotenent .
A servit pe navele Flotei Mării Negre . În timpul Primului Război Mondial, el a servit ca mecanic senior de navă pe distrugătorul Gnevny . În lupte a fost rănit.
1 ianuarie 1915 „Pentru diferențe de cauze împotriva inamicului” a fost promovat locotenent inginer mecanic .
La 19 octombrie 1915, pentru participarea la bătălia împotriva crucișatorului german Breslau , i s-a acordat arma Sf. Gheorghe „Pentru curaj”.
„...i.d. Mihail Gofman, mecanic principal al distrugatorului Gnevny, care, cu activitatea sa curajoasă și altruistă, cu un pericol evident pentru el însuși, a corectat daunele aduse conductelor și mecanismelor distrugatorului Gnevny care au avut loc în timpul luptei cu crucișătorul inamic, ceea ce a făcut posibil ca distrugătorul să iasă dintr-o situație periculoasă..."
- Din procesul-verbal al ședinței Dumei Sf. Gheorghe a Flotei Mării Negre din data de 10.08.1915.Apoi M. A. Hoffman a servit pe crucișătorul blindat „Cahul” (renumit „ Ochakov ”).
În timpul Războiului Civil, a fost în Flota Albă a Mării Negre, ca parte a Forțelor Armate din Sudul Rusiei , până la evacuarea din Crimeea .
În 1920, căpitanul 2nd Rank Hoffmann a fost evacuat la Bizerte ca parte a escadronului rus .
În 1920-1922 a fost mecanic șef pe marele cuirasat „ George Victorios ”.
În decembrie 1921, a ținut prelegeri și a făcut rapoarte către echipajele escadrilei ruse pe teme: „Marea revoluție științifică”, „ Teoria lui Einstein ”, „Cultura materială și bogăția națiunilor”. 29 iulie 1922 pe transportul „ Yakut ” a susținut o prelegere „Despre importanța globală a petrolului ”.
În anii 1920 s-a mutat în Maroc , a lucrat la construcția unui port în Kenitra (Port Lyot).
Soarta ulterioară nu este cunoscută.