Mihail Pavlovici Danilovski | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rector al Institutului Politehnic din Khabarovsk (în 1958-1960 director, în 1960-1962 - rector al Institutului de Automobile și Drum din Khabarovsk) |
||||||||||
Începutul puterilor | 1958 | |||||||||
Sfârșitul mandatului | 1987 | |||||||||
Predecesor | post stabilit | |||||||||
Succesor | Victor Kirsanovici Bulgakov | |||||||||
Date personale | ||||||||||
Data nașterii | 15 octombrie 1921 | |||||||||
Locul nașterii | Gorno-Ananievka , Regiunea Primorskaya , Republica Orientul Îndepărtat (acum Districtul Nadezhdinsky , Regiunea Primorsky , Rusia ) | |||||||||
Data mortii | 1 februarie 1995 (în vârstă de 73 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | Khabarovsk , Rusia | |||||||||
Sfera științifică | constructia unei cladiri | |||||||||
Grad academic | candidat la științe tehnice | |||||||||
Titlu academic | Profesor | |||||||||
Alma Mater |
Institutul Militar de Ingineri de Căi Ferate din Novosibirsk Şcoala Superioară de Comandă a Tancurilor din Kazan Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Khabarovsk |
|||||||||
Premii si medalii
|
Mihail Pavlovici Danilovsky (1921-1995) - om de știință sovietic și rus, candidat la științe tehnice , profesor . Primul rector al Institutului de Automobile și Drumuri din Khabarovsk (KhabADI), mai târziu - Institutul Politehnic din Khabarovsk (KhPI; 1958-1987). Cetățean de onoare al orașului Khabarovsk .
Născut la 15 octombrie 1921 în satul Gorno-Ananyevka , acum în districtul Nadezhdinsky din regiunea Primorsky . Părinții, Pavel Ivanovich și Elena Ananievna, erau angajați în agricultură, vânătoare și silvicultură. Familia avea trei copii, Michael era cel mai mare dintre ei. Când a venit timpul să meargă la școală, familia s-a mutat la Vladivostok, unde a absolvit trei clase de școală elementară, iar apoi la Khabarovsk . Din clasa a VIII-a a studiat la școala numărul 33 din Khabarovsk, a fost secretarul organizației școlare Komsomol. A absolvit liceul cu laude [1] [2] .
După ce a părăsit școala, Mihail a decis, împreună cu un coleg de clasă, să intre la școala nautică din Leningrad : a intrat un coleg de clasă, iar Mihail nu a trecut de o comisie medicală din cauza consecințelor pneumoniei suferite în copilărie. Drept urmare, a mers la Novosibirsk , unde locuia bunica lui, iar în septembrie 1940 a intrat la Institutul Militar de Ingineri de Căi Ferate din Novosibirsk [2] .
În octombrie 1941, s-a oferit voluntar pe front. A participat la apărarea Moscovei și la Bătălia de la Stalingrad - a primit inițial gradul de ofițer politic adjunct, după desființarea instituției comisarilor , a fost recertificat ca sergent [3] . Lângă Stalingrad, a luptat în divizia de tancuri a mareșalului Konev, unde a fost grav rănit la coapsă. Ca urmare a unei operații complexe efectuate de chirurgii din prima linie, piciorul a fost salvat - cu toate acestea, în ciuda cererilor persistente ale lui Mihail Pavlovici de a-l returna în față, a fost trimis în spate [2] . A intrat la Școala superioară de comandă a tancurilor din Kazan , de la care a absolvit cu onoare și a rămas în ea ca comandant de pluton de cadeți. Pentru merite militare a fost distins cu Ordinul Războiului Patriotic de gradul I , medalii „ Pentru curaj ”, „ Pentru apărarea Stalingradului ”, „ Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945. » [1] .
După demobilizare în 1947, s-a întors la Khabarovsk, a lucrat ca inginer în departamentul forestier regional. A intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Khabarovsk , de la care a absolvit cu onoare în 1952, apoi și-a încheiat studiile postuniversitare și a rămas în predare. După ce a lucrat doi ani, a devenit șeful departamentului de structuri de construcții.
În martie 1958, a acceptat o ofertă de a conduce lucrările de creare a unui nou institut de automobile și drumuri în Khabarovsk, prin ordinul ministrului învățământului superior al URSS nr. 100-k din 10 aprilie 1958, a fost numit. directorul acesteia. În primul an de activitate al universității au fost recrutați 150 de studenți în patru domenii - „Construcții industriale și civile”, „Drumuri cu motor”, „Transport auto”, „Mașini și echipamente pentru construcții și drumuri” [1] . În această funcție, a supravegheat construcția unui complex universitar, formarea unui personal didactic și organizarea procesului de învățământ. Această lucrare și-a dat rezultatele - universitatea a crescut rapid. Deja în 1959, înscrierea elevilor s-a triplat (de la 150 la 450), iar numărul profesorilor s-a triplat și el. În 1962, 1550 de studenți au fost admiși la 10 specialități. Până în acest moment, gama de facultăți a depășit cu mult numele institutului, astfel încât universitatea în dezvoltare rapidă a fost transformată în Institutul Politehnic din Khabarovsk.
În 1960 și-a susținut cu succes disertația pentru gradul de Candidat în Științe Tehnice cu tema „Influența rigidității nodurilor asupra stării de tensiune a grinzilor precomprimate din beton armat”. Ulterior, această disertație a servit drept bază pentru manualul „Sarpante din beton precomprimat”, care a fost folosit activ pentru construcția de poduri în practică [1] .
Deputatul Danilovsky a condus KhabaDI/KhPI timp de aproape treizeci de ani, până în 1987. În acest timp, întreaga infrastructură a universității a fost creată de la zero - s-a construit un campus studențesc (1967), clădiri de învățământ și de laborator, 6 cămine studențești, o cantină, o clădire rezidențială cu 70 de apartamente pentru angajați, un garaj pentru 25 de mașini. . Până în 1987, universitatea pregătea specialiști în 18 specializări pentru economia regiunii. S-a deschis o filială a KhPI în Magadan și centre științifice și de consultanță la BAM , au fost lansate lucrări de cercetare asupra problemelor Orientului Îndepărtat. Abia la sfârșitul anilor 1970, oamenii de știință ai universității au primit 72 de certificate de drepturi de autor, efectul economic de la introducerea acestor dezvoltări științifice în 1976-77 în economia națională s-a ridicat la peste 5 milioane de ruble [1] .
Deputatul Danilovsky a fost ales în mod repetat deputat al Consiliului regional al Deputaților Poporului, a fost președintele consiliului de administrație al filialei Khabarovsk a Societății URSS-Japonia. Multă vreme a condus Consiliul Rectorilor din Khabarovsk, a stat la originile organizării Consiliului Rectorilor instituțiilor de învățământ din Teritoriul Habarovsk și Regiunea Autonomă Evreiască și a fost primul președinte al acestuia (1973-1986) [1] .
În 1987, M.P. Danilovsky s-a pensionat, V.K. Bulgakov a devenit succesorul său ca rector . După ce s-a pensionat, a continuat să predea, a condus departamentul de construcție a structurilor KhPI. În 1992, după transformarea KhPI în Universitatea Tehnică de Stat din Khabarovsk (KSTU), a fost ales rector onorific al acesteia și președinte al consiliului de administrație.
După ce a fost grav rănit în război, Mihail Pavlovici a avut adesea dureri la picioare din cauza problemelor cu circulația sângelui. A suferit patru atacuri de cord, ultimul dintre care – în februarie 1995 – nu a supraviețuit niciodată [2] .
Soția - Lidia Ivanovna Danilovskaya (n. Kuznetsova), colega de clasă a lui Mihail Pavlovici la școala nr. 33, ulterior profesoară la KhabiIZhT. La școală, erau buni prieteni, corespondența amicală a continuat mai târziu - în anii războiului. Abia în 1945 Mihail Pavlovici i-a mărturisit dragostea, iar în 1946 s-au căsătorit [2] .