DeloPorts

DeloPorts este un holding rusesc care administrează activele grupului de companii Delo în portul maritim Novorossiysk . Structura companiei include terminalul de containere NUTEP , terminalul de cereale KSK și compania de servicii Delo, care oferă servicii de remorcare a navelor. Principalul beneficiar al companiei este antreprenorul Sergey Shishkarev .

Istorie

Compania a fost înregistrată în orașul Limassol , Cipru , în 2012, ca structură holding pentru activele grupului de companii Delo în portul maritim Novorossiysk [1] . Inițial, proprietarii săi au fost proprietarul grupului de companii Delo Sergey Shishkarev (90%) și nepotul său Timofey Telyatnik (10%), care a ocupat și funcția de președinte al companiei. În iulie 2015, Sergey Shishikarev a cumpărat cota Telyatnik și a devenit unicul proprietar al companiei. După aceea, Shishkarev a transferat companiile în jurisdicția rusă [2] [3] .

Inițial, structura DeloPorts a inclus terminalul de cereale Stroykomplekt Combine (redenumit ulterior KSK), terminalul de containere NUTEP , compania de remorcare TOS (redenumită ulterior Compania de servicii Delo) și Complexul de transbordare a petrolului Novorossiysk [4] . În 2013, 100% din complexul de transbordare a petrolului Novorossiysk a fost vândut structurilor Gazprom Neft . Tot în 2013, DeloPorts a vândut 25% din terminalul KSK către comerciantul de produse alimentare Cargill [5] [6] .

Structura

• Terminalul de cereale KSK este al treilea cel mai mare terminal rusesc din Marea Neagră , specializat în transbordarea mărfurilor de cereale. Funcționează din 2006. La începutul anului 2020, suprafața totală a terminalului este de 12,4 hectare, KSK transbordează la 6 dane, dintre care 4 sunt deținute de companie, 2 sunt utilizate pe bază de închiriere pe termen lung. Capacitățile tehnice ale terminalului fac posibilă primirea de nave de tip Supramax și Panamax cu o greutate mare de până la 55.000 de tone. Terminalul de cereale KSK are acces direct la autostrada federală M-4 Don . Ca urmare a modernizării terminalului, capacitatea totală a silozurilor va crește la 220 de mii de tone, debitul total al terminalului va crește la 6,5 ​​milioane de tone. În perioada 2018-2019, s-a finalizat construcția silozurilor suplimentare cu un volum de 102 mii tone, s-a finalizat construcția de linii suplimentare de primire a cerealelor de la căi ferate și vehicule și s-a lucrat și la extinderea propriului laborator certificat pentru determinarea calitatea cerealelor. Finalizarea construcției danei de adâncime nr. 40a în 2021 va permite deservirea navelor din clasa Post-Panamax cu o greutate proprie de peste 100 de mii de tone [7] .

• Terminalul de containere NUTEP este primul terminal de containere din Novorossiysk (cota NUTEP este de 48,8%) și în bazinul Azov-Marea Neagră (cota NUTEP este de 48,1%) în 2019 [7] . Terminalul ocupă 34 de hectare, are propriul parc feroviar cu 6 căi de primire și de plecare, posibilitatea formării de trenuri bloc, și 2 căi de primire și de plecare, precum și căi ferate de acces și acces direct auto către autostrada federală M-4 Don. . Poate primi și trimite containere pe mare, feroviar și rutier, poate deservi nave Panamax și Post-Panamax[ [9][7]8] Capacitatea terminalului NUTEP va fi mărită la 700.000 TEU pe an după finalizarea programului de investiții în 2021 [10] [11] .

• Delo Service Company administrează o flotă de 5 remorchere ASD Tug 2310 furnizate de compania olandeză Damen Shipyardsdintr-un șantier naval din China. Livrarea celui de-al șaselea remorcher este programată pentru 2021, care, prin analogie cu restul navelor companiei, se va numi Delovoy-6. Navele sunt folosite pentru remorcare, acostare și alte operațiuni portuare la terminalele DeloPorts din portul maritim Novorossiysk [12] .

Indicatori de performanță

La sfârșitul anului 2019, veniturile consolidate ale DeloPorts se ridicau la 9,835 milioane de ruble. (-17,5% față de 2018), inclusiv veniturile segmentului de containere au fost de 4.912 milioane de ruble (+21% față de 2018), iar veniturile segmentului de cereale au fost la nivelul de 3.363 milioane de ruble (-44,1%) . EBITDA consolidat a fost de 6.755 milioane RUB. (-23,1%). Profitul net - 4.863 milioane de ruble (-20,4%), datoria netă a fost de 22.126 milioane de ruble (+14,4%). Cifra de afaceri totală de marfă a terminalelor în 2019 a fost de 8,3 milioane de tone (-4,6% față de 2018) [13] .

DeloPorts este o sursă importantă de venit pentru Delo Group of Companies. În special, pentru achiziția a 30,75% din compania de stivuitor Global Ports în decembrie 2017 - aprilie 2018, compania a plasat obligațiuni în valoare de 140 de milioane de dolari în interesul Delo Group of Companies (Delo Group însuși a strâns și fonduri împrumutate) [14] [15 ] .

În octombrie 2019, agenția de rating Expert RA a confirmat ratingul de credit al companiei nefinanciare DeloPorts la ruA cu o perspectivă stabilă [16] . Din aprilie 2018, ratingul de credit corporativ pe termen lung „B+” atribuit de Standard & Poor’s a intrat în vigoare [14] . În mai 2020, agenția internațională de rating S&P Global Ratings a confirmat ratingurile de credit pe termen lung în valută străină și națională ale DeloPorts LLC la B+ cu o perspectivă stabilă și a eliminat ratingurile din lista CreditWatch [17] . În martie 2019, agenția de rating Fitch a confirmat ratingul pe termen lung al DeloPorts la BB- ​​cu o perspectivă stabilă [18] .

Note

1. ↑ Prezentare generală a companiei despre DeloPorts Limited . Bloomberg. Preluat la 6 iunie 2019. Arhivat din original la 1 iulie 2017. (nedefinit)
2. ↑ Omul de afaceri Sergey Shishkarev a devenit singurul proprietar al unui mare stivuitor . Vedomosti (10 iulie 2015). Consultat la 6 iunie 2019. Arhivat din original pe 6 iunie 2019. (nedefinit)
3. ↑ Anna Zibrova. Proprietarul DeloPorts, Sergey Shishkarev, a intentat un proces împotriva fostului său președinte . Vedomosti (23 iunie 2016). Consultat la 6 iunie 2019. Arhivat din original pe 6 iunie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Raport anual DeloPorts 2016 . — 108 p.
5. ↑ Egor Popov, Elizaveta Kuznetsova. Gazprom Neft a ajuns la Marea Neagră . Kommersant (20 decembrie 2013). Consultat la 6 iunie 2019. Arhivat din original pe 6 iunie 2019. (nedefinit)
6. ↑ Cargill acostat la peretele de acostare . Kommersant (13 decembrie 2013). Consultat la 6 iunie 2019. Arhivat din original pe 6 iunie 2019. (nedefinit)
7. ↑ 1 2 3 Raport anual 2019 (link inaccesibil) . DeloPorts (2020). Preluat la 9 iulie 2020. Arhivat din original pe 9 iulie 2020. (nedefinit) 
8. ↑ Prezentare generală . Site-ul oficial al NUTEP (2019). Preluat la 6 iunie 2019. Arhivat din original la 27 octombrie 2020. (nedefinit)
9. ↑ Deloports a introdus o nouă dană la terminalul NUTEP, dublându-și capacitatea . Ministerul Transporturilor al Federației Ruse (04-09-2019). (nedefinit)
10. ↑ Au venit macarale noi la NUTEP . SeaNews (24 aprilie 2019). Preluat la 9 iulie 2020. Arhivat din original la 31 iulie 2019. (nedefinit)
11. ↑ Grupul de companii Delo a pus în funcțiune o dană de adâncime în portul Novorossiysk . Kommersant (6 septembrie 2018). Preluat la 9 iulie 2020. Arhivat din original pe 9 iulie 2020. (nedefinit)
12. ↑ Compania de service Delo a semnat un contract pentru furnizarea celui de-al șaselea remorcher Damen . Advis (18 decembrie 2018). (nedefinit)
13. ↑ Finanțe „DeloPorts” conform IFRS . SeaNews (6 mai 2020). (nedefinit)
14. ↑ 1 2 S&P a retrogradat ratingul de credit al Novorossiysk DeloPorts . RBC (28 aprilie 2018). Consultat la 6 iunie 2019. Arhivat din original pe 6 iunie 2019. (nedefinit)
15. ↑ RAEX (Expert RA) a atribuit DeloPorts un rating ruA+ . RAEX (19 octombrie 2017). (nedefinit)
16. ↑ Agenția de rating Expert RA a confirmat ratingul de credit al companiei nefinanciare DeloPorts la ruA. Perspectiva de rating este stabilă. . RAEX (17 octombrie 2018). Preluat la 9 iulie 2020. Arhivat din original pe 9 iulie 2020. (nedefinit)
17. ↑ S&P a confirmat ratingurile DeloPorts la „B+”, le-a scos din revizuire . Finmarket.ru (21 mai 2020). Preluat la 9 iulie 2020. Arhivat din original pe 9 iulie 2020. (nedefinit)
18. ↑ Fitch a confirmat evaluarea Novorossiysk DeloPorts la un nivel stabil . RBC (22 martie 2019). Consultat la 6 iunie 2019. Arhivat din original pe 6 iunie 2019. (nedefinit)

Link -uri

Site-ul oficial DeloPorts