Uzina de reparatii aviatice Evpatoria

Uzina de reparatii aviatice Evpatoria
Tip de întreprindere unitară de stat
Anul înființării 21 septembrie 1926
Locație Evpatoria
Industrie industria aviatica
Site-ul web earz.com.rf
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Uzina de reparații de aviație Evpatoria ( ucraineană: Uzina de reparații de aviație Evpatoria ) este o întreprindere industrială din orașul Evpatoria .

Istorie

Întreprinderea a fost înființată la 21 septembrie 1926 ca ateliere de reparații de avioane [1] . Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, întreprinderea s-a specializat în repararea aeronavelor I-15 , I-153 , I-16 și R-6 , precum și a aeronavelor M-11, M-17, M-22 și M- 25 de motoare de aeronave.

În 1988, comandantul în Grigory Alekseevich Kotov a creat un muzeu de plante în cabina aeronavei Il-14 [2] .

Pe 12 noiembrie 1991, un avion de pasageri Yak-42 a aterizat pe aerodromul Evpatoria . Din acel moment, fabrica a devenit prima întreprindere militară a URSS, care a primit dreptul de a repara echipamentele aviației civile.

Mai târziu, Departamentul de Stat al Transporturilor Aeriene al Ucrainei a emis un certificat nr. ВР0022 fabricii pentru dreptul de a repara aeronave civile.

În septembrie 1992, fabrica a fost inclusă în forțele armate ale Ucrainei și până la 16 martie 2014 a fost uzina de bază a Ministerului Apărării al Ucrainei .

În august 1997, fabrica a fost inclusă pe lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [3] .

De la începutul anului 2008, compania a fost capabilă să: [4]

După crearea concernului de stat „ Ukroboronprom ” la 29 decembrie 2010, fabrica a devenit parte a concernului [5] .

Conform rezultatelor auditului departamentului de control și audit din Republica Autonomă Crimeea în 2011, s-a constatat că compania a pierdut 5,4 milioane de grivne [6] .

După 19 martie 2014  - sub jurisdicția Ministerului Apărării al Federației Ruse . În 2014, întreprinderea avea 120 de angajați, în timp ce în anii 1980 fabrica avea 1.200 de angajați [7] . În 2015, uzina a fost încredințată cu repararea aeronavei Be-12 a aviației navale a Flotei Mării Negre a Federației Ruse [8] . În 2019, fabrica a finalizat reparația aeronavei de atac Su-25 a Forțelor Aerospațiale Ruse [9] .

În mai 2019, United Aircraft Corporation a transferat unele comenzi către Uzina de reparații de avioane Evpatoria, care ulterior ar trebui să devină parte a corporației [10] .

Starea actuală

Fabrica este specializată în repararea, întreținerea și modernizarea aeronavelor, a motoarelor de aeronave, a unităților de sisteme aeronave, a echipamentelor aviatice și electronice.

Pista aerodromului are 40 m lățime și 2000 m lungime.

Note

  1. ↑ Stațiunea balneară Evpatoria __ Știri „Felicitări!” Fabrică de reparații aeronave - 92 de ani
  2. ↑ MUZEUL REGIMULUI ÎNCHIS . Preluat la 19 mai 2020. Arhivat din original la 26 august 2021.
  3. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 911 din 21 septembrie 1997. „Despre consolidarea transferului de întreprinderi, care poate avea o importanță strategică pentru economia și securitatea statului” . Preluat la 25 septembrie 2018. Arhivat din original la 26 decembrie 2018.
  4. ↑ 1 2 3 4 Uzina de reparații de aviație Evpatoria, Întreprindere de Stat // Întreprinderi ale complexului militar-industrial din Rusia și țările CSI. Director. ed. a 4-a, per. M., 2008. p.109
  5. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 1221 din 29 decembrie 2010. „Despre înființarea Preocupării Suverane „Ukroboronprom”” . Consultat la 25 septembrie 2018. Arhivat din original la 12 ianuarie 2020.
  6. ↑ Salile de la Krimsk au stabilit costul resurselor financiare și materiale ale Întreprinderii de Stat „Uzina de reparații pentru aviație Yevpatorijsky” pentru suma de 5,4 milioane UAH
  7. ↑ NOI OPORTUNITĂȚI DESCHISE PENTRU UCINA DE REPARAȚII DE AEROAVE
  8. ↑ Uzina de Reparații Avioane Evpatoria a primit prima aeronavă a Flotei Mării Negre pentru lucrări de control și restaurare _FOTO_ _ Kryminform
  9. ↑ Uzina de reparații de avioane Evpatoria a reparat în sfârșit primul Su-25 . Preluat la 3 ianuarie 2020. Arhivat din original la 3 ianuarie 2020.
  10. ↑ UAC a transferat o parte din comenzi către Uzina de reparații de avioane Evpatoria . Preluat la 19 mai 2020. Arhivat din original la 29 ianuarie 2020.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii