Un semnal feroviar este un dispozitiv mecanic sau electric conceput pentru a controla mișcarea unei căi ferate.
Semnalele pe calea ferată servesc la asigurarea siguranței traficului și la organizarea precisă a lucrărilor de tren și de manevră. Colectarea semnalelor feroviare constituie un sistem de semnalizare feroviară . Semnalizarea feroviară poate varia de la o țară la alta (precum și de la căile ferate individuale).
Semnalele feroviare diferă prin modul în care sunt percepute:
Semnalele vizibile sunt folosite pentru delimitarea trenurilor în spațiu ( mai mult... ), pentru împrejmuirea zonelor periculoase și a celor manuale.
Au devenit larg răspândite următoarele culori: verde, care permite deplasarea la o viteză stabilită, galben, care permite deplasarea, dar cu viteză redusă, și roșu, care necesită oprire. De asemenea, semnalele vizibile includ desemnarea capului și cozii trenului, veste de semnalizare speciale pentru lucrătorii dintr-o serie de profesii feroviare.
Semnalele sonore sunt date de dispozitive instalate pe materialul rulant de tracțiune, fluiere de mână, claxoane de vânt, sirene, bipuri, petarde și clopoței. Două tipuri de dispozitive sonore sunt utilizate pe locomotive - taifoane , pentru semnale de volum mare și fluiere , pentru semnale de volum redus. Un semnal cu volum mare trebuie să aibă o frecvență de înălțime și un nivel de sunet suficiente pentru a fi auzit în mod fiabil pe distanța de oprire. Cu toate acestea, pentru a reduce poluarea fonică în orașe și orașe, în zona stațiunii și în timpul lucrărilor de manevră, se folosește doar un semnal de volum redus, în timp ce utilizarea unui semnal de volum mare este permisă numai în caz de urgență (de exemplu, pentru a preveni un coliziunea cu trenul ), sau la transporturi.
Unul dintre cele mai comune semnale sonore este un semnal de avertizare, dat de un claxon lung al locomotivei și avertizează cu privire la apropierea unui tren. Comanda „Stop” este indicată de trei bipuri scurte și poate fi dată de orice dispozitiv, precum și de petarde așezate pe șine la intervale. Petarda se declanșează atunci când roata se răstoarnă și zgomotul exploziei ei este clar audibil în cabina șoferului ; acest semnal necesită oprirea imediată a trenului.