Autostrada fabricii (Samara)

autostrada
fabrică
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Samara
Oraș Samara
Zonă Industrială , sovietică
lungime 8,2 km
Subteran „Kirovskaya”, „Yungorodok”
tren electric platforme: Kirkombinat, Stakhanovskaya, Bezymyanka, Pyatiletka, Mirnaya
Rute de tramvai 2, 3, 12, 19, 21
Rute de autobuz 9, 30, 55

Zavodskoe shosse este o stradă din districtele Promyshlenny și Sovetsky și Zheleznodorozhny din districtul urban Samara [1] . Se află în principal în zona industrială.

Începutul autostrăzii ia din strada Aurora . Se intersectează cu Belsky Lane, Blizhnaya Street, Maltsev Drive, XXII Party Congress Street , Managerial Dead Dead, Cable Street, Kirov Avenue . Se termină la intersecția cu strada Zemetsa .

Etimologia godonimului și istoria străzii

Denumirea autostrăzii s-a datorat numeroaselor fabrici aflate în zonă.

În anii 1930, o unitate militară a fost staționată pe locul actualei Bănci de Stat, pe autostrada Zavodskoye. În clădirea Băncii de Stat se afla sediul unității militare, iar în casele din cărămidă cu două etaje erau cazărmi. Uzinele de fabricare a oțelului, " Strommashina " și KRS [2] sunt situate pe teritoriul tancului și aerodromului. Clădirea a servit drept hangar, care mai târziu a devenit una dintre clădirile Oțelului. Pe teritoriul uzinei Frunze [3] se afla un mic aerodrom unde aterizau avioanele poștale, pistele erau neasfaltate [4] .

În timpul Marelui Război Patriotic , multe întreprinderi din industria de apărare din partea europeană a RSFSR au fost evacuate în orașul Kuibyshev . Și în zona Bezymyanka , calea ferată și autostrada Zavodskoye, principalul potențial de producție al orașului Kuibyshev a fost concentrat [5] .

Chiar și în timpul construcției, autostrada Zavodskoye a fost concepută ca axa principală a celei mai mari zone industriale a orașului. Acest lucru a fost facilitat de o serie de factori, inclusiv îndepărtarea față de dezvoltarea rezidențială densă, apropierea de liniile de cale ferată, precum și capacitatea bună a autostrăzilor. Deși relevanța acestui din urmă factor astăzi este foarte controversată din cauza aglomerației constante a drumului cu mulți kilometri de ambuteiaje ale camioanelor și deteriorării carosabilului [6] .

În timpul planificării antebelice a zonei de lucru Bezymyanka, a fost respectat un principiu complet ecologic - zona industrială era situată pe o parte a căii ferate (mai aproape de râul Samara ), iar zona rezidențială pe cealaltă (mai aproape de principalul zone ale orașului) [4] . Cu toate acestea, ulterior acest principiu nu a fost respectat.

Clădiri și structuri

În prezent, Autostrada Zavodskoye a devenit cel mai grandios loc pentru acumularea de spațiu comercial, al cărui volum este mai ușor de calculat în hectare decât în ​​metri pătrați; acestea sunt întreprinderi industriale și de producție mici, mijlocii și mari. Autostrada Zavodskoye se caracterizează prin numerotarea spontană a caselor și clădirilor (de exemplu, aproape vizavi de clădire de-a lungul autostrăzii Zavodskoye, 101, există o clădire la adresa: autostrada Zavodskoye, 16), un număr mare de litere și clădiri sub un număr. [6] Mai mult, fiecare clădire poate avea câteva zeci de mii de metri pătrați. Aici sunt reprezentate toate principalele tipuri de spatii comerciale: retail, office, depozit, productie si universal, insa segmentul depozitelor este lider ca volum. [6]

Clădiri de locuit

Este general acceptat că ponderea clădirilor rezidențiale de pe autostrada Zavodskoye este nesemnificativă. „Autostrada Zavodskoye este o stradă pur industrială din Samara, așa că absența aproape completă a dezvoltării rezidențiale aici nu este un fapt întâmplător, ci un model bine întemeiat. Nu poți locui acolo și, dacă poți, este foarte nesănătos”, scrie revista Rent & Sale. Cu toate acestea, există microdistricte rezidențiale între calea ferată și autostradă, de exemplu, în zona platformei feroviare Kirkombinat [11] , precum și la capătul autostrăzii - în microdistrictele "Yungorodok" și "Aviagorodok" . [6] Există o școală secundară nr. 8, o școală de artă și două cluburi pentru adolescenți pe autostrada Zavodskoye (toate în microdistrictul Yungorodok).

Locuri sportive

La intersecția Autostrăzii Zavodskoye și Bulevardul Kirov, există un stadion Voskhod abandonat deținut de uzina Kuznetsov. În viitor, este planificată transferul stadionului în proprietatea regiunii Samara. [12]

Proezd Maltseva

Pe pasajul Maltsev, care pleacă de pe autostrada Zavodskoye (odinioară era cea mai mare fabrică de procesare a cărnii din oraș), zonele fabricii de grăsimi Samara , parcarea Samaralakto, U Palych și alte industrii alimentare, precum și Samara Steel Plant [13] [14] , Samara Boiler Plant - echipamente auxiliare și conducte [15] .

Transport

Autobuz (municipal) 9, 30, 55. Autobuze de transfer și autobuze comerciale 207, 213, 266, 283. Tramvai Construcția unei linii de tramvai de-a lungul autostrăzii Zavodskoye a început în 1943 - a fost necesar să se asigure comunicarea pentru pasageri între zonele rezidențiale ale orașului și noua zonă industrială, unde Uzina nr. 18 al Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației și Uzina nr. 1 din Administrația Specială de Construcții au fost amplasate [16] . Pe atunci, chiar și traseul tramvaiului nr. 4 era în bilanţul Comisariatului Popular al Industriei Aviatice (și nu Administrația Tramvaielor și Troleibuzelor). În 1955, o nouă linie de tramvai mergea de la Autostrada Zavodskoye la Uzina de carbură, Uzina Ekran și Centrala termică Bezymyanskaya . Construcția a fost realizată pe cheltuiala Uzinei Nr. 81 MAP . În toamna anului 1962, a fost pusă în funcțiune o nouă linie cu o lungime de 7,5 km de la Myasokombinat Ring (a fost demontată) de-a lungul unui nou pasaj superior prin șinele de cale ferată și mai departe de-a lungul străzii Congresului Partidului 22 și Autostrada Zavodskoye, pe lângă Motor. Uzina de constructii numita dupa. Frunze, până la intersecția cu Bulevardul Kirov. Inelul tramvaiului inversat de pe autostrada Zavodskoye a fost construit în 1988. Acum tramvaiele rutelor 2, 3, 12, 19, 21 circulă de-a lungul autostrăzii Zavodskoye [17] Subteran Stațiile " Kirovskaya " și " Yungorodok " sunt situate nu departe de autostrada Zavodskoye. Acestea sunt cele mai vechi stații ale metroului Samara. tren electric Autostrada Zavodskoye merge paralel cu ramificația căii ferate Kuibyshev la tronsonul Samara-Kinel. Platforme: „Kirkombinat”, „Stakhanovskaya”, „ Bezymyanka ”, „ Pyatiletka ”, „Mirnaya”. transport greu O sarcină mare pe carosabil duce la uzura rapidă a suprafeței de asfalt, ca urmare, Autostrada Zavodskoye are nevoie de reparații aproape în fiecare an. [18] Sarcina pe autostradă va crește și mai mult când se va finaliza secțiunea de drum care leagă noul Pod Kirovsky de Autostrada Zavodskoye. [19]

Coduri poștale

Note

  1. ↑ Andrei Artyomov. Autostrada Zavodskoye: de la cărucioarele artelului „Hod” până la spațiul Kuibyshev | „Un alt oraș” Revista online Samara  (rusă)  ? . Preluat la 21 septembrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020.
  2. ↑ Uzina KRS - uzină de mașini de alezat coordonate.
  3. ↑ Uzina nr. 24 numită după Frunze, mai târziu OAO Motorostroitel, astăzi OAO Kuznetsov.
  4. ↑ 1 2 Kuibyshev este o copie de arhivă cu capital de rezervă datată 2 februarie 2012 în revista Wayback Machine Samarskaya Luka.
  5. ↑ Autostrada fabricii: de la cărucioarele artelului Khod la spațiul Kuibyshev . Consultat la 5 octombrie 2018. Arhivat din original la 8 octombrie 2018.
  6. ↑ 1 2 3 4 Închirierea și vânzarea autostrăzii Zavodskoye  (link inaccesibil) Imobiliare. Închiriere&Vânzare, 14-08-2009
  7. ↑ OJSC Zavod Prodmash | Întreprinderi industriale | Administrația orașului Samara (link inaccesibil) . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  8. ↑ JSC Airfield Equipment Plant | Întreprinderi industriale | Administrația orașului Samara (link inaccesibil) . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  9. ↑ Samara Winery Arhivat la 30 septembrie 2012 la Wayback Machine
  10. ↑ Kuibyshev Motor-Building Production Association numită după V.I. Frunze GASO. F. R-2453, 1972 articol magazin, 1937-2002, 10 op.  (link indisponibil)
  11. ↑ Insulă locuită din Samara Arhivată 14 iulie 2014 la Wayback Machine City de pe râul Samara, octombrie 2009
  12. ↑ Stadionul Voskhod va fi transferat în proprietatea regiunii Copie de arhivă din 3 februarie 2012 pe Wayback Machine „Argumente și fapte - Samara”, 2 februarie 2012
  13. ↑ OJSC „Samara Steel Plant” | Întreprinderi industriale | Administrația orașului Samara (link inaccesibil) . Data accesului: 27 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  14. ↑ Uzina siderurgică Kuibyshev.> GASO. F. R-5054, 1900 articole. magazin, 1958-1987, 3 op.  (link indisponibil)
  15. ↑ CJSC Samara Uzina de Cazane-Echipamente Auxiliare și Conducte | Întreprinderi industriale | Administrația orașului Samara (link inaccesibil) . Data accesului: 28 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 28 martie 2016. 
  16. ↑ Departamentul de Construcții Speciale a existat din 1936 până în 1946 și a fost o divizie a NKVD a URSS . Construcția a fost realizată de prizonieri.
  17. ↑ Transport public din regiunea Samara . Data accesului: 26 ianuarie 2012. Arhivat din original la 3 septembrie 2011.
  18. ↑ Dmitry Zhaplov Alien track. Întreprinderile din Samara suferă pierderi din cauza stării proaste a autostrăzii Zavodskoye .
  19. ↑ Drumul de la podul Kirov la autostrada Zavodskoye poate fi reconstruit deja în 2012 Copie de arhivă din 13 octombrie 2013 pe Wayback Machine „Samara News”, 30.11.2011
  20. ↑ Coduri poștale și coduri OKATO - autostrada Zavodskoye Samara orașul regiunii Samara  (link inaccesibil)

Link -uri