Strada Zastavskaya (Sankt Petersburg)

strada Zastavskaya
informatii generale
Țară Rusia
Oraș St.Petersburg
Zonă Moscova
lungime 1,8 km
Subteran spb metrou linia2.svg porțile Moscovei
Nume anterioare Banda Maslovsky + strada Poligonnaya
Cod poștal 196084
Sectie de politie parte Narva
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Zastavskaya  - o stradă din districtul Moscova din Sankt Petersburg . Numerotarea caselor crește de la est la vest, pornind de la Vitebsky Prospekt și terminând în spatele Moskovsky Prospekt , la intrarea în fabrica de pantofi Skorokhod .

Ca o singură stradă, a fost formată în 1888 în partea de nord a Porții Moscovei, în același timp cu tronsonul autostrăzii Moscovei dintre Porțile Moscovei și strada Roshchinskaya a fost inclus în Zabalkansky Prospekt [1] , de care se apropie strada. din ambele părți. Noua stradă Zastavskaya a fost formată prin confluența lor: pe partea de vest - banda Maslovsky (de la fabrica de pantofi până la bulevard) și pe partea de est - strada Poligonnaya , care mergea de pe bulevard în direcția poligonului de artilerie pe câmpul Volkovsky (vezi strada Strelbischenskaya ).

Originea numelui

În secolul al XVIII-lea , drumurile către Narva, Moscova și Shlisselburg treceau prin teritoriile actualelor districte sudice ale orașului - Kirovsky, Moscova și Nevsky. La granița administrativă a orașului Sankt Petersburg și a provinciei cu același nume au fost înființate avanposturi - respectiv Narva , Moscova și Neva . Contrar credinței populare, conceptul de „ bloc rutier ” nu s-a limitat la o „cutie de pază cu barieră” „pentru o întârziere temporară, audierea, inspecția trecătorilor, pentru perceperea taxelor etc.”. [2] : în plus, avanpostul era și una sau mai multe case de avanpost [2] , care găzduiau atât personal militar, cât și civil care, în competența lor, îndeplinea funcțiile de mai sus.

La Sankt Petersburg, după transferul avanpostului Moscovei de la Canalul Obvodny la Ligovsky lângă Porțile Moscovei, în locul fostei case de pază , situată la adresa: Zabalkansky Prospekt, casa numărul 85 [3] , două etaje. casele au fost construite în acest scop pe ambele părți ale pasajului, numită gardă . Cuvântul „avanpost” a căpătat în același timp un sens suplimentar la Sankt Petersburg, ca toponim referitor la o zonă suburbană cu dezvoltare urbană. Avanposturile Narva, Moscova și Neva, deși erau situate pe teritoriul unuia sau altuia volost din districtul Petersburg , aveau un regim administrativ special, făcând parte din așa-numitele zone suburbane .

După anexarea secțiunilor suburbane ale Petrogradului la teritoriul principal al capitalei, efectuată după Revoluția din februarie din 1917, nevoia de avanposturi a dispărut, iar numele lor (Narva, Moscova, Nevskaya) s-au transformat în toponime istorice . Numele străzii Zastavskaya a păstrat memoria instituțiilor și unităților învechite ale structurii administrative a orașului.

Atracții

Vezi și

Note

  1. Planul St. Petersburg în 1889 Copie de arhivă din 31 august 2021 la Wayback Machine , publicată de Consiliul Local
  2. 1 2 Roadblock // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  3. Programul clădirilor orașului, al spitalelor orășenești, al școlilor primare ale orașului, al camerelor magistraților și al terenurilor orașului afișat pe plan Arhivat 10 februarie 2019 la Wayback Machine . SPb., 1889. - S. 4.
  4. Springald începe demolarea blocului de apartamente al lui Blanstein . ZAX (19 iunie 2013). Preluat la 30 septembrie 2021. Arhivat din original la 30 septembrie 2021.
  5. Fostele clădiri ale celei mai mari producții de pantofi mecanici din Sankt Petersburg „Skorokhod” sunt recunoscute ca monumente de importanță regională . Comitetul de Stat pentru Controlul, Utilizarea și Protecția Monumentelor Istorice și Culturale (20 februarie 2020). Consultat la 24 februarie 2021. Arhivat din original pe 26 februarie 2021.

Literatură

Link -uri