| P-2 "Steaua" | |
|---|---|
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | URSS |
| Port de origine | Oranienbaum |
| Lansare | 15 februarie 1935 |
| Retras din Marina | 10 august 1944 |
| Statut modern | casat pentru metal în 1956 |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | submarin de escadrilă
diesel-electric |
| Desemnarea proiectului | seria a IV-a |
| Viteza (suprafață) | 20,2 noduri |
| Viteza (sub apă) | 10,9 (sau 8,3) noduri |
| Adâncime de operare | 50 m |
| Adâncime maximă de scufundare | 70 m |
| Autonomia navigatiei | 28 de zile |
| Echipajul | 54 de persoane |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 931 t |
| Deplasarea subacvatică | 1685 t |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
90 m |
| Latimea carenei max. | 8 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
2,83 m |
| Power point | |
|
motoare diesel: 2 x 2700 CP motoare electrice: 2 x 550 CP |
|
| Armament | |
| Artilerie |
2 tunuri de 100 mm (227 de cartușe), un tun de 45 mm (460 de cartușe) |
Armament de mine și torpile |
4 torpile de arc și 2 de pupa, muniție totală - 10 torpile |
P-2 Zvezda este un submarin de escadrilă sovietică construit în anii 1930 , a doua navă din seria IV .
Zvezda a fost așezată la 19 decembrie 1931 la Uzina nr. 189 (Uzina Baltică) din Leningrad sub numărul de construcție 219, lansarea a avut loc la 15 februarie (sau 15 aprilie ) 1935 , la 23 iulie 1936, barca a devenit parte a KBF [1] . Submarinul este numit după ziarul bolșevic legal Zvezda cu același nume , publicat la Sankt Petersburg din decembrie 1910 până în aprilie 1912.
Din cauza defectelor de proiectare, utilizarea în luptă a bărcii a fost exclusă, astfel încât Zvezda a fost folosită ca navă de antrenament în pregătirea submarinarilor.
În primăvara anului 1937, o barcă aflată sub comanda căpitanului 2nd Rank A. G. Shishkin a făcut o călătorie, escortând cuirasatul Marat în sudul Mării Baltice , care se afla într -o vizită oficială în Marea Britanie .
În noiembrie 1940, a participat la o campanie de grup cu P-1 și P-3 în Marea Baltică, făcând escală la Tallinn, Riga, Libau [1] .
La începutul războiului, barca făcea parte din Divizia separată de antrenament a submarinelor din Oranienbaum . Comandantul ambarcațiunii era căpitanul-locotenent I.P.Popov.
În septembrie 1941, a fost luată decizia de a folosi Zvezda pentru a furniza trupe în Hanko , dar după moartea lui Pravda , această decizie a fost inversată.
Pe 25 noiembrie 1941, barca a pornit spre Golful Narva pentru a bombarda ținte de coastă. În urma accidentului, aceasta a fost forțată să iasă la suprafață, a fost atacată de o aeronavă. Ca urmare a exploziei apropiate a unei bombe aeriene, un membru al echipajului (maistrul articolului 2 N. N. Gudovsky) a fost rănit, corpul ușor a primit 4 găuri de fragmentare. Barca s-a întors la bază.
La sfârșitul lunii decembrie 1941, barca a făcut o călătorie spre Leningradul asediat , livrând orașului 700 de tone de combustibil. După ce a fost supus bombardării, Zvezda a primit 14 găuri de fragmentare în carena ușoară.
La 1 mai 1942, Zvezda a fost eliminată. La 10 august 1944, ambarcațiunea a fost retrasă din flotă și transferată la Institutul de Cercetare în Comunicații și Telemecanică al Marinei.
La 20 iunie 1956, ambarcațiunea a fost exclusă de pe lista navelor și trimisă să fie casată la Leningrad.
| Submarine din seria IV / tip P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - decedat | |