Hanko este o bază navală a Flotei Baltice sovietice din Peninsula Hanko , care a existat în 1940-1941.
La 12 martie 1940, a fost semnat Tratatul de pace de la Moscova între Finlanda și URSS , care a pus capăt războiului de iarnă sovietico-finlandez din 1939-1940 . Conform unuia dintre termenii acestui acord, URSS a primit închirierea unei părți a peninsulei Khanko (Gangut) , inclusiv orașul Khanko și portul acestuia și zona maritimă din jurul acestuia, cu o rază de 5 mile până la sud și est și la 3 mile la nord și vest, și un număr de insule adiacente acestuia, pentru o perioadă de 30 de ani pentru a crea o bază navală pe ea, capabilă să apere intrarea în Golful Finlandei , protejând Leningrad . Pentru a proteja baza navală, Uniunea Sovietică a primit dreptul de a menține acolo, pe cheltuiala proprie, numărul necesar de forțe armate terestre și aeriene.
Locuitorii din Hanko au primit 10 zile pentru a părăsi orașul.
La 20 martie 1940, Comisarul Poporului al Marinei N. G. Kuznetsov a ordonat comandantului Flotei Baltice să formeze baza navală Hanko. [unu]
La 2 aprilie 1940, prima caravana de nave cu marfă, material de artilerie și alte proprietăți a plecat din Leningrad către Hanko . În oraș au sosit 28.000 de cetățeni sovietici, dintre care 5.000 erau civili [2] .
La 20 iunie 1940, a fost o rezoluție a Comitetului de Apărare din cadrul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS „Cu privire la aprobarea organizării Flotei Baltice Banner Roșu și a măsurilor de întărire a apărării regiunilor de vest ale Golfului Finlandei” aprobat și s-au conturat măsuri „pentru a crea o organizație de apărare aeriană în Peninsula Hanko și a asigura construirea apărării de coastă pe insulele Ezel , Dago și coasta de sud a strâmtorii Irben .
La 28 iulie, Consiliul Militar Principal al Marinei URSS a revizuit și a aprobat planul de apărare în Țările Baltice și pe Hanko, elaborat de comisia lui I. I. Gren [3] , și a aprobat planul pentru lucrările de construcție militară la baza navală din Hanko. Pentru implementarea sa, a fost creat al 3-lea departament special de construcții (condus de G.S. Dubovsky).
În scurt timp, armata sovietică a fortificat teritoriul închiriat. Două baterii feroviare de calibru mare de calibrul 305 și 180 de milimetri au fost mutate la Hanko, iar două batalioane de artilerie de apărare de coastă au fost, de asemenea, construite și puse în funcțiune. Pe insula Russaare era construită o baterie de turelă cu patru tunuri de 305 mm , care, după punere în funcțiune, urma să devină baza apărării artileriei a bazei din sectorul maritim (până în iunie 1941, doar gropile de fundație pentru turnuri erau gata).
Pe istmul care lega peninsula de continent a fost creat un sistem de apărare terestră și antiamfibie, bazat pe pilule , buncăre și nadolbs , dens amplasate de-a lungul frontului și eșalonate în adâncime (au fost construite 190 dintre ele). S-a săpat un șanț antitanc și s-a montat sârmă ghimpată. Apărarea la sol a bazei a constat dintr-un sistem de obstacole la granița zonei închiriate, două linii de apărare echipate și două linii de apărare directă a orașului Hanko, dintre care una era orientată spre mare și era de fapt linia antiamfibie. apărare. Dimensiunea teritoriului bazei a exclus posibilitatea de a atinge o adâncime suficientă a întregului sistem defensiv, dar a făcut posibilă crearea unei densități semnificative de apărare. [unu]
De cealaltă parte a graniței, dincolo de satul Lappohja , soldații finlandezi și-au construit linia de apărare [4] . Sarcina acestei linii de 40 de kilometri Harparskog [5] ( fin. Harparskogin linja ) a fost să împiedice străpungerea trupelor sovietice la Turku, Helsinki și Tampere.
În primele zile ale lunii iunie 1941, starea bazei navale a fost verificată de comandantul districtului militar Leningrad, generalul locotenent M. M. Popov , șeful de stat major al districtului, generalul-maior D. N. Nikishev , comandantul Bannerului Roșu Baltic. Fleet, viceamiralul V. F. Tributs și un reprezentant al departamentului militar al Comitetului Central al PCUS (b) N. V. Malyshev. Sosiții au examinat construcția de cutii de pastile, bateria de coastă pe insula Heste-Busse și o serie de alte facilități. [6]
Până la începutul războiului, Brigada a 8-a de pușcași sub comanda colonelului N.P. Simonyak se afla în peninsulă, întărită de un regiment de artilerie, un batalion de artilerie antiaeriană, batalioane de tancuri și genieri și un batalion de comunicații. Sectorul de apărare de coastă avea mai multe baterii feroviare și staționare cu tunuri de calibru cuprins între 305 și 45 mm. Apărarea antiaeriană a bazei a constat din douăsprezece baterii de 76 mm și o escadrilă aeriană (11 avioane I-153 și I-15 ). Baza era subordonată direct la 3 ambarcațiuni de patrulare MO-4 și mai multe ambarcațiuni mici. Puterea totală a garnizoanei de bază era de 25.300 de oameni.
În ciuda locației avantajoase din punct de vedere strategic a bazei, nici distrugătoarele, nici dragătorii de mine nu aveau sediul permanent acolo înainte de război. Până la începutul războiului, în bază erau doar patru submarine: unul era în patrulare, restul erau reparate în Tallinn .
Regimentul 13 de Luptă , în număr de 60 de avioane, cu sediul la bază în iunie 1941, a lăsat doar o escadrilă I-153 pe Hanko, restul de trei escadroane de lângă Leningrad au primit aeronave noi. În plus, cea de -a 81-a escadrilă de aviație separată (UAE) de hidroavioane MBR-2 a fost staționată la Khanko .
Cu puțin timp înainte de război, generalul-maior al Serviciului de coastă S. I. Kabanov a fost numit comandant al bazei. [unu]
La 22 iunie 1941 , după începerea Operațiunii Barbarossa , forțele aeriene germane au atacat baza. După începerea războiului sovietico-finlandez la 25 iunie 1941, trupele finlandeze s-au alăturat luptei împotriva bazei.
Mai bine de 5 luni, garnizoana l-a apărat pe Hanko, ținând inamicul pe aceeași linie unde s-a întâlnit cu începutul războiului. Mai mult, încă 19 insule mici situate în jurul bazei au fost capturate cu bătălii pentru a îmbunătăți pozițiile apărătorilor. Apărarea lui Hanko a intrat în istoria artei navale sovietice ca exemplu de luptă eroică și pricepută în zona insulei Skerry. [7]
În octombrie-decembrie 1941, apărătorii bazei au fost evacuați pe mare la Leningrad și Kronstadt . În același timp, a avut loc una dintre cele mai teribile tragedii de pe mare în timpul Marelui Război Patriotic - subminându-se singure minele navei turboelectrice sovietice „Iosif Stalin” , care a fost folosită ca transport militar „VT-521” și la bordul căruia, în ciuda celor estimați 512 pasageri, se aflau 5589 de soldați ai Armatei Roșii (conform la alte surse, nu erau doar militari, ci și femei cu copii care au fost evacuate din Hanko). [opt]