Zverev Vasili Vasilievici | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 26 decembrie 1865 ( 7 ianuarie 1866 ) | ||||
Locul nașterii | |||||
Data mortii | 14 (27) martie 1904 (în vârstă de 38 de ani) | ||||
Un loc al morții | |||||
Afiliere | imperiul rus | ||||
Tip de armată | Marinei | ||||
Rang | Inginer Mecanic Superior | ||||
Bătălii/războaie |
Acțiune militară în China , război ruso-japonez |
||||
Premii și premii |
|
||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Zverev Vasily Vasilyevich ( 26 decembrie 1865 [ 7 ianuarie 1866 ] , Murom , provincia Vladimir - 14 martie [27], 1904 , Port Arthur ) - inginer mecanic al Marinei Imperiale Ruse, participant la operațiunile militare ale Rusiei în China și Rusia -Războiul Japonez , inginer mecanic superior al distrugătorului „ Strong ”; a murit în luptă, închizând conducta de abur străpunsă a distrugătorului cu trupul, oferindu-i o mișcare.
Nava Flotei Baltice a fost numită după Zverev - distrugătorul principal „Inginerul mecanic Zverev” , lansat pe 24 septembrie 1906.
Vasily Vasilyevich Zverev s-a născut la 26 decembrie 1865 [1] la Murom , într-o familie de negustori a unui negustor Vasily Petrovici și a soției sale Maria Vasilievna Zverev [2] .
După ce a absolvit Școala Reală Murom în 1885, a intrat la Școala Tehnică a Departamentului Naval din Kronstadt . La 22 septembrie 1888, după ce a absolvit facultatea, a fost promovat la gradul de inginer mecanic junior și trimis să servească în Flota Mării Negre . A servit ca mecanic la distrugătoarele Kodor și Batum. La 6 decembrie 1894, a fost promovat asistent la un inginer mecanic superior . Din septembrie 1896 până în octombrie 1897 a fost instruit în clasa ofițerilor de mine din Sankt Petersburg , după care a continuat să servească în flota baltică [1] [2] .
Din februarie 1900 a slujit în echipajul siberian. În 1900-1901, a participat în calitate de asistent al inginerului mecanic superior al navei la operațiuni militare din China și asaltul asupra forțelor Dagu. A primit o medalie de argint „ Pentru o călătorie în China ”. A servit pe distrugătorul „ locotenent Burakov ” [1] .
La 6 ianuarie 1903, Zverev a fost numit inginer mecanic principal pe distrugătorul Strong cu sediul în Port Arthur . Chiar la începutul războiului ruso-japonez, pe 14 martie 1904, distrugătorul era de serviciu la intrarea în rada interioară a Port Arthur. La 02:15, japonezii au început o operațiune de blocare a escadrilei ruse din port cu ajutorul navelor de incendiu , trimițând patru nave comerciale escortate de distrugătoare la Port Arthur . După ce a găsit inamicul, echipajul distrugătorului rus a luat lupta cu șase distrugătoare japoneze. „Puternic” a atacat nava de foc, trăgând o mină (torpilă) în ea, care a lovit nava și i-a smuls prova. Linia de nave de incendiu s-a încurcat, navele cu aburi s-au întors de pe șenal , au eșuat și au fost distruse de focul bateriilor de coastă. Trei distrugătoare japoneze și-au concentrat focul asupra Strong. În timpul bătăliei, mai multe obuze japoneze au lovit distrugătorul rus, dintre care unul a deteriorat conducta principală de abur și cazanul de abur, făcând ca nava să piardă viteza. Toate încercările de a închide gaura au eșuat. Distrugătorul și-a pierdut cursul și s-a transformat într-o țintă staționară. Aburul fierbinte a umplut rapid sala mașinilor, dar ceasul de cală - șase marinari conduși de inginerul mecanic Zverev - nu și-a părăsit postul de luptă și a continuat să lupte pentru supraviețuire. Abur supraîncălzit, au „gătit” de vii. Inginerul mecanic senior V.V. Zverev a închis strâns gaura cu corpul său, sacrificându-și viața, a readus mobilitatea distrugătorului „Strong”. Învăluiți în treburi, aburul „Strong” la viteză mică a putut să se întoarcă în Port Arthur [3] .
Despre această bătălie , viceamiralul S. O. Makarov a trimis o „cele mai loială telegramă” lui Nicolae al II-lea : „... Distrugatorul Strong a intrat în luptă cu 6 distrugătoare inamice; un inginer mecanic superior Zverev și 6 grade inferioare au fost uciși pe el. Comandantul și 12 marinari au fost răniți <…> Intrarea în port a rămas complet liberă” [4] .
Poetul arthurian, căpitanul sapei V.F. Linder a răspuns unei morți eroice cu o poezie „În memoria inginerului mecanic Zverev” [3] :
Ieri, într-o luptă cu vrăjmașul, eroic, dar pe neașteptate,
Te-ai pogorât în mormânt în floarea tinereții,
Sufletul tău s-a dus la limita promisă,
Ca tămâia curată din cădelnițele jertfe.
<...> Ai plecat capul departe de patria ta.
Ai murit la datorie, ca o santinelă credincioasă,
Ți-ai dat viața, așa cum ai jurat, tronului!
Îți cântăm amintirea veșnică, erou!V.F. Linder
La 17 martie 1904, inginerul naval V.V. Zverev și șapte marinari obișnuiți ai distrugătorului „ Strong ” au fost îngropați în Port Arthur. Nu numai ziarele rusești, ci și cele străine au scris despre isprava lui Zverev, numindu-l pe ofițerul rus mândria Rusiei [5] .
La Murom, pe clădirea unei adevărate școli (acum școala numărul 16), până în 1918, a fost instalată o placă memorială în memoria lui V. V. Zverev, care a fost realizată pe cheltuiala orășenilor. Un portret al eroului a fost expus în sala de adunări a școlii. Timp de mulți ani, acest portret a fost situat lângă portretul ceremonial al împăratului Nicolae al II-lea. În perioada sovietică, placa memorială a fost demontată. În prezent, portretul restaurat al lui Zverev este expus în muzeul școlii și a fost amenajat un stand care povestește despre isprava eroică a marinarului. Locuitorii din Murom se oferă să restaureze placa memorială celebrului compatriote [6] .
În onoarea inginerului mecanic V.V. Zverev, o navă a Flotei Baltice a fost numită - distrugătorul principal „Inginerul mecanic Zverev” , lansat pe 24 septembrie 1906 [5] .