Indrenius, Ivan Berngardovici

Ivan Berngardovici Indrenius
fin. Johannes Indrenius
Data nașterii 6 ianuarie (18), 1859
Locul nașterii
Data mortii 16 mai 1919( 16.05.1919 ) (60 de ani)
Un loc al morții
Afiliere  Imperiul Rus Finlanda
 
Tip de armată flota
Ani de munca 1878-1919
Rang
Căpitan , contraamiral de rang 1 ( RIF ).
a poruncit canonieră „Gilyak”
Pilot finlandez și Autoritatea Farului Marina finlandeză
Premii și premii

Baronul Ivan Bernhardovich Indrenius ( finlandez Johannes Indrenius , 6 ianuarie  [18],  1859 , Vyborg , Imperiul Rus  - 16 mai 1919, Helsinki , Finlanda ) a fost un ofițer de marină. Căpitan de gradul 1 al Marinei Imperiale Ruse , contraamiral al Marinei finlandeze[1] . Comandantul canonierei navigabile „Gilyak” . Șeful Departamentului Pilot și Far, apoi primul comandant al Marinei Republicii independente Finlanda [2] .

Biografie

Născut în familia unui general din infanterie, baronul Bernhard Emmanuilovich Indrenius (1812-1884), participant la Războiul Crimeei , care apoi a servit ca guvernator la Vyborg. A decis să devină ofițer de marină și a absolvit Colegiul Naval în 1878 .

În 1880-1882, cu gradul de aspirant, a participat în calitate de auditor la o călătorie în jurul lumii pe nava clipper Strelok . În campania din 1883 a servit pe distrugătorul „Explosion” sub comanda locotenentului comandant A. A. Birilev . În 1884 a fost ofițer de pavilion al comandantului detașamentului de antrenament miner al Flotei Baltice . În 1886 a absolvit departamentul hidrografic al Academiei Navale din Nikolaev . În 1887 - ofițerul pavilion al comandantului Escadrilei practice a Mării Baltice . În 1889-1892. a navigat în Marea Mediterană și Oceanul Pacific ca paznic pe crucișătorul „Vladimir Monomakh” . În 1893 a fost paznicul navei cu aburi „Olga” . În 1896-1898 a servit ca ofițer superior al escadrilei cuirasații „Împăratul Alexandru al II-lea” (1896).

La Cartierul General Naval

În intervalele dintre călătorii, Ivan Berngardovici a servit ca oficial al Statului Major Naval Principal . Mai întâi - ca funcționar junior în iarna 1886-1887, apoi din septembrie 1887 până în mai 1889 și din mai 1893 până în ianuarie 1895. De două ori în această perioadă, în 1893 și 1894-1895, a fost trimis în Norvegia și Murman pentru a colecta informații despre particularitățile navigației din Nord. Mai departe, până în iunie 1896, a slujit la Cartierul General ca funcționar superior cu cel mai mic salariu. În 1898 a fost promovat în funcția de funcționar superior cu cel mai mare salariu și a rămas în ea până în 1899.

Comandantul canonierei navigabile „Gilyak”

La 5 decembrie 1899, canoniera Gilyak , care se îndrepta de la Kronstadt către Orientul Îndepărtat , sub comanda lui V. M. Larionov, a sosit în Smirna . Acolo, căpitanul de rangul 2 , baronul Indrenius, o aștepta deja să- l înlocuiască pe comandantul bolnav. Mai departe, a adus Gilyak prin Canalul Suez și Marea Roșie la Aden , unde a primit în mod neașteptat ordin de a se îndrepta către Golful Persic și de a vizita porturile sale principale.

La acea vreme, Marea Britanie domina această regiune importantă din punct de vedere strategic și, datorită prezenței propriilor colonii, forțe terestre și nave staționare , a dictat majorității statelor din Golf o politică externă menită să înlăture alte puteri coloniale de acolo. Doar Franța a reușit să se „repare” în Muscat . Rusia, pe de altă parte, nu a avut de ales decât să-și demonstreze prezența în regiune prin vizite episodice ale navelor de război, prima dintre acestea fiind Gilyak. În timpul unei călătorii de o lună prin Golful Persic, Ivan Berngardovich a vizitat orașele Bushehr , Kuweit , Basra și Khorramshahr , plătind apeluri de curtoazie obligatorii șeicilor din Kuweit și Arabistan Persan , precum și guvernatorului turc din Basra.

În timpul călătoriei ulterioare din Golful Persic în Orientul Îndepărtat peste Oceanul Indian , el s-a îmbolnăvit grav. La începutul lui mai 1900, ambarcațiunea a ajuns la Saigon , unde Ivan Berngardovich a fost forțat, din motive de sănătate, să predea comanda ofițerului superior al lui Gilyak, locotenentul comandant V. F. Sarychev . La 16 decembrie 1902 se retrage cu gradul de căpitan de gradul I.

În Biroul Pilot și Far din Finlanda

În 1904, baronul Indrenius a intrat în serviciul șefului departamentului de cartografie din Departamentul Pilot și Far al Marelui Ducat al Finlandei. În 1908, a fost promovat în funcția de șef adjunct al acestui departament.

Comandant al Marinei finlandeze

După Revoluția din octombrie , Ivan Berngardovich a rămas în Finlanda independentă și a condus Departamentul Pilot și Far - de fapt, aceeași instituție în care a servit anterior ca parte a Imperiului Rus. La 10 iulie 1918, a primit gradul de contraamiral al Republicii Finlanda și a fost numit primul comandant al marinei acesteia. A deținut această funcție până la moartea sa la Helsinki, pe 16 mai 1919.

Premii

A fost distins cu Ordinul Sf. Vladimir gradul IV cu arc pentru 18 campanii navale.

Memorie

Capul Idrenius din Golful Laurentius din Marea Bering a fost numit după el în 1882, când a luat parte la sondajul acestuia ca parte a echipajului mașinii de tuns „Strelok” [3] .

Note

  1. ↑ Facta 2001 , osa VI, p. 504. WSOY 1981.
  2. ↑ Pilkin, Emelin, 2005 .
  3. ↑ Maslennikov, 1973 .

Literatură