| Asigurare Intouch | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Anul înființării | 2008 |
| Nume anterioare | Energopolis [1] |
| Locație | Rusia :Moscova |
| Cifre cheie | Dmitri Maksimov (CEO) |
| Tipuri de asigurare | asigurare auto ( OSAGO si asigurare carena ), asigurare de calatorie , asigurare de accidente , asigurare de proprietate |
| Prime de asigurare (taxe) | ▲ 2.175,2 milioane RUB (2015) [2] |
| Plăți de asigurări | ▲ 1.187,6 milioane RUB (2015) [2] |
| Profit net | 113,9 milioane de ruble (2015) [3] |
| Numar de angajati | aproximativ 200 |
| Firma mamă | Companie de asigurări „Welfare” [1] |
| Auditor | JSC KPMG [3 ] |
| Site-ul web | www.in-touch.ru |
Compania de asigurări INTOUCH (Intouch Insurance) este o companie rusă de asigurări directe . Nume complet - Intouch Insurance JSC . Era o filială a grupului britanic de asigurări RSA Group . În 2016, a fost achiziționată de Blagosostoyanie Insurance Company JSC [4] . Sediul companiei este situat în Moscova .
Începerea operațiunilor: aprilie 2008 . Intouch Insurance JSC face parte din grupul de companii Intouch Insurance Group BV cu sediul social în Țările de Jos (Olanda), care oferă asigurări în Polonia și Rusia .
La 29 mai 2008, compania a primit un certificat al Serviciului Federal pentru Proprietate Intelectuală, Brevete și Mărci privind înregistrarea mărcii „INTOUCH” / „INTOUCH” Nr. 351397 cu o perioadă de valabilitate de zece ani de înregistrare pe teritoriul Federația Rusă și la 18 decembrie marcă în afara Federației Ruse.
În 2008, Intouch Insurance JSC a înregistrat și două sucursale în Samara (închise în 2014) și St. Petersburg [5] .
Din 2016, Intouch Insurance JSC face parte din grupul de companii Blagosostoyanie [6] .
Director general - Maksimov Dmitri Andreevici [1] .
Compania a intrat pe piața rusă cu un model de asigurare directă [7] - asigurare fără intermediari (întocmirea unui contract de asigurare prin telefon și internet). Cea mai importantă caracteristică a asigurării directe pe care o implementează compania este decontarea la distanță a pierderilor .
Până în 2012, Intouch Insurance SA s-a specializat în produse de asigurare auto - OSAGO , asigurare voluntară de răspundere civilă a proprietarului auto, asigurare carenă , precum și asigurare de accidente șoferului și pasagerilor . În 2012, compania a colectat 783,36 milioane de ruble. prime de asigurare și a plătit 440,83 milioane de ruble. daune de asigurare [8] . Pierderea netă în 2011 s-a ridicat la 376,36 milioane de ruble.
În 2012, compania a început să dezvolte un canal de vânzări partener, oferind clienților posibilitatea de a achiziționa polițe de la bănci, dealeri auto etc.
În 2013, Intouch Insurance JSC a intrat în segmentul non-motor oferind asigurări de călătorie, asigurări de proprietate și asigurări de accident și boală.
Agenția de rating „ Expert RA ” a atribuit companiei de asigurări „Intouch insurance” un rating de fiabilitate A „Nivel ridicat de fiabilitate”. Perspectiva pentru rating este „Stable”, ceea ce înseamnă că este foarte probabil ca ratingul să rămână la același nivel pe termen mediu [9] [10] [11] . 21 iulie 2016 „Expert RA” a confirmat ratingul de fiabilitate al INTOUCH la A + „Nivel foarte ridicat de fiabilitate” [12] .
Compania este membră a Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto din 2003 [13] .
În 2014, Intouch Insurance, împreună cu MTS , a introdus programul Smart Insurance. Produsul presupune utilizarea unui modul telematic pentru evaluarea stilului de condus, care vă permite să primiți o ofertă individuală pentru asigurarea cocă și să returnați până la 20% din costul poliței [14] [15] . Pentru persoane fizice, acest serviciu a fost prezentat pentru prima dată.
Programul Smart Insurance se bazează pe utilizarea echipamentelor M2M. Fiecare client care întocmește o poliță de asigurare carenă în Intouch Insurance are posibilitatea de a instala gratuit un dispozitiv telematic pe mașina sa. Apoi se fac măsurători pe parcursul unei luni pentru a crea cel mai precis portret al stilului său de condus.
În 2012, compania a condus „Mișcarea pentru Conducere Responsabilă”. Mișcarea a fost susținută de personalități culturale și organizații publice [16] [17] [18] .
În 2014, compania a lansat proiectul Kilometri Responsabili [19] [20] . Cu ajutorul unei aplicații special dezvoltate pentru smartphone-uri „OK.INTOUCH”, fiecare utilizator a putut să-și aducă o contribuție personală la schimbarea lumii în bine. După fiecare cursă fără viteză, participanții au primit un „bilet verde” cu o sumă care a fost adăugată la fondul virtual total al proiectului. După atingerea sumei de 1.000.000 de ruble. Intouch a donat bani Fundației Caritabile Zhivoi pentru a ajuta persoanele rănite în accidente rutiere [21] . În 2015, Intouch Insurance a relansat o campanie numită Responsible Driving Marathon [22] [23] .
Principalul punct - tipic pentru toți asigurătorii direcți - este neprofitabilitatea afacerii în ansamblu în câțiva ani de la intrarea companiei pe piață .
Acest lucru se datorează faptului că în stadiul inițial, astfel de companii necesită investiții semnificative în crearea unui call center, software etc. De asemenea, datorită naturii canalului de vânzare, sunt necesare costuri crescute de marketing și publicitate.
Rambursarea în acest caz va fi posibilă numai atunci când compania atinge dimensiunea cerută („efectul de scară” în costurile administrative), cunoașterea mărcii și un portofoliu stabil (recent a avut loc o reorganizare a portofoliului, publicul țintă principal fiind șoferii de peste 30 de ani cu experiență de conducere de peste 5 ani) [30] .
Potrivit experților, este nevoie de aproximativ 5 ani pentru ca asigurătorii direcți să ajungă la profit. Acest lucru este pe deplin în concordanță cu planurile INTAC de a ajunge la rentabilitatea până în 2015 [31] .
În prezent, activitățile companiei sunt finanțate de acționari.
.