Istoria Voronezh (1682-1725)

Voronej  - din 1682 până în 1725 oraș din statul rus, din 1682  - centrul eparhiei Voronej , din 1715 centrul administrativ al provinciei Azov [1] . În 1705-1709 populația orașului era de aproximativ 30-40 de mii de oameni [2] . În 1696 - 1725, Voronezh a fost situat pe malul drept al râului Voronezh , în principal în zona pieței moderne Admiralteyskaya [3] . Din 1696 până în 1722 Petru I a vizitat Voronezh de 13 ori [4] , petrecând mai mult de 500 de zile în oraș. În aceste zile, Voronej a jucat de fapt rolul capitalei Rusiei .

În 1699, la Voronezh a fost semnat un acord privind o alianță între Rusia și Danemarca [5] .

La Voronej, Petru I a realizat un model de cetate [6] , pe care a comandat-o să fie construită de prințul Menșikov lângă insula Kotlin . Această cetate a fost numită Kronstadt .

De la Voronezh la Moscova , A. A. Vinius a fost trimisă prima scrisoare cu monograma personală a lui Petru I [7] , care este acum înfățișată pe stema și steagul modern al orașului Voronezh [8] .

În 1696 - 1711, aproximativ 215 nave au fost construite în Voronezh și adiacent Amiralității Voronezh [2] pentru prima marina regulată din istoria Rusiei , datorită căreia a fost posibilă cucerirea cetății Azov și ulterior semnarea unei păci. tratat cu Turcia pentru a începe un război cu Suedia .

La bordul galerei Principium , asamblată la Voronezh din piese livrate din satul Preobrazhenskoye , Petru I a semnat „Regulamentul de galere” pe drumul către Azov, care poate fi considerat prima carte navală a Rusiei. La Voronezh a fost construit și lansat în mod solemn primul cuirasat „Goto Predestination” („Predestinația lui Dumnezeu”) , pe care a fost arborat steagul Sfântului Andrei , sfințit în Biserica Amiralității .

În aprilie 1696, Petru I a trimis un soldat al Regimentului Preobrazhensky Filimon Katasonov în orașul Kostensk (acum satul Kostenki ) pentru a examina oasele mari găsite acolo (aprox. oase de mamut ) [5] . Anul acesta poate fi considerat începutul cercetărilor arheologice în Rusia.

Dioceza de Voronezh

În 1682, prin hotărâre a catedralei, s-a înființat eparhia Voronej [7] [9] . Primul său șef a fost episcopul Mitrofan (1623-1703) la vârsta de 58 de ani.

Episcopul Mitrofan, după numirea sa, a inițiat construcția unei noi Catedrale Buna Vestire din piatră care să o înlocuiască pe cea veche. La ordin de la Moscova, 100 de lire de fier au fost alocate pentru construcția templului în 1684 și alte 200 în 1685.

În 1690, a apărut o dispută între negustorul Voronezh Fedot Anikeev și biserică [5] deoarece magazinul său bloca ieșirea directă din Catedrala Buna Vestire. Ei au cerut să demoleze magazinul, dar comerciantul nu a fost de acord cu acest lucru. În același timp, a fost întocmit un plan al lui Voronezh din acea vreme. În ciuda faptului că scara de pe desen nu este menținută, se pot observa așezările care existau atunci , cetatea , drumurile din aceasta și câteva clădiri. Autorul acestui valoros document istoric este necunoscut. Totuși, pe planul de mai jos există o inscripție care spune că acest document a fost certificat de diaconul Titus.

Din ordinul lui Petru I, Mănăstirea Adormirea Maicii Domnului a fost transferată la Mănăstirea Alekseevsky Akatov [10] , iar în 1702 mănăstirea fecioarelor Pokrovsky a fost transferată într-un loc numit Ternovaia Polyana [10] .

Episcopul Mitrofan a oferit sprijin lui Petru I, inclusiv sprijin financiar. Pentru construcția de nave, episcopul a donat 3.000 de ruble Amiralității Voronej [5] [7] [10] , pentru care i s-a acordat un hrisov regal .

La 23 noiembrie 1703 a murit Sfântul Mitrofan. După slujba de înmormântare , Petru I le-a spus tuturor celor prezenți [7] :

Ne vom rușina dacă nu depunem mărturie recunoștința noastră față de acest păstor binefăcător dându-i ultima cinste. Deci, să-i scoatem singuri trupul.

Constructii navale

Constructia navala Kumpan

În timpul pregătirii primei campanii Azov în iarna anului 1695, navele construite în Preobrazhensky (galere cu trei tunuri „Principium”, „căpitanul Veide”, „căpitanul judecătoresc”, „căpitanul Bykovsky”, „căpitanul F. Khotunovsky”, „ Căpitanul Grott”, „căpitan Schautbenacht de Losier etc.) au fost livrate demontate la Voronezh [5] [10] , unde au fost asamblate și lansate în apă. Galeria cu trei tunuri „Amiral Lefort” a fost construită în Olanda în 1694, în 1695 a fost livrată la Arhangelsk în stare dezasamblată pe o navă, iar în februarie 1696 a fost transportată la Voronezh. În plus, au fost invitați specialiști în inginerie din Austria . În Voronej și raionul Voronezh , au fost pregătite pentru lansare 522 pluguri [10] , 42 de bărci navigabile, 134 plute . Pentru prima dată în istoria orașului, un număr atât de mare de nave descărcate a mers în aval.

Prima campanie de la Azov a lui Petru I nu a adus mari victorii Rusiei [5] [10] . Cetatea Azov nu a fost cucerită. Eșecurile s-au datorat lipsei unei marine. Prin urmare, Petru I a decis să înceapă construcția acestuia. Orașul Voronezh a fost ales ca loc pentru aceasta datorită poziției sale strategice. În primul rând, orașul era situat pe râul Voronezh, care se varsa în Don . În al doilea rând, în apropierea orașului erau păduri care puteau fi folosite ca material de construcție. În al treilea rând, locuitorii din Voronezh aveau experiență în construirea navelor fluviale și gestionarea lor (în fiecare an erau trimise praf de pușcă, produse etc. în aval de Voronezh pe nave din Voronezh) [5] . Din lipsă de bani, s-a decis construirea unei flote cu ajutorul Kumpanilor [5] . Pentru a îmbunătăți administrația, fiecărui kumpanstvo i sa ordonat să aibă doi șefi [3] .

Construcția navelor de război la șantierul naval Voronezh a început în 1696 odată cu sosirea lui Petru la Voronezh [5] . Țarul a ordonat ca toate pădurile de nave din apropierea râului Voronezh să fie îndepărtate, iar tăierea neautorizată a stejarului și a aspenului a fost interzisă sub pedeapsa de moarte . Pădurea a fost împărțită între Kumpani cu un semn de respect pentru ea. Petru I i-a ordonat lui Anton Lavrentievich Venevitinov [11] să monitorizeze implementarea acestor instrucțiuni , care nu a distrus toate sulurile cu ordine, ci le-a pus în arhivă. La sfârșitul secolului al XIX-lea, descendentul său, Mihail Alekseevici Venevitinov , le-a găsit în casă și le-a publicat în cartea „Din antichitățile Voronezh”, pe care oamenii de știință o folosesc și astăzi [11] . Fratele A. L. Venevitinov Faddey Antonovich Venevitinov (d. 1747) în 1726, împreună cu negustorii Voronezh Potap Gardenin, Maxim Sergeevich Tulinov și frații Postavolov, au închiriat o fabrică de pânze de stat, care se afla în Tavrov. Fabrica a dat faliment ulterior, dar Maxim Sergeevich Tulinov a reușit să câștige mulți bani din acest lucru [11] , ceea ce i-a oferit în viitor posibilitatea de a deține un magazin mare de plin în Voronezh din 1729 .

Voronezh cu județele învecinate a devenit unul dintre primele locuri din Rusia unde au început să fie folosite ferăstraie [4] . La început se permitea folosirea topoarelor și la construcția navelor, deoarece nu erau suficiente ferăstraie. Ulterior, folosirea topoarelor a fost complet interzisă sub pedeapsa de a nu accepta nave din lemn tăiat.

Primele corăbii, Principium , Sfântul Marcu și Sfântul Matei , au fost construite și lansate solemn de galere la 2 aprilie 1696 [12] . Această zi este considerată data înființării Marinei Ruse obișnuite.

La 31 octombrie 1698, Petru I a ajuns la Voronej [5] . Într-o scrisoare către grefierul din Moscova Vinius , el spune:

Slavă Domnului, am găsit cazul într-o stare corectă, am găsit o flotă și magazine.

Aceasta a fost prima impresie a regelui. După un studiu mai amănunțit al stării de fapt de către acesta, părerea sa s-a schimbat [13] .

Construirea de stat a navelor

Construcția de nave de către Kuppanstvo și-a arătat ineficiența [3] [13] Prin urmare, s-a decis să se abandoneze Kuppanstvo și să se înceapă să construiască nave din banii statului.

La 19 noiembrie 1698, la șantierul naval Voronezh, sub conducerea sa, a început să fie construită o navă cu 58 de tunuri, în care chila avea o formă aparte. Regele a făcut el însuși desenele acestei nave. Nava a primit numele „ Goto Predestination ” („Preștiința lui Dumnezeu”). Câteva săptămâni mai târziu, la mijlocul lunii decembrie, monarhul a părăsit Voronezh, iar constructorul de nave Fedosey Moiseevich Sklyaev a început construcția Predestinației Goto la ordinele sale .

La 27 aprilie 1700, în prezența țareviciului Alexei Petrovici , a prințesei Natalya Alekseevna (sora lui Petru I), a ambasadorilor străini și a altor invitați de onoare, a fost lansată nava de 58 de tunuri Goto Predestination, care a fost construită conform desenelor din Regele. Pe navă a fost arborat steagul Andreevski, care a fost sfințit în Biserica Amiralității.

Ambasadorul danez Paul Gaines vorbește despre nava „Preștiința lui Dumnezeu” ca pe o capodopera [3] . Cornelius de Bruyn relatează și despre frumusețea acestei nave [3] , menționând că cabina căpitanului era tapițată cu nuc.

După Cornelius de Bruin [3] . la începutul secolului al XVIII-lea, flota Voronezh era formată din peste 68 de nave, 21 de galere și aproximativ 200 de brigantini .

După 1705, construcția de nave, datorită diminuării treptate a râului, a fost transferată pentru prima dată la Tavrov [4] [5] .

Ultima dată când Petru I a vizitat Voronej după campania persană din 1722 [2] .

În 1723, din ordinul lui Petru I, viceamiralul Matvey Hristoforovici Zmaevici a fost trimis la Voronej [2] . I s-a ordonat să pregătească nave pentru un posibil război cu Turcia. De asemenea, a trebuit să supravegheze curățarea râului Voronezh. Viceamiralul a respectat toate instrucțiunile regelui. Cu toate acestea, ulterior șantierul naval Voronezh a fost complet desființat.

În total, în 1696 - 1711, în Voronej și în orașele adiacente Amiralității Voronej au fost construite aproximativ 215 nave [2] .

Viața publică

Baronul Gisen în însemnările sale despre Voronezh în 1709 relatează că a existat o așezare germană pe malul râului [3] . În suburbii locuiau ruși, britanici, italieni, germani și olandezi. În Voronezh exista o curte regală, casa prințului Menșikov și casa amiralului, contele Apraksin. Pentru străini, au fost construite două biserici evanghelice și două biserici luterane .

În 1700, în Voronezh a fost instalat un ceas mare de fier cu cinci clopote de luptă [3] . A fost unul dintre primele ore publice din Rusia. La acea vreme, apariția lor în oraș a însemnat o creștere a statutului acestuia. În octombrie 1700, diaconul Ivan Yakovlev a sosit la Voronej pentru a lucra ca ceasornicar din Moscova, care a fost plătit cu 1 rublă pe lună. După Yakovlev, Mikula Mitrokhin a fost la conducere ore întregi.

În 1697, un eveniment important în Voronezh a fost apariția primelor băi publice , care au fost construite pe cheltuiala comerciantului Sava Malygin. Nu a existat nicio comandă pentru construcția lor. Prin urmare, aceasta a devenit o ocazie de a duce băile la vistierie și de a le scoate la licitație , în care câștigătorul a primit dreptul de a le închiria pentru 10 ani.

În 1708-1709 , în timpul răscoalei Bulavinului din Voronej , au fost executate câteva sute de oameni [4] . Petru I a fost prezent la unele execuții.În același timp, a fost și o problemă de a găsi oameni care să îndeplinească atribuțiile de călău. Prin urmare, în timpul construcției flotei, această lucrare a început să fie plătită mai mult - 12 ruble pe an în loc de 4 [4] .

Asistență medicală

Pe șantierele flotei se afla un număr mare de oameni. Din cauza condițiilor insalubre și a alimentației proaste, au apărut epidemii [4] . În vara anului 1701, asistentul amiralului P. M. Ignatiev a scris într-un raport către țar:

Mai mult de jumătate din muncitorii zac în păduri. Peste o sută de soldați. Cu adevărat, sire, oriunde ai merge, peste tot ei zac ca un pod.

Bolile au continuat ulterior. Deci, la 11 septembrie 1703, F. M. Apraksin a scris într-o scrisoare către Petru I:

Pentru păcatul meu, au murit mulți și mulți oameni bolnavi.

Regele a scris la aceasta:

Mânia lui Dumnezeu este deja al treilea an, dar să fie voința în cel care stăpânește totul.

În iulie 1705, 2218 persoane s-au îmbolnăvit în Voronej, Tavrov și la confluența râului cu Don [4] .

Toate aceste evenimente din Voronezh și alte orașe au dus la faptul că a fost emis un decret al Senatului prin care medicii ar trebui să apară „în orașe nobile”. Totodată, i s-a atribuit să-i sprijine pe cheltuiala orașului, să le ofere un apartament și să-i elibereze de alte sarcini.

Știință și educație

În aprilie 1696, țarul a aflat că au fost găsite oase mari în orașul Kostensk (acum satul Kostenki ) [5] . După aceea, a trimis acolo un soldat al regimentului Preobrazhensky Filimon Katasonov pentru a efectua săpături. Anul acesta poate fi considerat începutul cercetărilor arheologice în regiunea Voronezh.

În 1702, 15 nave de război au plecat din Voronej până la gura râului Voronezh, dintre care doar trei - „Aprindeți Fierul”, „Sfânta Natalia” și „Sfântul Gheorghe” - erau dotate cu ofițeri și marinari. La 2 mai 1702, Apraksin a scris în scrisoarea sa către Moscova că ofițerii de la șantierul naval Voronezh sunt foarte necesari. În 1703, prima școală orășenească [10] a fost deschisă la Voronezh pentru a pregăti ofițeri subiecți. Cei care nu prezentau abilități mari de învățare erau trimiși la artizani. A fost prima școală de acest gen din Rusia. În 1714, a apărut prima instituție de învățământ orășenească pentru copii de la 10 la 15 ani.

Autorități

Până în 1700, guvernanții au fost conducătorii orașului. Prinți și ispravnici au fost numiți în această funcție de la Moscova [14] . Durata de viață a acestora a durat 2 ani. Au fost cazuri când, după doi ani de muncă a voievodului, s- a primit în Ordinul de descărcare o cerere de prelungire a mandatului acestuia. O astfel de petiție putea veni de la însuși guvernatorul, dar de cele mai multe ori, la ordinul acestuia, se redacta o petiție colectivă din partea populației orașului [14] . De exemplu, în 1690, locuitorii Voronezh au trimis o petiție colectivă la Moscova cu o solicitare de a renumi O. A. Narmatsky guvernator al Voronezh. La Moscova, cererea a fost luată în considerare și respinsă. La 16 decembrie 1693, a fost înaintată la Moscova o petiție de la locuitorii din Voronej pentru a-l lăsa guvernator pe M. I. Leontiev [14] . Pe baza acestei petiții, precum și a petiției însuși guvernatorului, el a mai rămas în această funcție pentru încă un an.

În acțiunile sale, guvernatorul a fost foarte dependent de ordinele de la Moscova. De exemplu, în 1684, din ordinul Moscovei, a fost reparată cetatea Voronej [14] . În special, ieșirea din pasajul secret către izvor a fost realizată din piatră.

În timpul introducerii în toată ţara a unui sistem de măsuri uniforme de lungime , suprafaţă , volum . guvernanţii au fost instruiţi să monitorizeze corectitudinea respectării acesteia. Pentru aceasta, guvernatorii Voronezh au fost livrate de la Belgorod mostre de caracatiță de cupru și un cvadruplu [14] , precum și doi vâsletori (un articol pentru nivelarea mărfurilor în vrac de-a lungul marginii).

În 1696, Petru I introduce un nou post de amiralitate [10] , căruia guvernatorul a început să se supună . Primul amiral a fost numit Protasiev A.P.. În acest moment, voievodul a continuat să îndeplinească îndatoririle de conducere a orașului și a fost, de asemenea, instruit să supravegheze lucrările de curățare a canalului râului Voronezh. Documentele din 1697 au fost păstrate la ordinul guvernatorului Voronezh ca locuitorii din Ramon și Chertovitsky să îndepărteze gardurile de lemn de pe râu pe care le folosesc pentru prinderea peștilor.

În 1700, Petru I l-a numit pe F.M. Apraksin [3] ca Amiraalitate, iar A.P. Protasyev l-a îndepărtat din această funcție pentru delapidare. În același an, Voronezh a încetat să se supună guvernatorului regimentului Belgorod. La Voronezh a fost creat Ordinul Amiralității . Șeful său (amiralitatea) a devenit șeful orașului, iar guvernatorii au trecut sub controlul său. În treburile lui F. M. Apraksin, a ajutat funcţionarul Ignat Motorin, în a cărui casă a stat Petru cel Mare.

În timpul reformei regionale din 1708, prin decretul lui Petru I, s-a format provincia Azov , care era formată din 5 provincii  - Voronezh, Yelets, Tambov, Shatsk, Bakhmut, cu 50 de orașe. I. A. Tolstoi a fost numit șef ( guvernator general ). În același timp, provincia Voronezh a devenit comandantul șef cu centrul în Voronezh sub controlul lui Fiodor Matveevici Apraksin . Ea nu avea statut de provincie, dar de fapt a fost până în 1712 . Apoi a fost inclusă în provincia Azov, care era acum condusă de F. M. Apraksin. Sub conducerea sa, centrul provinciei Azov a fost transferat la Voronezh. În 1725, după moartea lui Petru I , provincia Azov a fost redenumită Voronej [5] [10] [10] .

Note

  1. Akinshin A.N. Eseuri istorice și biografice // Guvernatori și viceguvernatori Voronezh. 1710-1917. - Voronej: Editura Central Black Earth Book, 2000. - 398 p.
  2. 1 2 3 4 5 Pulver E. A., Pulver Yu. A. Mozaic Voronezh. - Voronej: Editura Central Black Earth, 1983. - 207 p.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Rastorguev V. I. Voronezh este locul de naștere al primului Amiralitate. - Voronezh: Universitatea de Stat Voronezh, 2007, 2007. - 533p. Cu.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Komolov N. Caleidoscopul istoriei Voronezh. - Voronezh: LLC „Asociația de creație „Album”, 2008. - 192 p.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Zagorovski V.P. Voronej: cronică istorică. - Voronej: Editura Central Black Earth Book, 1989. - 255 p.
  6. A. N. Akinshin (editor responsabil). Din istoria regiunii Voronezh. Rezumat de articole. - Voronezh: Universitatea de Stat Voronezh, 2006. - 272 p.
  7. 1 2 3 4 Voronezh: biografii celebre din istoria regiunii. - Voronej: Editura „Kvarta”, 2007. - 520 p.
  8. Stema și steagul orașului Voronezh . Data accesului: 31 decembrie 2008. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  9. Kononov V.I. Monumentul împăratului Petru cel Mare. - Voronej: SRL "Redacția ziarului" Comuna ", 2007. - 32 p.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Panova V. I. Istoria regiunii Voronezh. - Voronej: „Livor nativ”, 2008. - 287 p. - ISBN ISBN 978-5-87456-562-6 .
  11. 1 2 3 Akinshin A. N., Lasunsky O. G. Nobilimea Voronezh în chipuri și destine. - Voronej: MP „Piața Petrovski”, 1994. - 192 p.
  12. Storozhilova Zh. A. Excursie la Voronezh. - Voronezh: Polaress, 2005. - 130 p.
  13. 1 2 Elagin S. I. Istoria flotei ruse. Perioada Azov = (tipărit dintr-o fotocopie a ediției din 1864). - Voronezh: Central.-Cernoziom. carte, 1997. - 533p. Cu. ISBN 5-7458-0633-8 .
  14. 1 2 3 4 5 V. N. Glazyev. Guvernatorii Voronezh și mediul lor în secolele XVI-XVII. - Voronezh: Centrul pentru renașterea spirituală a Teritoriului Cernoziom, 2006. - 168 p. - ISBN 978-5-900270-85-2 .

Vezi și

Istoria Voronezh

Link -uri

Literatură