Podul Jiraskow | |
---|---|
50°04′32″ s. SH. 14°24′41″ in. e. | |
Cruci | Vltava |
Locație | Praga 1 , Praga 2 , Nove Mesto și Smichov |
Proiecta | |
Numărul de intervale | 6 |
lungime totală |
|
Exploatare | |
Designer, arhitect | Hoffman, Vlastislav |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Jiraskuv ( cehă Jiráskův most ) este un pod rutier arc peste Vltava din Praga , merge din Piața Jiraskovo , leagă Nove Mesto de Smichov . Numit după Alois Jiraska (din 1940 până în 1945 a purtat numele de Ignaz Dientzenhofer ).
Construcția a început în 1929, proiectată de Vlastislav Hoffmann și František Mencl .
Podul este realizat din beton armat, suporturile de 4,6 metri lățime sunt căptușite cu granit. Podul are 310,6 metri lungime și 21 metri lățime. Este format din șase trave arcuite de la 45 la 51 de metri. Podul în sine este căptușit cu piatră artificială și are o balustradă din beton. Ambele capete ale podului sunt decorate cu stâlpi de 13,5 metri înălțime, pe care se află fântâni decorative și obeliscuri.
În timpul construcției podului, pavilionul baroc proiectat de arhitectul Ignaz Dientzenhofer a trebuit să fie demolat . La început s-a presupus că pavilionul va fi mutat, dar nu a putut fi găsită nicio companie de asigurări care să compenseze pierderile în cazul unei erori.
Podul a fost pus în funcțiune în două etape. Mai întâi, în 1931, a fost lansată partea de mijloc (cu linie de tramvai), apoi în 1933, restul podului. Ulterior s-a decis că linia de tramvai nu este necesară și șinele au fost îndepărtate. Un monument al lui Alois Irasek a fost ridicat lângă podul din Piața Jiraskov .
Poduri din Praga | ||
---|---|---|
Prin Vltava |
| |
Poduri istorice |
| |
Alte poduri |
| |
viaducte |
| |
poduri de metrou |
|