K-1000
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 15 decembrie 2021; verificările necesită
2 modificări .
Cruce-1000 |
Alte nume |
K-1000 |
Producător |
Uzina de motociclete Irbit |
Tip de |
Motocicletă sidecar |
K-1000 |
Producător |
IMZ |
Tip de |
benzină |
Putere maxima |
48 kW ( 65 CP ) la 6200 rpm |
Configurare |
Opus-2 |
Volum |
950 cmc |
cilindrii |
2 |
Diametrul cilindrului |
88 mm |
cursa pistonului |
78 mm |
Ciclu (numar de cicluri) |
în patru timpi |
Rata compresiei |
9.5 |
Combustibil recomandat |
AI-93 |
Răcire |
aer |
Sistem de alimentare |
Carburatoare Dell'Orto |
|
Ambreiaj |
disc dublu uscat |
punct de control |
mecanice – trepte. |
Tip de |
mecanic |
Comutare |
pedala de picior |
|
Alimentare cu combustibil |
prin gravitaţie |
Anvelopa fata |
3,75-19" |
cauciucul din spate |
4,75-18" |
Lungime, mm |
2550 |
Latime, mm |
1670 |
Înălțime, mm |
1140 |
Garda la sol, mm |
240 |
Cross-1000 este o motocicletă grea sovietică de cross-country cu un sidecar . A fost produs de Uzina de motociclete Irbit (IMZ „Ural”) în loturi mici pentru călăreții care participă la campionatele URSS și competițiile internaționale [1] .
Design motociclete
- Motor: motor twin plat de 950 cmc, carburatoare Dell'Orto cu diametrul conului de 34 mm
- Suspensie: fata - brat lung (cursa 180 mm) cu amortizoare hidraulice cu arc; spate - pendul (cursa 210 mm) cu amortizoare hidraulice cu arc
- Frane: fata - disc hidraulic, spate - tambur mecanic
Roți (neinterschimbabile): față 3,75 X 19”, spate 4,75 X 18”, cărucioare 3,5 X 16”
Note
- ↑ Arshinov S. Ya., Koshelev I. M. Motociclete ale uzinei Irbit: Operare și reparare: un manual. - Leningrad: Mashinostroenie, 1986. - 192 p.
Motocicletă „Ural” |
---|
|
Întrerupt |
|
---|
Motociclete sport |
- M-35
- M-52S
- M-52K
- M-61K
- M-62K
- M-72K
- M-75M
- M-76
- M-77
- M-80
- K-1000
|
---|
Modern |
- Ural Ranger * Ural Sportsman
- Ural Gear-Up * Ural Turist * Ural Patrol
- Ural T
- Ural Retro
- Ural M70
|
---|