Canalul Rin-Main-Dunăre | |
---|---|
limba germana Rhein-Main-Donau-Kanal | |
Locație | |
Țară | |
Caracteristică | |
Lungimea canalului | 171 km |
Clasificarea EVVP | Vb |
curs de apă | |
Cap | A mea |
Locația capului | Bamberg |
Inaltimea capului | 230,9 m |
49°54′50″ s. SH. 10°49′52″ E e. | |
gură | Altmühl |
Locația gurii | Dietfurt an der Altmühl |
Înălțimea gurii | 336,2 m |
49°01′42″ s. SH. 11°34′37″ E e. | |
cap, gura | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Canalul Rin-Main-Dunăre ( germană: Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD) ), alte denumiri sunt Canalul Main-Dunăre , Canalul European este un canal de transport maritim din Germania, în statul federal Bavaria . Face legătura între râurile Main , afluent al Rinului , și Dunărea . Asigură transport fluvial de comunicație între Oceanul Atlantic , Marea Nordului și Marea Neagră .
Pornește din orașul Bamberg , trece prin Nürnberg și se unește cu Dunărea în orașul Kelheim .
Lungimea este de 171 de kilometri. Lățimea canalului este de 55 de metri, adâncimea de 4 metri. Unele secțiuni ale canalului sunt realizate sub formă de apeducte de beton .
Canalul este echipat cu șaisprezece ecluze . Unsprezece dintre ele sunt situate în bazinul Rinului și se ridică de la nivelul de 230,9 metri până la nivelul bazinului de apă de 406 metri. Cinci ecluze sunt amplasate în bazinul Dunării și efectuează o cădere de la bazinul hidrografic la 336,2 metri.
Ideea de a conecta două râuri peste bazinul hidrografic european a fost propusă încă din secolul al VIII-lea. În 793, Carol cel Mare a început construirea Canalului Carolingian , care avea să facă legătura între Altmühl , un afluent al Dunării , și Recatul șvab , care a format Rednitz , un afluent al Main.
Din 1836 până în 1846, în Germania a fost implementat un proiect pentru construirea unui canal de apă alternativ, care a fost numit Canalul Ludwig .
Lucrările de construcție la noi căi navigabile în zona Nürnberg au fost efectuate în timpul Primului Război Mondial și din 1938 până în 1942 ( Linia Mindorfer ).
Construcția canalului în forma sa actuală a început în 1960. Canalul a fost deschis pe 25 septembrie 1992. Pentru construcția căii navigabile s-au cheltuit 2,3 miliarde de euro.
Dunărea | ||
---|---|---|
Țări | ||
Orase | ||
afluenți | ||
Canale | ||
Vezi si |
| |
Forțele militare pe Dunăre |