Kapustin, Boris Vladislavovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 2 iulie 2022; verificarea necesită
1 editare .
Boris Vladislavovich Kapustin ( 1931 - 1966 ) - Pilot militar sovietic de clasa I , care cu prețul vieții a salvat civili din Berlinul de Vest dintr-un avion în cădere, a acordat postum Ordinul Steagului Roșu pentru isprava sa. Căpitan de aviație.
Biografie
În armată - din 1951 , în 1954 a absolvit Școala militară de aviație pentru piloți Kirovobad . Hholzunov . Membru al PCUS din 1959 .
Feat
El a servit ca pilot senior al regimentului 668 de aviație de bombardiere din divizia 132 de aviație de bombardiere a armatei aeriene a 24- a a Grupului de forțe sovietice din Germania , care era staționat pe aerodromul Finov .
Pe 6 aprilie 1966, pilotul a efectuat un zbor planificat pe un avion cu reacție Yak -28 împreună cu navigatorul Yu. N. Yanov . La o altitudine de 4000 de metri , ca urmare a unei supratensiuni , ambele motoare s-au defectat brusc, iar aeronava a început să piardă din altitudine. În efortul de a preveni căderea unui avion necontrolat în zonele rezidențiale din Berlinul de Vest , Kapustin a decis să nu se arunce și ia ordonat lui Yanov să părăsească mașina; cu toate acestea, acesta, realizând că resetarea lanternei de cabină comună pentru pilot și navigator, necesară pentru ejectare, ar înrăutăți aerodinamica aeronavei și ar îngreuna pentru Kapustin, a refuzat să respecte ordinul. Kapustin a reușit să ducă mașina într-un loc pustiu - avionul s-a prăbușit în lacul Stössensee . Prin acord cu reprezentanții NATO , sapatori britanici au efectuat ridicarea rămășițelor aeronavei și a cadavrelor morților, întrucât locul prăbușirii aeronavei se afla pe teritoriul controlat de NATO [1] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 10 mai 1966, Kapustin și Yanov au primit Ordinele Steagului Roșu , postum.
A fost înmormântat la Rostov-pe-Don, la Cimitirul Fratern . După ce a aflat că fiul său a murit, tatăl său a murit a doua zi. Au fost înmormântați împreună, în aceeași zi - 12 aprilie [2] . Acasă, Kapustin și-a părăsit soția Galina Andreevna și fiul Valery.
Memorie
- Numele lui Boris Vladislavovich Kapustin din Rostov-pe-Don a numit o stradă din zona rezidențială de nord a districtului Voroshilovsky a orașului și școala secundară nr. 51 (acum Liceul nr. 51), unde a studiat însuși pilotul. Pe clădirea școlii (acum liceul) a fost instalată o placă comemorativă .
- Cântecul " Great Sky " a fost scris despre ispravă (muzică de O. Feltsman , versuri de R. Rozhdestvensky , spaniolă Edita Pieha ) și a fost creat un desen animat cu același nume .
- la uzina de reparații de aeronave Flyugzeugwerft (GDR, Dresda), o brigadă a fost numită după Kapustin [3] .
- în muzeul de la aerodromul Finov , unde a zburat Kapustin, a fost ridicat un memorial dedicat isprăvii pilotului [4] .
- placa memorială de la aerodromul Finov a fost mutată într-un mormânt de război din Westend în 2009 [5] .
- Portretul lui Boris Vladislavovich Kapustin a fost pictat de un artist din Berlinul de Vest într-o noapte după isprava realizată. Portretul este stocat în școala numărul 51, care poartă numele. Kapustin (acum Liceul nr. 51), Rostov-pe-Don [6] .
Note
- ↑ Daria Alekseeva. „Și orașul s-a gândit - exercițiile sunt în curs” Ridicarea rămășițelor unei aeronave de pe fundul lacului Stössensee de către sapatori englezi (foto din arhiva primarului Berlinului de Vest Willy Brant) . IA REGNUM . IA REGNUM (12 aprilie 2017). Preluat la 1 mai 2019. Arhivat din original la 1 mai 2019. (Rusă)
- ↑ „Să murim, dar vom salva orașul!...” Cincizeci și cinci de ani de isprava piloților, cântecul despre care „Great Sky” a fost cântat de toată țara . Preluat la 18 ianuarie 2017. Arhivat din original la 19 ianuarie 2017. (nedefinit)
- ↑ Daria Alekseeva. „Și orașul s-a gândit – exercițiile continuă . ” IA REGNUM . IA REGNUM (12 aprilie 2017). Preluat la 1 mai 2019. Arhivat din original la 1 mai 2019. (Rusă)
- ↑ Daria Alekseeva. „Și orașul s-a gândit – exercițiile continuă . ” IA REGNUM . IA REGNUM (12 aprilie 2017). Preluat la 1 mai 2019. Arhivat din original la 1 mai 2019. (Rusă)
- ↑ Daria Alekseeva. „Și orașul s-a gândit – exercițiile continuă . ” IA REGNUM . IA REGNUM (12 aprilie 2017). Preluat la 1 mai 2019. Arhivat din original la 1 mai 2019. (Rusă)
- ↑ Daria Alekseeva. „Și orașul s-a gândit – exercițiile continuă . ” IA REGNUM . IA REGNUM (12 aprilie 2017). Preluat la 1 mai 2019. Arhivat din original la 1 mai 2019. (Rusă)
Literatură
- V. Tosunyan. Eroii fac asta // Izvestia : ziar. - 1966. - Nr. 84 (15172) (9 aprilie). - p. 8.
- V. Kuzneţov. Isprava piloților sovietici // Pravda : ziar. - 1966. - Nr. 99 (17416) (9 aprilie). - p. 6.
- Recunoștință profundă // Pravda : ziar. - 1966. - Nr. 99 (17416) (9 aprilie). - p. 6.
- V. Tosunyan. Curaj: Noi detalii despre isprava piloților sovietici // Izvestia : ziar. - 1966. - Nr. 85 (15173) (9 aprilie). - p. 7.
- V. Tosunyan. Adio eroilor // Izvestia : ziar. - 1966. - Nr. 86 (15177) (11 aprilie). - S. 1.
- Rămășițele eroilor au fost trimise acasă // Pravda : ziar. - 1966. - Nr. 102 (17419) (12 aprilie). - p. 4.
- Filippov S.K. cu 30 de secunde înainte de nemurire // Nu se va estompa niciodată. - Krasnodar: Periodicals of the Kuban, 2004. - S. 297-318. — 320 s. - 5000 de exemplare. - ISBN 5-331-00037-1 .
Surse
Link -uri