| Zborul 040 Mohawk Airlines | |
|---|---|
| BAC 1-11-204AF placa N1116J | |
| Informatii generale | |
| data | 23 iunie 1967 |
| Timp | 14:47 EDT |
| Caracter | LOC-I (pierderea controlului) |
| Cauză | Defecțiune tehnică care a provocat un incendiu la bord și distrugerea secțiunii de coadă a aeronavei |
| Loc | 1 milă de Blossburg ( Pennsylvania , SUA ) |
| Coordonatele | 41°40′57″ s. SH. 77°03′05″ V e. |
| mort | 34 (toate) |
| Avioane | |
| Model | BAC 1-11-204AF |
| Numele aeronavei | Descoperă America |
| Companie aeriană | Companiile aeriene Mohawk |
| Punct de plecare | Syracuse-Hancock , Syracuse ( New York ) |
| Escale | Elmira Corning , Elmira ( New York ) |
| Destinaţie | Aeroportul Național , Washington |
| Zbor | MO40 |
| Numărul consiliului | N1116J |
| Data de lansare | 1 august 1966 |
| Pasagerii | treizeci |
| Echipajul | patru |
| Supraviețuitori | 0 |
Accidentul de la Blossburg BAC 1-11 a fost un accident de avion care a avut loc pe 23 iunie 1967 . Avionul de linie BAC 1-11-204AF al companiei Mohawk Airlines opera un zbor intern MO40 pe ruta Syracuse - Elmira - Washington , dar la 7 minute de la plecarea din Elmira, s-a spart parțial în aer și s-a prăbușit la sol în apropiere de Blossburg . Toate cele 34 de persoane aflate la bord au fost ucise - 30 de pasageri și 4 membri ai echipajului.
BAC 1-11-204AF (număr de înregistrare N1116J, seria 098) a fost emis la 1 august 1966. A fost predată companiei Mohawk Airlines în aceeași lună , unde a primit numele Discover America . Acționat de două motoare Rolls-Royce Spey 506-14 turborreactor . În ziua dezastrului, a zburat 2246 de ore [1] [2] .
Aeronava a fost pilotată de un echipaj experimentat, compoziția sa a fost următoarea:
În cabina aeronavei lucrau doi însoțitori de bord :
Ancheta privind cauzele prăbușirii zborului MO40 a fost efectuată de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) .
Raportul final al anchetei a fost publicat la 18 aprilie 1968.
| |
|---|---|
| |
| |