| Aerodrom comandant | |
|---|---|
| Aerodromul de fotografiere aeriană în 1942 | |
| IATA : nu - ICAO : nu | |
| informație | |
| Țară | |
| Hartă | |
| Harta lumii | |
Aeroportul Komendantsky - un fost aerodrom civil și militar , situat pe teritoriul districtului modern Primorsky al orașului Sankt Petersburg .
În trecut, acest loc a fost locul așa-numitei dacha Komendantskaya , adică o bucată mare de pământ care a fost administrată de comandantul Cetății Petru și Pavel .
Aerodromul comandantului a fost construit în 1910 în suburbiile de nord-vest a Sankt-Petersburgului , în Kolomyagi (situl suburban Novoderevensky ) la vest de hipodromul Specific și platforma Skachka a căii ferate Primorskaya . Pentru a strânge fonduri pentru construcția sa, a fost creat parteneriatul Wings , sub numele căruia aerodromul este uneori menționat în sursele moderne: aerodromul Wings :
În Sankt Petersburg, avem un aerodrom „Aripi” destul de bine echipat pe câmpul comandantului din Kolomyagi, aerodromuri militare - pe Korpusnoy shosse , între căile ferate Baltice și Varzhavskaya și în Gatchina , neîmprejmuit în nimic, dar echipat cu un numărul de magazii aparținând unor persoane diferite [1] .
- Enciclopedia militară a t-va Sytin, T. III, p. 305–306Pe aerodromul Wings s-au ținut festivaluri de aeronautică, au fost testate și stăpânite diverse tipuri de avioane , atât rusești, cât și străine. Aviatorul G. V. Piotrovsky a efectuat primul zbor la Kronstadt de pe aerodromul Commandant. În 1910, aviatorii Lev Matsievich și Mihail Efimov au efectuat primele zboruri de noapte.
În septembrie 1910, pe aerodromul comandantului a avut loc primul festival de aeronautică rusească. În timpul zborului demonstrativ , L. M. Matsievich a căzut din Farmanul pe care îl pilota și a murit în fața a mii de spectatori. În 1912, la locul morții căpitanului Matsievich a fost ridicată o piatră memorială, proiectată de arhitectul I. A. Fomin .
În toamna anului 1911, aviatorul E. V. Rudnev și mecanicul S. Plotnikov au zburat de pe aerodromul din Kolomyaga de la Sankt Petersburg la Gatchina . În același an, participanții la primul zbor de grup din Rusia, Sankt Petersburg - Moscova , au pornit de la aerodromul Komendantsky . Deasupra câmpului aerodromului, inventatorul parașutei rucsac de aviație, Gleb Evgenievich Kotelnikov , a efectuat teste . În timpul Primului Război Mondial (1914-1918) aerodromul a fost folosit ca militar.
La începutul anilor 1920, o escadrilă de luptă avea sediul pe aerodromul Komendantsky . În anii 1930-1950, aerodromul a fost o bază de antrenament și testare pentru Forțele Aeriene Sovietice . În special, în anii 1930, designerul de avioane N. N. Polikarpov a testat aici luptători din seria I.
În timpul blocadei de la Leningrad (1941–1944) , aerodromul a fost folosit ca bază pentru regimentele de aviație de luptă și pentru primirea aeronavelor de transport care transportau mărfuri și oameni. Aerodromul a fost folosit de aviația de transport după război, până în anii 1950. În 1963, zborurile au fost oprite, la începutul anilor 1970, teritoriul fostului aerodrom a devenit o zonă de construcție de locuințe în masă [2] .
Memoria aerodromului este păstrată în numele cartierului istoric Sankt Petersburg și în numele multor autostrăzi: bulevardul Aviakonstruktorov , strada Aerodromnaya , bulevardul Ispytateley , Aleea Kotelnikov , Bulevardul Serebrysty , Piața Lev Matsievich , Piața Sikorsky , Strada Parașutei si altii. Gimnaziul nr. 66 adăpostește Muzeul Aerodromului Comandantului [2] .
Eroii romanului „Lavra” de Elena Chizhova locuiesc în casa de pe aerodromul Commandant .
Eram trei, adunați în numele Lui într-o singură casă suburbană, care se remarca din rândurile fraților săi prin lungimea ei deosebită, aproape improbabilă. Este puțin probabil ca cineva, cu excepția constructorilor care și-au dat osteneala să-i numere ușile de la intrare, să-și poată numi numărul; numărul de apartamente conectate în blocuri din față a ajuns ușor la o mie și jumătate. Acest lucru a fost indicat de numerele desenate în alb pe ultima dintre plăcuțele albastre. Casa era joasă, doar nouă etaje și, prin urmare, semăna mai degrabă cu un zgârie-nori eșuat, aproape comic sau cu un turn doborât la pământ - în inimi. Această casă, despre care nu doriți, dar spuneți - să vă aflați, a fost construită în fundătura aerodromului fostului comandant. Apoi a început Kolomyagi - pământ neatins.
- Elena Chizhova, „Lavra”.Este că în acest loc nu există o singură casă cu atâtea apartamente. Aceasta casa apartine altei zone