"Congo" | |
---|---|
金剛型戦艦 | |
|
|
Serviciu | |
Japonia | |
Numit după | Congo |
Clasa și tipul navei | Crucișor de luptă clasa Congo |
Producător | Şantierele navale Vickers |
Construcția a început | 17 ianuarie 1911 |
Lansat în apă | 18 mai 1912 |
Comandat | august 1913 |
Retras din Marina | 1944 |
stare | scufundat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
31.720 tone (standard), 38.200...38.900 tone (plin) |
Lungime | 219,5/222,1 m |
Lăţime | 29,3 m |
Proiect | 9,7 m |
Rezervare |
Curea - 203 ... 76 mm; traversează până la 203 mm; puntea - 80 ... 152; turnuri - până la 229 mm; barbete - 229 mm; cazemate - 152 mm |
Motoare | 4 mA Kampon |
Putere | 136.000 l. Cu. (100 M W ) |
viteza de calatorie | 30 noduri (55,56 km/h ) |
raza de croazieră | 10.000 de mile marine la 18 noduri |
Echipajul | 1437 de oameni |
Armament | |
Artilerie |
4x2 - 356 mm/45, 14x1 - 152 mm/50 |
Flak |
4x2 - 127mm/40, 10x2 - 25mm/60 |
Grupul de aviație |
1 catapultă, 3 hidroavioane [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Kongo (金剛, echivalentul japonez al cuvântului Vajra în sanscrită , poate fi tradus ca „Spear of Indra”, „Heavenly Lightning” sau „Indestructible Diamond”, numit după muntele cu același nume) este un crucișător de luptă al japonezului imperial . Navy , lider într-o serie de patru nave (Un total de 4 nave au fost construite: Kongo (金剛), Hiei (比叡), Kirishima (霧島), Haruna (榛名) [2] ).
Numit după muntele din partea centrală a insulei. Khonshu [3] .
Înființat la 17 ianuarie 1911, lansat pe 18 mai 1912 și pus în funcțiune în august 1913.
Prima navă din seria Congo a fost construită la șantierele companiei britanice Vickers . Pentru prima dată în lume, tunurile de 14 inci au fost instalate la bordul unui dreadnought, a cărui rază de tragere era limitată doar de vizibilitatea orizontului.
După punere în funcțiune, a făcut parte din a doua Marine Imperială Japoneză. În 1929-1931, a avut loc prima modernizare, în cadrul căreia s-a întărit blindajul orizontal, s-a îmbunătățit armamentul și s-au instalat noi cazane. Nava a devenit oficial denumită cuirasat . În 1936-1937, a suferit o a doua modernizare, care a inclus înlocuirea centralei și dotarea acesteia cu tunuri antiaeriene de 127 mm. În 1939-1940 a luat parte la războiul cu China .
La începutul celui de-al Doilea Război Mondial , el a asigurat acoperire forțelor de debarcare japoneze în Marea Chinei de Sud . Din februarie 1942, a făcut parte din Carrier Strike Force a vice-amiralului Nagumo . La 1 martie 1942, împreună cu crucișătorul greu „ Tikuma ” a scufundat distrugătorul american „Edsell” ( Edsall ) [4] .
Pe 21 noiembrie 1944, Kongo a fost torpilat de submarinul american Sealion . Nava a fost lovită de două torpile. Deoarece echipajul nu a reușit să facă față apei care intra, a fost dat ordinul de a abandona nava câteva ore mai târziu. Dar nu au avut timp să evacueze echipajul către navele de escortă, deoarece Kongo a început să se rostogolească rapid la bord și să intre sub apă. Apoi a avut loc o explozie de magazine de muniție de calibru principal . De pe navele de escortă au văzut o minge de foc uriașă, iar crucișătorul de luptă a dispărut de la suprafața mării. 1.200 de membri ai echipajului au fost uciși, inclusiv comandantul diviziei a 3-a cuirasate și comandantul navei. Distrugătorii au ridicat 237 de oameni în mările furtunoase și i-au livrat lui Kure .
Cuirasate ale Marinei Imperiale Japoneze | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|