Uzina de mașini-unelte grele din Kramatorsk

Kramatorsk Heavy Machine Tool Plant ( ukr. Kramatorsk fabric of important workbench ) este o fabrică de mașini din orașul Kramatorsk , fondată în 1937 [2] .

Fabrica produce strunguri grele și mașini de frezat din grup (strunguri, strunguri, strunguri, strunguri, strunguri, strunguri fără centre, frezați pe roți, tăiați sârmă, laminare de toamnă, tăiere țevi, tăiere filete, plictisitor). Mașinile produse de fabrică sunt furnizate în multe țări ale lumii.

Strungurile pentru roți produse de fabrică, concepute pentru rotirea perechilor de roți ale materialului rulant, sunt utilizate de depozitele de locomotive și vagoane .

Fabrica are o producție metalurgică proprie ( fontă , bronz , turnare de silumin , turnare babbitt ), producție de sudare, producție de mașini.

Istorie

Construcția fabricii de mașini-unelte Kramatorsk a început la 1 mai 1937 .

În 1939 au fost puse în funcțiune atelierele de modele, instrumentar, mecanică nr.1, nr.5 și un garaj.

La 7 noiembrie 1940, fabrica a produs primele sale produse - două strunguri cu role.

La 24 februarie 1941, uzina a fost pusă în funcțiune, a fost fabricat un prototip de mașină de găurit adânc model 2940A [2] . La începutul războiului , 800 de oameni au fost chemați din întreprindere și s-au oferit voluntari pentru front.

Până la 20 octombrie 1941, fabrica a fost evacuată în orașul Novosibirsk [2] [3] .

La începutul anului 1944, a început restaurarea întreprinderii.

În 1945, a fost produsă prima mașină postbelică.

În anii 1947-1950, fabrica a stăpânit producția de mașini de tăiat lingouri model 1865.

În 1951 a fost construită o turnătorie.

În 1952, un grup de designeri de instalații pentru stăpânirea producției de strunguri și polizoare cu role a primit Premiul de Stat al URSS .

În 1954, a fost finalizat asamblarea unei mașini unice de găurit adânc model 2959 pentru găuri cu un diametru de până la 1300 mm și o lungime de până la 30 m. Lungimea mașinii era de 95 de metri [2] .

În 1957 a fost construit un atelier de forjare și presare.

La 30 iulie 1966, fabrica a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii pentru finalizarea timpurie a sarcinilor planului de șapte ani pentru producția de mașini-unelte grele și unice [2] .

În vara anului 1967, la cererea colectivului de muncă, fabrica a fost numită după V. Ya. Chubar [2] . Pe 29 aprilie 1970, bustul său a fost instalat în piața din fața fabricii (a fost demontat în 2014).

În 1970, fabrica a produs 235 de mașini-unelte grele, inclusiv 99 de modele noi. Strungul greu modelul 1A685.01F2 a fost prima mașină CNC produsă de fabrică [2] .

1971-1980 - perioada de glorie a productivității: 200-210 de mașini anual.

În 1971, Uralmashzavod a instalat o linie automată, care nu are analogi în lume, pentru prelucrarea osiilor seturilor de roți ale vagoanelor [2] .

În 1971, grupul de proiectanți ai fabricii a primit Premiul de Stat al URSS pentru crearea de noi tipuri de mașini-unelte grele (modele 1A660, 1A665, 1A670, 1A675, 1A680) [2] .

În 1972, a fost stabilit un record din fabrică - au fost produse 287 de mașini-unelte.

În 1975, a fost deschis complexul sportiv al fabricii „Start” (acum nu este folosit).

În 1976, centrul de recreere Volna a fost deschis pe coasta Mării Negre, în regiunea Herson.

În 1978, au fost construite un atelier de tăiere și un atelier de construcții metalice.

În 1992, fabrica a început să producă gatere [2] .

În mai 1995, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a aprobat decizia de privatizare a fabricii [4] , după care, în iulie 1995, întreprinderea de stat a fost transformată într- o societate pe acțiuni deschise ; ultimele acțiuni deținute de stat au fost vândute în 2003.

În august 1997, fabrica a fost inclusă pe lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [5] .

La 11 octombrie 2010, după o reconstrucție la scară largă (21 milioane de euro [1] investiți ), Furlender Windtechnology LLC a fost deschisă în incinta uzinei.» pentru producția de turbine eoliene , în timp ce producția de turnuri și cadre de nacele pentru morile de vânt este organizată direct la KZTS.

Pe 10 iunie 2014, atelierul de mașini al uzinei a fost lovit de bombardamente.

Din august 2017, Administrația Regională Civil-Militară Donețk este situată în partea corpului de ingineri .

Indicatori

Numărul de angajați

Producția anuală de mașini-unelte [1] [8] [9]

Note

1. ↑ 1 2 3 Raport pentru anul 2015 . Preluat la 7 iulie 2016. Arhivat din original la 11 septembrie 2016. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Istoria KZTS (link inaccesibil) . Consultat la 30 iunie 2010. Arhivat din original la 18 iunie 2010. (nedefinit) 
3. ↑ 110 ani de Novosibirsk . Data accesului: 30 iunie 2010. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 343a din 15 ianuarie 1995. "Perelіk ob'єktіv, scho pіdlyagayut obov'yazkovіy privatizare în 1995" . Preluat la 19 aprilie 2022. Arhivat din original la 26 decembrie 2018. (nedefinit)
5. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 911 din 21 septembrie 1997. „Despre consolidarea transferului de întreprinderi, care poate avea o importanță strategică pentru economia și securitatea statului” . Preluat la 3 martie 2018. Arhivat din original la 26 decembrie 2018. (nedefinit)
6. ↑ 1 2 Pașaportul orașului pentru 2006 рік  (ukr.)
7. ↑ Pașaportul orașului pentru 2008 рік  (ukr.)
8. ↑ KZTS 60 (1941-2001)
9. ↑ Uzina de mașini-unelte grele Chosta G. D. Kramatorsk numită după V. Ya. Chubar: Prospect ilustrat. - Donețk: Donbas, 1978.