Industria mașinilor-unelte

Construcția de mașini-unelte este ramura de bază a ingineriei mecanice angajată în producția unei game largi de mașini pentru prelucrarea diverselor materiale ( mașini-unelte ), și anume: mașini de prelucrare a metalelor și a lemnului, linii automate și semi-automate , linii complexe-automate de construcție de mașini. , masini CNC , echipamente de forjare si presare , turnatorie , etc.

Istorie

A început să se dezvolte activ din secolul al XVIII-lea.

Caracteristici

Industria mașinilor-unelte în lume

Industria mașinilor-unelte în Rusia

La sfârșitul anilor 1980, industria mașinilor-unelte din RSFSR s- a clasat pe primul loc printre republicile URSS în ceea ce privește volumul absolut de producție de mașini-unelte și pe locul al doilea după RSS-ul ucrainean  în ceea ce privește numărul de invenții și alte proprietăți intelectuale. [unu]

Odată cu prăbușirea URSS , pierderea legăturilor tehnologice și de marketing, căderea industriei (care a provocat o scădere a cererii de echipamente), lipsa competitivității pe piața mondială, precum și acțiunile distructive ale investitorilor străini și proprietarilor de fabrici de mașini-unelte , industria rusă de mașini-unelte se confruntă cu o criză gravă [2] ,

În etapa actuală (anii 2010) , se încearcă relansarea producției anumitor tipuri de mașini-unelte (pentru industria aviației etc.) [3] [4] . În 2013, sub auspiciile corporației de stat „ Rostec ”, holdingul „ Stankoprom ” a fost creat ca integrator de sistem al întreprinderilor rusești de mașini-unelte .

Pentru 2016, potrivit Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse , în Rusia operează peste 40 de întreprinderi de mașini-unelte, printre care se numără Compania Industrială Baltică , Uzina Electromecanică Kovrov , compania STAN [5] , StankoMashStroy [6] .

Industria mașinilor-unelte în Ucraina

În Ucraina , care în vremea sovietică a fost unul dintre liderii industriei de mașini-unelte a URSS și în aceeași măsură a experimentat dificultăți din cauza prăbușirii URSS, Kramatorsk ( NKMZ ), Kiev („STANKIN”) [7] , Harkov (uzina de mașini-unelte unitare) rămân centrele de construcție de mașini-unelte, Odesa (Uzina de mașini-unelte din Odesa) [8] Zaporozhye , Zhytomyr (instalație de mașini-unelte automate), întreprinderile din această industrie sunt, de asemenea, situate în Melitopol , Lubny [9] , Korsun-Șevcenkovski .

Construcția de mașini-unelte în Belarus

În Belarus , centrul construcției de mașini-unelte este orașul Molodechno . ( Molodechno masini-unelte ).

Vezi și

Literatură

Link -uri

Note

  1. ↑ Yu. M. Kuznetsov. Relevanța predării disciplinei „Echipamente tehnologice cu cinematică paralelă” Arhivat 27 aprilie 2013.
  2. ↑ Industria mașinilor-unelte în Rusia: starea actuală și tendințele actuale de dezvoltare Copie de arhivă din 8 martie 2016 pe portalul Wayback Machine // Mechanical Engineering, 18 septembrie 2013
  3. ↑ Renașterea construcției de mașini-unelte Copie de arhivă din 8 martie 2016 la Wayback Machine // Expert.ru , 17.06.2014
  4. ↑ Faceți un pas înainte și întoarceți Copia de arhivă din 5 mai 2016 la Wayback Machine // Expert.ru, mai 2016
  5. ↑ [1] Arhivat 2 martie 2021 la Wayback Machine // RG, 2016
  6. ↑ Despre companie . Preluat la 7 ianuarie 2021. Arhivat din original la 11 ianuarie 2021.
  7. ↑ SRL „STANKIN” . Data accesului: 7 martie 2016. Arhivat din original pe 21 noiembrie 2014.
  8. ↑ Micron . Data accesului: 7 martie 2016. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2016.
  9. ↑ „Lubnymash” - grânare, lifturi . Preluat la 7 martie 2016. Arhivat din original la 23 octombrie 2015.