| Depozit de vechituri | |
|---|---|
| „Limbo” pe fregata din Noua Zeelandă Taranaki (F148), 1963 | |
| Tip de | Bombardier antisubmarin |
| Țară | Marea Britanie |
| Istoricul serviciului | |
| Ani de funcționare | 1955–1980 |
| În funcțiune |
Marina britanică Marina australiană Marina canadiană Marina libiană |
| Războaie și conflicte | Războiul Falklands |
| Istoricul producției | |
| Constructor | Unitatea de arme subacvatice a Amiralității |
| Caracteristici | |
| Echipaj (calcul), pers. | 3 |
| proiectil | încărcare de adâncime 180 kg |
| Diametru, mm | 12 inchi (30 cm) |
| Raza de viziune , m | 400-900 m |
| Exploziv | Minol |
| Masa explozivului, kg | 94 kg |
| Mecanismul de detonare | telecomandă sau ceas |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Limbo (bombardier antisubmarin Mark 10) este ultimul bombardier antisubmarin britanic cu tragere înainte , dezvoltat inițial în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Este un mortar cu trei țevi, o evoluție a anterioarelor Squid and Hedgehog și a fost dezvoltat de Admiralty Underwater Weapons Establishment în anii 1950. „Squid” a fost încărcat manual, ceea ce a creat dificultăți pe puntea de balansare în marea grea; Limbo, pe de altă parte, a încărcat și a tras automat, în timp ce personalul era acoperit. Acesta a fost instalat în spatele escortelor Royal Navy pe o platformă stabilizată cu așezare și rulare din 1955 până la mijlocul anilor 1980. Limbo a fost înarmat cu distrugătoarele de clasă Daring construite pentru Australia , precum și cu distrugătoarele de escortă din clasa Australian River. Limbo a fost, de asemenea, folosit pe scară largă de marina canadiană , fiind în serviciu cu toate distrugătoarele de la sfârșitul anilor 1950 până la începutul anilor 1970, inclusiv St. Laurent, Restigouche, Mackenzie, Annapolis și Iroquois.
Raza de tragere a bombardierului este controlată de supape de aer comprimat și este de 400-900 m. Arma a fost conectată la sistemul sonar al navei , împușcătura a fost trasă la comandă când ținta era în raza de acțiune. Obuzele au fost trase în astfel de unghiuri încât au căzut într-un triunghi în jurul țintei. Limbo poate trage în orice direcție în jurul navei și are o mare precizie. Arma a fost folosită în 1982 în timpul Războiului Falkland și a rămas în serviciu cu Marina Regală și Marinele Commonwealth până în anii 1990, când a fost înlocuită cu torpila Mk 44 . O copie supraviețuitoare este expusă la Muzeul Național al Armelor din Gosport, Hampshire.
Tragerea bombardierului Mk 10 a fost controlată de sonarul de tip 170 (și mai târziu 502) din camera de control a sonarului , care era de obicei situată lângă turnul de comandă.
Sonarul de tip 170 a fost condus de trei operatori care au menținut contactul sonarului cu ținta și au urmărit eficient ținta în azimut, rază și adâncime. Munca operatorilor era controlată de un ofițer sonar (SCO, Sonar Control Officer), care comanda camera de control.
Când contactul a fost clasificat drept submarin inamic, ofițerul sonar, după ce l-a confirmat pe comandantul din turnul de control, a tras manual focul. Tragerea s-a efectuat cu ajutorul unui mâner de pistol cu trăgaci, instalat în camera de control chiar în spatele operatorilor.