Linia Chitoza

Linia Chitose (千歳線chitose sen ) este o linie de cale ferată din Hokkaido , Japonia . Conectează stațiile Shiroishi și Numanohata , fiind principala rută de tren de la Sapporo la sudul Hokkaido. Linia este operată de Compania de Căi Ferate Hokkaido .

Linia Chitoza
Convenții Linia Hakodate 1880- Linia Sasso 1934- 62.4 286,3 Sapporo 1880- Sosei-gawa 60,2/(62,6) 288,5 Naebo 1910- Toyohira-gawa calea ferată Jozankei 1918-1969 (59,5) Higashi-Sapporo (1926-1986) Motsukisamu-gawa 56.6 292.1 Shiroishi 1973- (56,8) Tsukisappu (1926-1976) Tsukisamu-gawa 54.4 Haiva 1986- 53.6 Sapporo-Tov. 1973- Atsubetsu-gawa Linia Hakodate 1882- (53,7) Oyachi (1926-1973) 51.5 Shin-Sapporo 1973- 48.6 Kami-Nopporo (2) 1973- (50,2) Kami nopporo (1) 1926-1973 (45,0) joncțiunea Nishinosato 1961-1973 42.1 Nishinosato Fast Track 1992- Nakanosawa-gawa 40,6 Kita-Hiroshima (2) 1973- (40,7) Kita-Hiroshima (1) 1926-1973 Shimamatsu-gawa 34.1 Shimamatsu 1926- 31.9 Megumino 1982- Izari-gawa 29.4 Eniwa 1926- 27.1 Sapporo-Beer-Teien 1990- 24.9 Osatsu 1958- 21.4 Chitose 1926- Chitose-gawa 18.4 0,0 Minami-Chitose 1980- ↑ 25kV 50Hz ↓ neelectrificat 2.4 Noul aeroport Chitose (Shin-Chitose-Kuko) 1992- Linia Sekishō 1981- 13.9 trecând stația Bibi 1926- 6.4 Wenae 1926- linia Muroran 1892- ↑ neelectrificat ↓ 25kV 50Hz 0,0 144,0 Numanohata 1898- Linia Hidaka 1913- -8,8 135.2 Tomakomai 1892- linia Muroran 1892-

Istorie

Linia de cale unică a fost deschisă la 21 august 1926.

În anii 1960 și 70, secțiunile cu șine dublă au fost deschise pe linie în etape:

• Chitose  - Eniwa (1965)
• Eniwa - Kitahiroshima (1966)
• Chitose - Uenae (1968)
• Uenae - Numanohata (1969)
• Shiroishi - Kitahiroshima (1973), transferul întregii linii la trafic cu două șine.

În anul 1980 au fost refăcute stația Chitose și porțiunile de transport adiacente acesteia, linia a fost mutată într-un pasaj superior. În același timp, linia a fost electrificată pe tot parcursul.

În 1992, s- a deschis o sucursală Minamichitose-Shin-Chitose-Kuko ( noul aeroport Chitose ) cu o singură cale.

Descrierea liniei

Traficul de pasageri pe linie este foarte intens. Linia face parte din rețeaua de navetiști Sapporo, astfel încât frecvența trenurilor locale este mare - 55 de perechi pe zi (3 - 5 perechi pe oră de la 06:00 la 00:00). În plus, trenurile electrice Airport Liner operează cu o frecvență de 4 perechi pe oră pe ruta Sapporo - Aeroportul Nou Chitose . Linia este folosită și de toate trenurile ulterioare de pe liniile Muroran și Sekishō . Din 2016, există 12 perechi pe zi în Hakodate, 6 în Muroran, 11 în Obihiro (dintre care 6 continuă spre Kushiro) și 3 în Yubari. [unu]

Traficul de marfă (în principal trafic de containere) se desfășoară pe toată lungimea liniei. În ciuda electrificării, tracțiunea diesel este folosită în traficul de marfă.

Stații : E - stații pentru trenuri expres speciale, M - trenuri locale

Trenurile care opresc la o stație sunt marcate cu un semn „+”, trecând pe lângă - „-”. "*" - oprire pentru o parte din trenurile din această categorie.

Dezvoltare piste: | - nu există nicio dezvoltare a căii la un punct separat, || - un punct separat pe o linie dublu, /\ - începutul unei inserții dublu într-un punct separat, \/ - sfârșitul unei inserții dublu într-un punct separat, ◇ - există posibilitatea de a trenul care trece într-un punct separat.

Surse

1. ↑ JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表. www.jrhokkaido.co.jp. Consultat la 30 iunie 2016. Arhivat din original la 26 iulie 2016. (nedefinit)

Transport în prefectura Hokkaido
JR Hokkaido Lines	hokkaido shinkansen Chitoza Furano Hakodate Hidaka Muroran Nemuro Rumoi Sasso Sekihoku sekisho Senmo Soia
Alte	tramvai Hakodate Tramvaiul Sapporo Compania de căi ferate din Hokkaido de Sud
Mitropolitul Sapporo	Namboku Tozai Toho
Statii	Hakodate Shin-Hakodate-Hokuto Sapporo Odori Shin Sapporo Asahikawa
Aeroporturi	Asahikawa Chitoză nouă Hakodate Kushiro Memambetsu Mombetsu Nakashibetsu Okadama Okushiri Rishiri Obihiro Wakkanai
Porturi	Hakodate Otaru Tomakomai Kushiro