Lokomotiv (stația MCC)

Platformă
Locomotivă
Cercul central al Moscovei Cercul central al Moscovei
calea ferată din Moscova

Tren electric ES2G Lastochka pe peron în ziua deschiderii
55°48′14″ N SH. 37°44′46″ E e.
Statie Cerkizovo
Regiune d. Moscova-Kursk
data deschiderii 10 septembrie 2016
Denumirea proiectului Cherkizovskaya
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 3
Tip platformă lateral
Forma platformelor Drept
Ieșire spre Stadionul Lokomotiv, Okruzhny proezd
Locație District administrativ de est : Preobrazhenskoe
Transfer la statie Gara Vostochny Cherkizovskaya
Linia de metrou Moscova 1.svg 
Transfer către A : 34, 34k, 52, 171, 230, 372, 449, 469, 552, 716, 974, t32, t41, t83, n15
Distanța până la intersecția cu calea ferată principală 13,8 km 
Învecină despre. P. Bulevardul Rokossovsky și Izmailovo
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Lokomotiv  este un punct de oprire al Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova , care deservește ruta trenului electric al orașului - Inelul Central Moscova . Este situat în granițele gării de marfă Cherkizovo . Ca parte a sistemului de transport al Inelului central al Moscovei, este desemnat ca o „stație”, deși platforma în sine, spre deosebire de stația istorică Cherkizovo, nu este o gară din cauza lipsei unei dezvoltări proprii a căii.

A fost deschis pe 10 septembrie 2016 odată cu deschiderea traficului de pasageri a trenurilor electrice MCC [1] [2] . Numit după stadionul Lokomotiv .

Platforma este echipată cu turnichete , are o tranziție către gara Vostochny (la stânga) și stația de metrou Cherkizovskaya a liniei Sokolnicheskaya (la dreapta).

Inclus în TPU Cherkizovo .

Locație și transferuri

Se află în granițele stației Cherkizovo între Parcul Cherkizovsky ( în Cherkizovo ) și zona industrială din vestul Golyanov ( în Koloshino ), în imediata apropiere a stației de metrou Cherkizovskaya , către care are un transfer direct acoperit. În timpul meciurilor de acasă ale FC Lokomotiv Moscova, pasajul acoperit funcționează doar pentru transferurile de la MCC la metrou. În același timp, nu există transfer fără turnichet între metrou și MCC. Pasagerii metroului și MCC pot face transfer între linii cu controlul biletelor, dar fără anularea suplimentară a călătoriei în termen de 90 de minute din momentul primei treceri, dacă pasagerul a reținut și atașat biletul folosit de el mai devreme pentru intrare în timpul transferului. .

Traficul de pasageri

Dintre cele 31 de stații MCC, Lokomotiv ocupă locul zece în ceea ce privește popularitatea. În 2017, fluxul mediu de pasageri la intrare și ieșire a fost de 21 de mii de persoane. pe zi și 641 de mii de oameni. pe lună [3] .

Caracteristici tehnice

Punctul de oprire pentru pasageri al MCC include două platforme de coastă înalte, cu copertine semicirculare. Intrarea pe peroane se realizează atât prin noul hol alb de casă și turnichet, integrat cu pasajul superior, cât și prin vechiul hol combinat de casă la sol al stației de metrou Cherkizovskaya , în care au fost construite o trecere de pietoni supraterană și scări rulante. Ambele vestibule sunt situate pe partea interioară a inelului, accesul la platforme se face din partea de sud. La intrarea prin noul hol, trecerea la peron a trenurilor electrice care circulă în sens invers acelor de ceasornic se realizează direct fără trecere între niveluri.

Turnichetele au început să funcționeze pe 11 octombrie 2016 la sfârșitul lunii libere a MCC. Pentru a efectua trecerea și anularea călătoriilor, aceștia folosesc cardurile de transport unificate ale Moscow Transport, care sunt, de asemenea, folosite pentru călătoriile în metrou și transportul public de suprafață.

Ca parte a TPU

În 2020, construcția Gării Vostochny a început cu platforme de pasageri pentru trenurile redirecționate de la gara Moscova-Kurskaya .
Ministația are un hall care o leagă de terminalul MCC și stația de metrou și două platforme feroviare - o platformă insulară înaltă și una joasă pentru primirea trenurilor de tip Strizh de la Nijni Novgorod, precum și a trenurilor din Ivanovo. Ministația a descărcat gara Kursk și, astfel, participă la proiectele MCD-2 și MCD-4 , acționând ca un nod de tranzit pentru traficul trenurilor spre est. Construcția a fost finalizată și stația a fost deschisă pe 29 mai 2021 [5] [6] [7] [8] [9] [10] .

Orele de deschidere

Toate trenurile S-Bahn opresc pe peron și circulă zilnic între orele 5:30 și 1:00. Intervalul de deplasare a trenurilor electrice în orele de vârf este de 4 minute, în alte momente - 8 minute. Există turnichete la intrare , care controlează plata tarifelor folosind bilete care sunt aceleași cu metroul din Moscova.

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [11] :

Galerie

  • Platforme 12 martie 2016

  • Metrou combinat și hol MCC

  • Noul hol al MCC cu trecere de pietoni către peroane

  • Casele de bilete și scările rulante către podul pietonal din holul combinat

  • Trecere de pietoni înălțată, vedere din interior

Vezi și

Note

  1. ↑ Traficul de pasageri va fi lansat pe Inelul Central al Moscovei . TASS . Consultat la 10 octombrie 2016. Arhivat din original pe 15 octombrie 2016.
  2. ↑ Trafic de pasageri lansat pe Inelul Central al Moscovei . TASS . Preluat la 10 octombrie 2016. Arhivat din original la 8 august 2018.
  3. ↑ ZhD media | Date statistice privind traficul de pasageri la MCC 2017 . Preluat la 4 martie 2018. Arhivat din original la 2 decembrie 2019.
  4. ↑ Bochkarev: terminalul de nord al stației MCC Lokomotiv va fi construit până în octombrie. . Preluat la 12 februarie 2021. Arhivat din original la 3 iunie 2021.
  5. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Patru noi terminale vor apărea la MCC în 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (7 august 2017). Preluat la 9 august 2017. Arhivat din original la 9 august 2017.
  6. ↑ Construcția celei de-a doua ieșiri din stația Lokomotiv din Cercul Central Moscova (MCC) va începe în această primăvară și va fi finalizată înainte de sfârșitul anului 2018. . Consultat la 1 martie 2018. Arhivat din original pe 2 martie 2018.
  7. ↑ Știri | Calea ferată din Moscova . mzd.rzd.ru. _ Preluat la 6 iulie 2020. Arhivat din original la 9 iulie 2020.
  8. ↑ Ministația din Cerkizovo a devenit prima gară în construcție la Moscova în 50 de ani - Economie și afaceri - TASS . Preluat la 13 noiembrie 2020. Arhivat din original la 13 noiembrie 2020.
  9. ↑ Stația a zecea din Moscova | Emisiune a ziarului Gudok din 07.08.2020 | Banda a 3-a: Reportaj . Preluat la 13 noiembrie 2020. Arhivat din original la 13 noiembrie 2020.
  10. ↑ Moscova | Trenurile din Nijni Novgorod și Ivanov - BezFormat vor sosi la gara Cherkizovsky . Preluat la 13 noiembrie 2020. Arhivat din original la 13 noiembrie 2020.
  11. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri