M-214 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Liepaja ( din 02.09.1948 ) _ |
Lansare | 24 septembrie 1946 |
Retras din Marina | 20 februarie 1959 |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | mic submarin diesel-electric |
Desemnarea proiectului | „Bebeluș” seria XV |
Dezvoltator de proiect | TsKB-18 |
Designer sef | F. F. Poluşkin |
Viteza (suprafață) | 15,5 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,1 noduri |
Adâncime maximă de scufundare | 70 m |
Autonomia navigatiei | 15 zile |
Echipajul | 32 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 286 t |
Deplasarea subacvatică | 355 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
49,45 m |
Latimea carenei max. | 4,4 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
2,88 m |
Power point | |
Funcționare la suprafață: diesel 11D, 2×600 CP Subacvatic: motoare electrice PG17, 2×218 CP |
|
Armament | |
Artilerie | Mitralieră de 7,62 mm |
Armament de mine și torpile |
4 arc 533 mm TA |
M-124 este un submarin sovietic diesel-electric de dimensiuni mici de tip Malyutka din seria XV , construit la șantierul naval nr. 402 .
Inițial, carena navei (numărul de serie 113) a fost așezată la 31 mai 1941 la șantierul naval Krasnoye Sormovo nr. 112 din Gorki . La începutul anului 1943, carena bărcii (împreună cu încă cinci corpuri din aceeași serie) a fost transportată pe calea ferată la uzina nr. 402 din Molotovsk și a primit numărul de serie 306. Pentru a organiza construcția de bărci din seria XV, un departament de construcții navale subacvatice a fost format la uzina nr. 402 sub comanda lui G. M. Trusov . Din cauza lipsei de materiale, unelte speciale și muncitori calificați, lansarea a avut loc abia la 24 septembrie 1946 , iar certificatul de recepție a fost semnat la 14 august 1947 [1] . M-214 a fost singura barcă a acestui proiect finalizată la Molotovsk. M-215 - M-218 a fost transportat la Leningrad și finalizat acolo, iar M-219 a fost lăsat la Molotovsk, dar nu a început să fie finalizat.
M-124 a fost inclus în Flota de Nord la 22 august 1947 sub comanda căpitanului rangul 3 S.V. Trofimov. La 25 iunie 1948, a plecat din Polyarny de -a lungul Canalului Marea Albă-Baltică până la Liepaja , iar pe 2 septembrie 1948 a fost transferată la Flota a 4-a (Sud Baltică). Din 24 decembrie 1955 (după unificarea flotelor sud-baltice și nord-baltice) a făcut parte din Flota Baltică Red Banner [1] .
20 februarie 1959 dezarmat și expulzat din Marină.
Submarine de tip M - "Malyutka" | |
---|---|
Seria VI |
|
Seria VI bis |
|
Seria XII | |
Seria XV |
|