Calea ferată pentru copii Malaya Tselinnaya

Calea ferată pentru copii Malaya Tselinnaya (cunoscută anterior ca Malaya Karaganda, Tselinogradskaya) era situată în orașul  Astana , capitala Republicii Kazahstan . Drumul a fost numit după Eroul Uniunii Sovietice M. V. Yaglinsky . Inchis in 2002.

Calea ferată pentru copii din orașul Akmolinsk (din 1961 se numea Tselinograd, din 1992 - Akmola, din 1998 - Astana, din 2019 - Nur-Sultan, din 2022 - Astana) a fost deschisă la 9 iunie 1946. Ecartamentul era de 600 mm (același ecartament era și pe calea ferată pentru copii din Stalingrad, deschisă doi ani mai târziu ).

Inițial, calea ferată cu ecartament îngust a fost numită oficial „Calea ferată pentru copii din Karaganda”. Acest lucru s-a datorat faptului că nodul feroviar Akmola la acea vreme era situat pe calea ferată Karaganda. În centrul căii ferate Karaganda , orașul Karaganda , nu exista o cale ferată pentru copii.

Linia de cale ferată cu ecartament îngust era un inel închis cu o lungime de aproximativ 1700 de metri. Era situat într-un parc, lângă malurile râului Ishim (Yesil). Au existat două stații: Abay (numit după poetul kazah Abai Kunanbayev) și Pobeda (în kazah - Zhenіc). La ambele stații au fost construite clădiri din lemn.

În 1958, calea ferată cu ecartament îngust a fost reconstruită de la un ecartament de 600 mm la un ecartament îngust standard de 750 mm . A apărut locomotiva diesel TU2 .

În 1959, după apariția căii ferate pentru copii în Karaganda, calea ferată cu ecartament îngust a fost redenumită Malaya Akmola, în 1961 - Tselinograd. În 1977, Tselinograd a devenit centrul căii ferate Tselinnaya . Calea ferată pentru copii a fost numită Malaya Tselinnaya.

La începutul anilor 1990, pe șosea se afla o locomotivă diesel TU2-175 și mai multe vagoane de pasageri Pafawag. Funcția depozitului de locomotive-vagoane era îndeplinită de o zonă împrejmuită situată lângă pasajul principal, lângă malul râului Ishim (întinderea Abai-Pobeda).

În 2001, conducerea companiei „Kazahstan Temir Zholy” („Căile ferate din Kazahstan”) a decis să renunțe la întreținerea ultimelor căi ferate pentru copii. Calea ferată pentru copii din Malaya Tselinnaya a fost predată orașului akimat.

În primăvara anului 2002, calea ferată pentru copii a fost distrusă. Materialul rulant (locomotiva TU2-175, vagoane Pafawag) a fost în mare parte tăiat. Unele dintre vagoane au fost folosite ca cabine pe șantierele urbane. Șinele au fost îndepărtate și vândute ca fier vechi. Gara de la gara Pobeda a fost vândută unui terț și transformată în cafeneaua Sary-Arka.

Din mai 2007 a fost dotată o potecă pe toată lungimea liniei demontate a căii ferate pentru copii. S-a păstrat un peron la fosta stație Abay. Clădirea gării de la fosta stație Pobeda trece printr-o revizie majoră, în urma căreia aspectul de odinioară se va pierde aproape complet.

Link -uri

• Calea ferată pentru copii Malaya Tselinnaya pe „Site-ul despre calea ferată” de Serghei Bolașenko
• Mica cale ferată pentru copii Tselinnaya pe site-ul lui D. Sutyagin „Căile ferate pentru copii ale URSS”