Ioan Martin | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | |
Data nașterii | 8 iulie 1984 (38 de ani) |
Locul nașterii | |
Campionatul Australian GT | |
Debut | 2016 |
Echipa actuală | Waltec Motorsport, Walkinshaw GT3 |
Începe | 7 |
Seria anterioară | |
2005 2005-06 2006-08 2007-09 2009 2009-11 2011 2012-13 2014 2015 |
Formula Ford Victoria Formula Ford New South Wales Campionatul Australian de Formula Ford Campionatul Britanic de Formula Ford A1 Grand Prix Of Nations Formula Renault 3.5 Super League Formula Australian Mini Challenge FIA WEC United Sports Car Championship Porsche Carrera Cup Australia |
Titluri de campionat | |
2005 2006 2011 |
Formula Ford Victoria Australian Championship Formula Ford Super League Formula |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Performanță la 24 de ore de la Le Mans | |
---|---|
Ani de participare | 2012 - 2013 |
Echipe | ADR-Delta, G-Drive |
Cel mai bun finisaj | 13 ( 2012 ) |
John Martin ( ing. John Martin ; născut la 8 iulie 1984 în Gosford , New South Wales , Australia ) este un șofer de mașini de curse australian , medaliat cu bronz al LMP2 World Endurance Championship (2013), câștigător al Formula Super League (2011) .
John Martin și-a început cariera de curse în cursele de kart din 2001 până în 2004. Cea mai bună realizare a fost victoria din Queensland Championship din 2002.
În 2005-2011 a participat la curse de mașini cu roți deschise . Repere au fost două campionate Formula Ford (Victoria în 2005 și Australian în 2006) și o victorie în ultimul sezon înainte de eliminarea Formula Super League în 2011.
Din 2012, participă la curse de prototipuri sportive.
În 2012-2013 a participat la Campionatul Mondial de anduranță și la 24 de ore de la Le Mans .
În 2013 a devenit medaliatul cu bronz al campionatului mondial la clasa LMP2. În același an la Le Mans , împreună cu Roman Rusinov și Mike Conway , a fost unul dintre candidații la victorie în clasa sa, dar a terminat pe locul 3 din cauza unor probleme cu o înțepătură și o ruptură a plăcuței de înmatriculare [1] . Câteva zile mai târziu, rezultatul echipajului a fost exclus din protocol, întrucât în timpul inspecției post-cursă s-a constatat că volumul rezervorului de combustibil a depășit maximul admisibil [2] . 30 de puncte pentru locul 3, pierdute ca urmare a excluderii din protocol, nu au fost suficiente pentru a câștiga clasa LMP2, diferența față de câștigătoare la finalul sezonului fiind de doar 9,5 puncte. [3]
Din 2015, a trecut la cursele de mașini de turism.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Serie | Echipă | Curse | victorii | Stâlp | rapid
cercuri |
Puncte | Poziţie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Campionatul Australian Formula Ford | GK Martin P/L | 6 | 2 | unu | ? | 71 | al 10-lea |
Campionatul Formula Ford din NSW | Evoluții Borland Racing | optsprezece | unsprezece | ? | ? | 418 | al 2-lea | |
Campionatul Formula Ford Victoria | Evoluții Borland Racing | cincisprezece | 6 | 5 | ? | 425 | 1 | |
2006 | Campionatul Australian Formula Ford | Cams Steaua în creștere | 23 | opt | ? | ? | 300 | 1 |
Campionatul britanic Formula Ford | Alan Docking Racing | opt | unu | 2 | ? | ? | ? | |
2007 | Campionatul britanic Formula Ford | Alan Docking Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 16 | al 15-lea |
2007-08 | Marele Premiu A1 | Echipa A1 Australia | 12 | 0 | 0 | 0 | optsprezece* | 17* |
2008 | Campionatul britanic Formula Ford | Räikkönen Robertson Racing | 22 | 0 | 0 | unu | 45 | al 13-lea |
2008–09 | Marele Premiu A1 | Echipa A1 Australia | paisprezece | 0 | 0 | 0 | 36* | al 8-lea* |
2009 | Formula Renault 3.5 | Comtec Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | opt | 22 |
Formula Superliga | Rangers | 12 | 0 | 0 | 0 | 241* | al 10-lea* | |
Mini provocare australiană | BMW Group Australia | 2 | 0 | 0 | unu | 48 | al 36-lea | |
2010 | Formula Superliga | Beijing Guoan | 26 | 6 | 2 | 0 | 453* | al 9-lea* |
Formula Superliga | Atletico Madrid | 3 | 0 | 0 | 0 | 265* | 17* | |
2011 | Formula Superliga | Australia | 6 | 2 | 0 | 2 | 158* | primul* |
2012 | FIA WEC | ADR - Delta | opt | 0 | 0 | 0 | 26 | al 17-lea |
*Numai echipele punctează.
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | Poziţie | Ochelari | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007-08 | Australia | NED SPR |
NED -FEA |
Testul CZE SPR |
Testul CZE FEA |
Testul MYS SPR |
Testul MYS FEA |
Testul CHN SPR |
Testul CHN FEA |
NZL SPR 9 |
pensionare NZL FEA |
NZL SPR6 _ |
NZL FEA 5 |
RSA SPR6 _ |
RSA FEA 14 |
Ieșire MEX SPR |
MEX FEA 21 |
CHN SPR 15 |
CHN FEA 14 |
GBR SPR 14 |
Ieșire GBR FEA |
17 | douăzeci |
2008-09 | NED SPR 12 |
NED FEA 4 |
CHN SPR 11 |
CHN FEA 6 |
MYS SPR 8 |
FEA MEA 4 |
Ieșire NZL SPR |
NZL FEA 4 |
RSA SPR 12 |
RSA FEA 13 |
POR SPR 10 |
POR FEA 12 |
GBR SPR 7 |
GBR FEA 8 |
opt | 36 |
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Poziţie | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Formula Renault 3.5 în sezonul 2009 | Comtec Racing | CAT SPR |
CAT FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
LUN FEA 12 |
HUN SPR 20 |
HUN FEA 13 |
SIL SPR 21 |
SIL SPR 20 |
BUG SPR |
BUG -FEA |
ALG SPR |
ALG -FEA |
NÜR SPR 7 |
NÜR SPR 8 |
ALC SPR |
ALC -FEA |
22 | opt |
An | Echipă | Cine a reprezentat |
unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Poziţie | Ochelari | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Alan Docking Racing | Rangers | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | BORCAN | zece | 241 | ||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 16 | X | 2 | cincisprezece | O | 2 | unu | 5 | opt | O | unsprezece | 12 | O | zece | 9 | X | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Alan Docking Racing | Atletico Madrid | SIL | CUR | MAG | BORCAN | NUR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI * | NAV | 17 | 265 | ||||||||||||||||||||||||
zece | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beijing Guoan | zece | 17 | X | patru | zece | X | unu | 9 | 2 | optsprezece | cincisprezece | X | 13 | 7 | X | unu | 16 | unu | 2 | 9 | patru | unu | unsprezece | 3 | 19 | NS | X | unsprezece | 6 | O | unu | 6 | unu | al 9-lea | 453 | |||||
2011 | Alan Docking Racing | Australia | HOL | BEL | unu | 158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 | patru | 7 | unu | 2 |
*Cursa neoficială
An | Echipă | Parteneri | Auto | Clasă | Cercuri | Poziția în clasamentul general |
Poziția în clasă |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | ADR - Delta | Thor Graves Ian Harose |
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 346 | 13 | 6 |
2013 | G Drive - Nissan | Roman Rusinov Mike Conway |
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 327 | ISK |
Sezon | Echipă | Clasă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | Ochelari | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | G Drive Racing | LMP2 | SIL 6 |
SPA 4 |
LMS ISK |
SĂO 1 |
COA 1 |
FUJ 2 |
SHA1 _ |
BHR 1 |
132 | 3 |
Site-uri tematice |
---|