| Ministerul Transporturilor al Republicii Azerbaidjan | |
|---|---|
| |
| informatii generale | |
| Țară | |
| Jurisdicția | Azerbaidjan |
| data creării | 1998 |
| Data desființării | 2017 |
| management | |
| subordonat | Guvernul Azerbaidjanului |
| Ministru responsabil | Ziya Mammadov |
| Dispozitiv | |
| Sediu | Orașul Baku |
| Site-ul web | www.mot.gov.az |
Ministerul Transporturilor din Azerbaidjan ( azerbaidjan : Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi ) a fost responsabil de reglementarea sectorului transporturilor din Republica Azerbaidjan . Ministerul era condus de Ziya Mammadov .
Ministerul a fost înființat la 5 august 1998 prin Decretul prezidențial nr. 743. Regulamentul Ministerului a fost aprobat de președintele Heydar Aliyev la 10 iunie 2003 . Potrivit cartei ministerului, acesta era responsabil de organizarea și implementarea politicii de stat în domeniul căilor ferate de stat, transporturilor pe apă, aerian și rutier.
Ministerul era condus de un ministru și doi miniștri adjuncți. Principalele funcții ale Ministerului au fost reglementarea activităților din sectorul transporturilor din Azerbaidjan, constând în activitățile de transport ale entităților din moduri de transport feroviar, pe apă, rutier, aerian, servicii de livrare și expediere; proiectarea și construcția drumurilor, repararea și întreținerea drumurilor, întreținerea tehnică a echipamentelor hidraulice în transportul maritim, pregătirea resurselor umane și implementarea cercetării științifice; cooperarea cu ministerele transporturilor din alte țări pentru implementarea proiectelor comune.
Ministerul a participat la proiecte internaționale majore, cum ar fi TRACECA pentru renașterea vechiului Drum al Mătăsii, calea ferată Kars - Tbilisi - Baku etc. Aproape toate proiectele de transport din Azerbaidjan , cu excepția conductelor de petrol și gaze precum Baku - Tbilisi - Ceyhan , reglementat de [Ministerul Transporturilor. Rata ridicată de creștere economică din Azerbaidjan în ultimii ani a determinat multe proiecte de construcție, inclusiv repararea și construcția de noi drumuri în toată țara. În 2004 s-au construit 6 poduri noi, s-au construit pasageri supraterane în orașele Tovuz și Ujar, 3 poduri au fost reparate cu grijă. 188 km din ruta Kurdamir - Ujar - Yevlakh - Ganja au fost reconstruiţi în conformitate cu standardele internaţionale . La sfârșitul anului 2009, ministerele au semnat un protocol cu Agenția de Cooperare Internațională din Coreea pentru a realiza un studiu de fezabilitate pentru proiectul Podului Maritim din Golful Baku.