Maudsley, Henry (mecanic)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 aprilie 2019; verificările necesită 15 modificări .
Henry Maudsley
Henry Maudslay
Data nașterii 22 august 1771( 22.08.1771 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 14 februarie 1831( 1831-02-14 ) [1] (în vârstă de 59 de ani)
Un loc al morții Marea Britanie
Țară
Sfera științifică mecanic , inventator
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Henry Maudsley ( ing.  Henry Maudslay ; 22 august 1771  - 14 februarie 1831 ) - inventator britanic de scule, matrițe și mașini-unelte, este considerat unul dintre creatorii strungului de tăiere cu șurub .

Biografie

Tatăl lui Maudsley, numit și Henry, a lucrat ca reparator de roți și trăsuri ale armatei. După ce a fost rănit în luptă, a devenit depozitar la Armeria Regală., cu sediul în Woolwich , în sudul Londrei , o întreprindere care producea arme, muniții și explozibili și, de asemenea, desfășura cercetări științifice pentru forțele armate britanice. Acolo s-a căsătorit cu o tânără văduvă, Margaret Londi. Au avut șapte copii, dintre care tânărul Henry a fost al cincilea copil. În 1780, tatăl lui Henry a murit. La fel ca mulți copii din acea epocă, Henry a început să lucreze în producție de la o vârstă fragedă, la 12 ani era o „maimuță de pulbere”, adică unul dintre băieții angajați să încarce cartușe la arsenalul Woolwich. Doi ani mai târziu, a fost transferat la o tâmplărie dotată cu o presă de fierărie de ștanțat, unde la vârsta de cincisprezece ani a început să învețe fierărie.

În 1789, Maudsley a început să lucreze în atelierul de mașini din Londra al lui Joseph Bramah . În 1794, Maudsley a inventat un suport în cruce pentru un strung, cu care era posibil să se rotească automat șuruburile și șuruburile cu orice filet. În 1797, a creat un strung de tăiere cu șuruburi cu un etrier (mecanizat pe baza unei perechi de șuruburi) și un set de roți dințate.

În 1800, Maudsley a dezvoltat prima mașină industrială de tăiat metal, care a făcut posibilă standardizarea dimensiunilor filetului. Datorită acestei invenții, a devenit posibilă introducerea conceptului de interschimbabilitate pentru a pune în practică piulițe și șuruburi. Înainte de el, firele erau de obicei umplute de muncitori calificați într-un mod foarte primitiv - marcau o canelură pe semifabricatul șurubului și apoi o tăiau folosind o daltă , pilă și diverse alte unelte, datorită cărora piulițele și șuruburile s-au dovedit a fi de formă și dimensiune nestandard, iar piulița se potrivește numai șurubului pentru care a fost făcută. Nucile erau rar folosite, șuruburile metalice erau folosite în principal la prelucrarea lemnului, pentru a conecta blocuri individuale. Șuruburile metalice care treceau prin cadrul de lemn au fost prinse pentru fixare pe cealaltă parte, sau a fost pusă o șaibă metalică pe marginea șurubului, iar capătul șurubului a fost evazat. Maudsley a standardizat procesul de fabricare a filetului pentru a fi utilizat în atelierul său și a produs seturi de robinete și matrițe , astfel încât orice șurub să se potrivească cu orice piuliță de aceeași dimensiune ca și el. Acesta a fost un mare pas înainte în progresul tehnic și în producția de echipamente [3] .

În 1810, Maudsley a fondat o fabrică de inginerie, iar în 1815 a creat o linie de mașini pentru producția de blocuri de cabluri pentru nave.

Maudsley a fost primul care a creat un micrometru cu o precizie de măsurare de o zece miimi de inch (0,0001 în ≈ 3 microni) [4] . L-a numit „Domnul Cancelar”, deoarece era obișnuit să rezolve orice întrebări referitoare la precizia măsurării pieselor în atelierele sale.

De asemenea, a inventat o mașină pentru perforarea găurilor în foile de fier cazan, a proiectat un scut de tunel pentru construcția unui tunel sub Tamisa la Londra.

La bătrânețe, Maudsley s-a interesat de astronomie și a început să construiască un telescop . Intenționa să cumpere o casă într-unul din cartierele Londrei și să construiască un observator privat, dar s-a îmbolnăvit și a murit înainte de a-și putea duce la îndeplinire planul. În ianuarie 1831, întorcându-se din Franța de la prietenul său, în timp ce traversa Canalul Mânecii , a răcit. După patru săptămâni de boală, la 14 februarie 1831, a murit. A fost înmormântat în cimitirul parohial Sf. Mary Magdalene în Woolwich (Sudul Londrei ), unde a fost ridicat un memorial de fier al familiei Maudsley, turnat la fabricile Lambeth , după proiectul său . Ulterior, în acest cimitir au fost înmormântați încă 14 membri ai familiei sale.

Atelierul lui Henry a pregătit mulți ingineri distinși, inclusiv Richard Roberts David Napier, Clement Sir Joseph Whitworth , James Nesmith inventatorul ciocanului abur , Field William Muir

Henry Maudsley a contribuit la dezvoltarea ingineriei mecanice când aceasta era încă la început, principala sa inovație a fost în crearea de mașini-unelte, care urmau să fie apoi folosite în atelierele tehnice din întreaga lume.

Compania Maudsley a fost una dintre cele mai importante companii de inginerie britanice ale secolului al XIX-lea și a durat până în 1904.

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 Henry Maudslay // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ Henry Maudsley (mecanic) // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  3. ↑ Anatoli Suhov. „Spirala evoluției” . La volan (1 noiembrie 2004). Consultat la 8 septembrie 2012. Arhivat din original la 30 octombrie 2012.
  4. ↑ Micrometrele existau înainte, de exemplu, micrometrul lui J. Watt din 1772.
  5. ↑ F. N. Zagorsky, I. M. Zagorskaya. „Henry Maudsley” . ozon.ru. _ Consultat la 9 septembrie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  6. ↑ F. N. Zagorsky, I. M. Zagorskaya. „Henry Maudsley” (versiunea electronică a cărții) . Biblioteca de stat rusă . Consultat la 12 septembrie 2012. Arhivat din original pe 20 iulie 2006.
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole