podul Longjiang | |
---|---|
24°50′20″ s. SH. 98°40′20″ E e. | |
Nume oficial | Chineză 龙江大桥 |
Zona de aplicare | auto |
Trece peste pod | S10 Baoshan–Tengchong Expressway [d] |
Cruci | Râul Lun |
Locație |
China , Yunnan , comitatul Baoshan Tengchun |
Proiecta | |
Tip constructie | agăţat |
Trava principală | 1 196 m |
lungime totală | 2.471 m |
Lățimea podului | 33,5 m |
Înălțimea structurii | 169,7 m |
Exploatare | |
Începutul construcției | 2 august 2011 |
Deschidere | 1 mai 2016 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Longjiang ( chineză: 龙江大桥) este un pod suspendat care traversează râul Longjiang (afluentul drept al râului Longchuan [1] - Shueli [2] , Bazinul Irrawaddy ), situat pe teritoriul județului Tengchun , orașul Baoshan . Districtul ; Al 15-lea pod suspendat din lume în ceea ce privește lungimea travei principale (al 6-lea în China). Face parte din secțiunea extinsă de la Baoshan la Ruili a autostrăzii G56 Hangzhou–Ruili .
Lungimea este de 2.471 m, lungimea travei principale este de 1.196 m. Podul are două suporturi de turn (piloni) înălțime de 169,7 m. Albia podului este situată la o altitudine de 292 m deasupra Văii râului Longjiang.
Podul este cel mai lung pod din provincia Yunnan în ceea ce privește lungimea travei principale și cel mai lung dintre doi munți din Asia.
Deschiderea podului a redus timpul de călătorie pe această secțiune la jumătate.
Costul de construcție al podului este de 1,47 miliarde de yuani. Construcția podului a fost finalizată pe 5 aprilie 2016 ; acesta a fost deschis circulației pe 1 mai 2016 .
Cele mai lungi poduri suspendate din Republica Populară Chineză | |
---|---|
Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive |