Podul numit după cea de-a 50-a aniversare a lunii octombrie | |
---|---|
| |
57°48′11″ N SH. 28°19′59″ in. e. | |
Zona de aplicare | masina, pieton) |
Cruci | Râul Velikaya |
Proiecta | |
Tip constructie | grindă-consolă |
Material | beton armat |
lungime totală | 229,1 m [1] |
Latimea podului | 20 m |
benzi | patru |
Exploatare | |
Deschidere | 1967 |
Închidere pentru renovare | 2016 - 2017 |
Pod numit după cea de-a 50-a aniversare a lunii octombrie - un pod peste râul Velikaya din Pskov . Conectează partea de sud a centrului orașului Pskov cu microdistrictul urban Zavelichye . Cel mai sudic (în amonte de râu) pod rutier din oraș.
Este situat în aliniamentul străzilor Kuznetskaya (prin Piața Eroilor-Parașutisti ) și Yubileynaya .
Turnul Pokrovskaya este situat lângă pod , precum și un monument al tancului de luptă T-34 , simbolizând gloria militară a tancurilor care au participat la eliberarea Pskovului în 1944 prin forțarea trupelor Mari ale regimentului 372 al diviziei 128 de puști. al 3-lea Front Baltic (monumentul a fost deschis la 23 iulie 1974 anul ).
În amonte este podul Riga , sub podul Olginsky .
Numit în onoarea a 50 de ani de la Marea Revoluție Socialistă din Octombrie , care a coincis cu deschiderea podului.
Proiectul a fost dezvoltat la Institutul Lengiprotransmost [1] . Deschis în octombrie 1967 . În 2016 - 2017 _ podul a fost revizuit. Proiectul a fost dezvoltat de SA „Transmost” (inginer Shulman SA). În cursul lucrărilor, suprastructurile existente din beton armat L = 8,68 m au fost înlocuite cu suprastructuri noi din beton armat monolit, carosabilul a fost lărgit la 15 m ca urmare a demontării trotuarelor pe console, carosabil și pavaj din beton asfaltic pe abordări. au fost înlocuite; înlocuirea rosturilor de dilatație și a balustradelor, reconstrucția părților superioare ale suporturilor temporare în travele de coastă [1] [2] [3] .
Podul este din beton armat grinzi-consola. Dispunerea podului: 8,6 + 60,5 + 88 + 60,5 + 8,6 m [4] .
Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Pista de rulare a podului include 4 benzi de circulație. Pavajul carosabilului si trotuarelor este din beton asfaltic. Trotuarele sunt separate de carosabil printr-un gard metalic. Balustrada metalica fara piedestal.
Fotografii înainte de renovarea din 2016–2017.
Pskov | Podurile din||
---|---|---|
Prin cel Mare | ||
Prin Pskov |
| |
Prin Mirozhka |
| |
Prin Cheryokha | ||
viaducte |
|