Knightsbridge (stație de metrou)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 ianuarie 2022; verificările necesită 5 modificări .
"Knightsbridge"
Engleză  KnightsbridgeLinia Piccadilly
metroul londonez

Ieșire pe strada Sloane (2004)
Zonă Knightsbridge
data deschiderii 15 decembrie 1906
Tip de stație adâncă
Numărul de platforme 2
Tip platformă insular
Forma platformelor curbat
Arhitecti Leslie Green
Zona tarifară unu
Gări din apropiere Hyde Park Corner [1] și South Kensington [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Knightsbridge este o  stație de metrou adâncă din metroul londonez din Knightsbridge , Londra. Situat pe linia Piccadilly între stațiile South Kensington și Hyde Park Corner . Se referă la prima zonă tarifară.

Accesul pasagerilor la peroane se realizează în mod tradițional pentru metroul londonez - cu ajutorul a patru lifturi și a unei scări de urgență care face legătura cu un pod care duce la mijlocul peronelor. Clădirea inițială a gării, proiectată de Leslie Green , a fost situată pe Brompton Road, la vest de intersecția dintre Knightsbridge și Sloane Street. A doua intrare era pe strada Vasile.

Istorie

Stația a fost deschisă la 15 decembrie 1906 .

Amplasarea gării într-o zonă comercială vibrantă și la modă a dus la un trafic ridicat de pasageri , în special pentru vizitatori și personalul de la Harrods Shopping Center și Harvey Nichols. Acest lucru a contrastat cu următoarea stație la vest, Brompton Road., unde numărul de pasageri era atât de mic încât la scurt timp după deschidere, multe trenuri de pe linie au oprit la el. Drept urmare, stația a fost închisă.

În 2005, ca urmare a unei renovări, plăcile crem din anii 1930 de pe platforme sunt ascunse în spatele placajei metalice moderne [2] .

În decembrie 2010, o nouă intrare în zona rezidențială One Hyde Park a fost deschisă vizavi de hall gării [3] .

În 2017, a fost anunțată o modernizare majoră a stației prin construirea a două noi ieșiri la Brompton Road și Hooper's Court. Noua ieșire către Hooper's Court are două lifturi mari care vor oferi acces ușor la întreaga stație [4] . Această intrare va redeschide și accesul către acele părți ale gării care au fost închise la începutul anilor 1930 după instalarea scărilor rulante [5] .

Potrivit estimărilor preliminare, începând cu aprilie 2020, este de așteptat ca noile intrări în stație să se deschidă în 2021 [4] , moment în care stația va avea acces fără bariere. Cea mai mare parte a costului modernizării va fi plătită de proprietarul stației, Knightsbridge Estate, și de dezvoltatorii Chelsfield, care intenționează să renoveze stația. TfL contribuie cu 12 milioane de lire sterline pentru a permite accesul fără bariere la nivel de platformă [6] .

Ilustrații

Note

  1. 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. Rimex Metals | Aplicații | arhitectura | Stația Knightsbridge, Londra, Marea Britanie.  (engleză) . onetex.com . Preluat la 24 octombrie 2021. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.
  3. Knightsbridge primește o nouă intrare la metrou de la hotel  , Evening Standard . Arhivat din original la 1 decembrie 2017. Preluat la 24 octombrie 2021.
  4. 1 2 Îmbunătățiri și proiecte - Knightsbridge  . Transport pentru Londra . Preluat la 13 aprilie 2020. Arhivat din original la 13 august 2020.
  5. ↑ Stația de metrou Knightsbridge va deveni fără pași în 2020  . Transport pentru Londra (29 noiembrie 2017). Preluat la 24 octombrie 2021. Arhivat din original la 14 decembrie 2019.
  6. ↑ Încep lucrările la reamenajarea de mai multe milioane de lire a metroului Knightsbridge  , Evening Standard . Arhivat din original pe 27 iulie 2018. Preluat la 24 octombrie 2021.

Link -uri