| Vedere | |
| Narva porți triumfale | |
|---|---|
| 59°54′03″ s. SH. 30°16′26″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | St.Petersburg |
| Stilul arhitectural | imperiu |
| Sculptor | I. Leppe |
| Arhitect | V. P. Stasov |
| Constructie | 1827 - 1834 ani |
| stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță federală. Reg. Nr. 781510358060006 ( EGROKN ). Articol # 7810230000 (bază de date Wikigid) |
| Site-ul web | gmgs.ru/narva_gate |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Narva Triumphal Gates - un monument de arhitectură în stilul Imperiului din Sankt Petersburg ; situat în Piața Stachek lângă stația de metrou Narvskaya .
Porțile de triumf au fost construite în anii 1827-1834 în memoria eroilor Războiului Patriotic din 1812 . Arhitectul V.P. Stasov , sculptorii S.S. Pimenov , V.I. Demut-Malinovsky (un car din grupul Glory, figuri de războinici și șase cai) [1] , P.K. Klodt (prima lucrare serioasă). Înălțime - mai mult de 30 m, lățime - 28 m, lățime deschidere - mai mult de 8 m, înălțime deschidere - 15 m.
Inițial, porțile triumfale au fost construite pentru a întâlni trupele ruse care se întorceau din Europa în 1814 la Narva Zastava , direct la granița orașului, lângă Canalul Obvodny . Structura a fost construită din lemn și alabastru într-o lună după proiectul lui Giacomo Quarenghi [2] [3] . Poarta era decorată cu un car cu șase cai, controlat de zeița Gloriei, și sculpturi ale soldaților romani. Quarenghi a prezentat două proiecte pentru poartă: cu tavan arhitravat și cu arc . Pe ambele părți ale arcului erau standuri pentru spectatori și orchestre [4] .
Trupele rusești în 1814 au trecut de 4 ori pe sub arc: 30 iulie, 8 septembrie, 18 și 25 octombrie [3] .
Cu toate acestea, porțile construite din lemn și alabastru au căzut rapid în paragină. Guvernatorul general al Sankt Petersburgului, participant la Războiul Patriotic , M. A. Miloradovici , a susținut reconstrucția clădirii, iar la cel mai înalt nivel, împăratul Nicolae I a decis să construiască noi porți de piatră pe malurile râului Tarakanovka , oarecum la sud. a locului anterior.
Vasily Stasov a păstrat planul lui Quarenghi în ansamblu și la 26 august 1827, la aniversarea bătăliei de la Borodino , a fost pusă prima piatră. Particularitatea proiectului noii porți a fost că structura a fost realizată din cărămidă învelită cu foi de cupru. Din foi de cupru a fost creat și un grup sculptural: șase cai (P. K. Klodt) și figura Gloriei (S. S. Pimenov). Sculpturile soldaților romani au fost înlocuite cu vechii cavaleri ruși din aramă (S. S. Pimenov și V. I. Demut-Malinovsky). Figuri feminine înaripate, basoreliefuri cu geniile Gloriei au fost create de sculptorul Ivan Leppe [5] .
Pe părțile laterale ale porții se află inscripțiile: A început la 26 august 1827. Deschis la 17 august 1834 . Există și inscripții despre locurile de lupte decisive, despre formațiuni militare.
Familia imperială a sosit să privească noile Porți Triumfale. A fost acordată și o medalie de bronz.
Spectaculos la început cuprul , la câțiva ani după descoperire, în condițiile climei din Sankt Petersburg, a început să se corodeze. În 1877-1880, poarta a fost restaurată sub îndrumarea arhitectului M. I. Ryllo , înlocuind foile de cupru cu cele de fier , ceea ce nu a făcut decât să sporească coroziunea.
În 1888, o parte din arhiva Dumei Orașului a fost plasată în incinta porții.
La 28 februarie 1917, în timpul Revoluției din februarie , monumentul a fost incendiat de o mulțime de muncitori și soldați. Arhiva a ars, iar decorațiunile din bronz au fost și ele deteriorate.
În 1924 s-a început o nouă restaurare, dar a fost întreruptă de Marele Război Patriotic [6][ specificați ] .
În 1932 a fost efectuată o restaurare semnificativă [7] .
Soldații garnizoanei Leningrad au mers pe front prin aceste porți. La porți au fost ridicate fortificații antitanc. În 1944, trupele care au ridicat blocada Leningradului au trecut prin arc .
În timpul războiului, monumentul a fost grav avariat de bombardamente și bombardamente (mai mult de două mii de găuri, părți de sculpturi și decorațiuni au fost rupte, o cornișă a fost distrusă), ceea ce a necesitat o restaurare completă în 1949-1951 (arh . I. N. Benois , sculptor). A. E. Gromov ). Din toamna anului 1949 s-au efectuat sondaje și măsurători (în frunte cu B. A. Rozadeev ), din ianuarie până în toamna anului 1951, s-au recreat detaliile pierdute ale sculpturilor și ornamentelor din cupru (prin lovire, vânători K. P. Krotov etc.), s-au îndreptat loviturile. , învelișul exterior din tablă; s-au nivelat găurile și umflăturile (provocate de explozii) ale căptușelii de granit a subsolului, au fost înlocuite treptele pridvorului (granite sub conducerea lui V. E. Bocharov); suprafețele au fost curățate și a fost reînnoită colorarea „patinei” (o echipă de pictori K. D. Maurichev ); au fost recreate designul și cadrul cornișelor mansardelor și comenzilor (acoperitori Alekseev și alții); scrisori aurite ale inscripțiilor comemorative pictate în 1932 (echipa A. E. Yudin și V. P. Sokolov) [8] .
Următoarele restaurări ale porții au fost efectuate și în anii 1978-1980 [9] și în 2002-2003.
Interiorul porții este o clădire cu trei etaje cu subsol [7] . În sala superioară, unde duc două scări în spirală, se află un muzeu al gloriei militare, organizat în conformitate cu hotărârea Direcției principale de cultură din Leningrad din 1978 [10] .
Când Muzeul de Sculptură Urbană a fost creat în 1939, Porțile Narvei au fost incluse în colecția sa [11] [10] . În 1987, în structura Muzeului de Stat de Sculptură Urbană a fost organizată o filială a Porților de Triumf Narva, care prezintă accesoriile Războiului Patriotic din 1812, și au loc expoziții tematice.