Șantierul Naval Nakhodka

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 25 iunie 2016; verificările necesită 22 de modificări .
Șantierul Naval Nakhodka
Tip de companie publica
Lista de schimb RTS :NSUZ
Baza 1951
Nume anterioare Şantierul naval nr. 4
Locație  Rusia Nahodka
Cifre cheie Korneichuk Alexander Vladimirovich
(CEO)
Yevgeny Zakharovich Chizh
(Președintele Consiliului de Administrație )
Industrie reparatii navale, inginerie mecanica
Numar de angajati 387 (2003)
194 (2009) [1]
Auditor Vostok-Audit (Vladivostok)
Site-ul web nsry.ru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nakhodka Ship Repair Plant (NSRZ PJSC) este o companie diversificată din Rusia în domeniul reparațiilor navelor, al fabricării și asamblarii structurilor metalice, al ingineriei mecanice și al transbordării mărfurilor în port. Sediul este în Nakhodka . Ticker pe Bursa RTS :NSUZ .

Capitalul autorizat al companiei este de 47.175.191,1 ruble. Proprietarul a 37,5001% din acțiunile companiei este Irina Vladimirovna Borbot ( Vladivostok ). 19,87658% este deținut de Ferina Commercial, Ltd, 17,7811% de Hyderri International, Ltd (ambele Insulele Virgine Britanice ). Alte 24,853% sunt deținute de Rosbank . Funcția de director general este ocupată în prezent de Korneichuk Alexander Vladimirovici.

Istorie

Data înființării fabricii este 20 iunie 1951 , când ministrul marinei al URSS a semnat un ordin „Cu privire la organizarea unei zone de andocare la uzina nr. 4 în construcție în golful Nakhodka”. În același an a fost instalat primul doc plutitor [2] .

În anii 1970 a început construcția de clădiri rezidențiale pentru muncitori. Din 1973, la uzină au început să se dezvolte activități de construcții navale, au fost construite bărci de raid și stații de curățare. În 1974, a fost lansată nava de coastă Nakhodka Rabochiy, urmată de Gavrila Manokhin, Yakov Senyakin, Mikhail Varakin și alții.

În 1992, fabrica a fost corporatizată [2] . În 2001, complexul imobiliar unificat a fost reorganizat: holdingul cuprindea 9 filiale (inclusiv terminalul portuar). În 2008, a avut loc un conflict corporativ la întreprindere, care s-a încheiat cu schimbarea directorului general Evgeny Chizh, care ocupase funcția din 1986.

În același an, compania a vândut către Vietnam un doc plutitor cu o deplasare de 25.000 de tone [3] .

Întreprinderea efectuează reparații complexe și de navigație a navelor de toate clasele și tipurile, precum și construcții navale. Principalii clienți: flota de pescuit „ NBAMR ” și navele de patrulare de frontieră ale FSB al Rusiei. Fabrica a fabricat și asamblat structuri metalice pentru construcția podurilor de aur și ruse din Vladivostok , a participat la proiectul Sakhalin-1 și efectuează operațiuni de încărcare și descărcare în port. Are 9 dane cu o lungime de 1656 metri, un terminal maritim cu o suprafață de 18,04 hectare. Principalii concurenți: „ Primorsky zavod ”, „Slavyansky SRZ”.

În 2013, Șantierul Naval Nakhodka a fost inclus pe lista angajatorilor fără scrupule care încalcă legile muncii [4] .

CEO

Ghid

Link -uri

Note

  1. fără filiale
  2. ↑ 1 2 Şantierul Naval Nakhodka .
  3. Şantierul Naval Nakhodka a vândut Vietnamului un doc plutitor . Ziarul „Vladivostok” nr. 2348 (4 iunie 2004). Consultat la 16 iulie 2013. Arhivat din original la 15 iulie 2012.
  4. Lista angajatorilor fără scrupule (link inaccesibil) . // git25.rostrud.ru. Preluat la 22 iulie 2013. Arhivat din original la 29 august 2013.