Neman-52012

Neman-52012

Autobuzul Neman-52012 pe străzile din Minsk
producător Neman
Eliberat, ani 1997-2018 [1]
Greutate brută, t 16719 kg
Max. viteza, km/h 70
Clasa de autobuz mare
Standard ECO Euro 3
Capacitate
Scaune 46
Capacitate nominală (5 pax/m²) 88
Dimensiuni
Lungime, mm 11,4 m
Latime, mm 2,5 m
Înălțimea acoperișului, mm 2,9 m
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 2
Formula ușii fata + spate
Motor
Model de motor YaMZ-236
Sistem de alimentare motorină
Tipul combustibilului combustibil diesel
Numărul de cilindri 6
Aranjamentul cilindrilor 6
Putere, l. Cu. 230 l. Cu.
Transmisie
Tip cutie de viteze mecanic
Numărul de viteze 5
Suspensie
Tip suspensie spate Dependent hidraulic
Tip suspensie fata Dependent hidraulic
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Neman-52012 este un autobuz  suburban produs de uzina Neman (orașul Lida , Belarus ).

Istorie

Creat pe baza LiAZ-5256 , licența pentru producția căreia planta a primit-o la mijlocul anilor 1990 . În 2013, a fost efectuată un restyling: autobuzul a primit un nou design față și spate, noi oglinzi exterioare, un nou tablou de bord și geamuri laterale lipite.

Caracteristici

Deși LiAZ-5256 a fost luat ca bază pentru dezvoltarea autobuzului, în Neman-52012 au fost implementate peste 40 de soluții de proiectare originale, care au crescut fiabilitatea și performanța vehiculului. În producția de autobuz, componentele și ansamblurile producției din Belarus sunt utilizate pe scară largă, de exemplu, axe față și spate, arbore cardanic , amortizoare , frâne , direcție , sistem pneumatic etc. Caroseria autobuzului este integral din metal, de tip vagon. , portanta, din tabla zincata. Panourile caroseriei din față și din spate sunt realizate din fibră de sticlă [2] .

Cabina autobuzului are patru rânduri de scaune (scaune duble de-a lungul ambelor părți), de-a lungul părții din spate există un scaun pentru întreaga lățime a cabinei. Numărul total de locuri este de 86. Numărul de locuri este de 45 [2] .

Motorul Neman-52012 este situat în consolă din spate . Autobuzele versiunilor timpurii au fost echipate cu un motor diesel KamAZ în formă de V cu opt cilindri . Volumul său a fost de 10,85 litri, puterea maximă - 237 CP. (176 kW) cuplu maxim 833 N/m. Cu toate acestea, un astfel de motor este extrem de nefiabil și dificil de întreținut, prin urmare, în viitor, un motor diesel cu șase cilindri în formă de V YaMZ-236NE2 [2] a fost instalat pe autobuz . De asemenea, pe autobuz ar putea fi instalate motoarele YaMZ-6563.10, Caterpillar 3126 și Deutz TCD 2013 L06.

Modificări

Opțiuni pentru echiparea motoarelor și cutiilor de viteze:

Participarea la expoziții

Mașina a fost prezentată la expozițiile „Autotechexpo-2007” din Minsk și „Brest. Commonwealth-2007”, unde a primit o evaluare pozitivă [3] .

Note

  1. Apăsați Ingrediente. Raport de producție de la magazinele fabricii „Neman” . mpark.pro (15.11.2019). Consultat la 16 noiembrie 2019. Arhivat din original la 16 noiembrie 2019.
  2. 1 2 3 4 Ivan Voiteshonok. Autobuz de navetiști de clasă mare Neman-52012 . Transport din Belarus. Preluat la 4 iunie 2012. Arhivat din original la 29 mai 2012.
  3. Neman a produs 166 de autobuze de pasageri (link inaccesibil) . Jurnal de bord. Consultat la 4 iunie 2012. Arhivat din original pe 6 iunie 2013. 

Literatură

Link -uri