Nihonbashi

Nihonbashi [1] (日本橋, Nihon-bashi ) este un cartier de afaceri din centrul istoric al orașului Tokyo . Inclus în regiunea specială Chuo . Nihonbashi, împreună cu Kyobashi și Kanda, au format Shitamachi , centrul urban original al Edo ( Tokio ), înainte de apariția unor centre secundare precum Shinjuku și Shibuya .

Istorie

Zona Nihonbashi a fost un centru comercial major în perioada Edo : dezvoltarea sa se datorează în mare parte familiei Mitsui , care și-a stabilit afacerea angro în Nihonbashi și a construit acolo primul magazin universal Mitsukoshi din Japonia . Piața de pește din epoca Edo, care era situată în Nihonbashi, a fost precursorul celei mai mari piețe de pește din Tsukiji .

În ultimii ani, Nihonbashi a devenit districtul financiar predominant din Tokyo (și Japonia).

Podul Nihonbashi

Zona Nihonobashi s-a dezvoltat încă din secolul al XVII-lea în jurul podului cu același nume, care lega cele două maluri ale râului Nihonbashi. Primul pod de lemn Nihonbashi a fost construit în 1604 în Edo ca începutul a cinci drumuri: Tokaido , Nakasendo , Nikko , Ooshu [2] și Kyushu [3] . Acest punct este considerat kilometrul zero de drumuri din Japonia. Japonezii măsoară distanța de la acesta: semnele rutiere care arată distanța până la Tokyo arată de fapt numărul de kilometri până la Podul Nihonbashi. La început, podul a fost cunoscut sub numele de Edobashi, sau „Podul Edo”. În timpul perioadei Meiji, podul de lemn a fost înlocuit cu un pod de piatră mai mare, care rămâne și astăzi (o replică a podului vechi a fost expusă la Muzeul Edo-Tokyo ).

Podul existent, proiectat de arhitectul Tsumaki Yorikana, a fost construit din piatră cu cadre de oțel în 1911. Zona acoperă o zonă mare la nord și la est de pod, ajungând la Akihabara în nord și râul Sumida în est, Otemachi în vest și Yaesu cu Kyobashi în sud.

Note

  1. În cuvântul „Nihon”, care face parte din denumirile geografice, litera finală „n” se păstrează în toate cazurile. Instrucțiuni pentru transmiterea rusă a denumirilor geografice în Japonia / Comp. G. E. Tihonova ; Ed. Da. A. Miropolsky . - M. , 1975. - S. 16. - 350 exemplare.
  2. Drum antic de la Edo spre Sendai . Momentan nu exista.
  3. Tokyo Monogatari, 2011 , p. 257.

Literatură

Link -uri