Oleinik, Robert (pilot)

Robert Oleinik
limba germana  Robert Olejnik
Data nașterii 9 martie 1911( 09.03.1911 )
Locul nașterii
Data mortii 29 octombrie 1988 (77 de ani)( 29.10.1988 )
Un loc al morții
Afiliere Imperiul German Al Treilea Reich Germania

 
Tip de armată Luftwaffe
Ani de munca 1935-1945
Rang Major
Parte JG 3 , JG 1 , Ekdo 16, JGr Süd, Jagdgeschwader 400
a poruncit II./JG 1 , III./JG 1 , I./JG 400
Bătălii/războaie

Al doilea razboi mondial

Premii și premii
Cruce de Fier clasa a II-a Cruce de Fier clasa I Panglică a Crucii de Cavaler a Crucii de Fier.svg

Robert Oleinik ( germană:  Robert Olejnik ); 9 martie 1911 , Essen -Borbeck - 29 octombrie 1988 , München ) - pilot german as al celui de -al Doilea Război Mondial . A făcut 680 de ieșiri , obținând 42 de victorii, 32 dintre ele pe Frontul de Est și 10 împotriva Aliaților , inclusiv doborând trei Fortărețe Zburătoare .

A participat direct la testarea și utilizarea luptei Messerschmitt Me.163 Komet de luptă-interceptor de rachete .

Crucea de Cavaler a Crucii de Fier [1] .

Biografie

Născut la 9 martie 1911 , în orașul Essen -Borbeck, Imperiul German . Mama este germană, tatăl este ucrainean de origine , inginer minier , mutat din Imperiul Rus înainte de izbucnirea Primului Război Mondial .

În octombrie 1933 a intrat la Școala Germană de Aviație de Transport , care era, printre altele, o acoperire pentru pregătirea piloților militari. Din martie 1935 până la sfârșitul războiului a servit în Luftwaffe . Până în iunie 1940, instructor [2] , apoi pilot de luptă [3] , iar mai târziu comandant al escadrilelor de front- line [4] și testelor în unități de luptă.

În perioada postbelică, a luat parte la întâlnirile veteranilor JG 400. Ultima dată a fost în octombrie 1988 la baza aeriană din Oldenburg [5] ( Germania ) , cu puțin timp înainte de moartea sa.

Participarea la ostilități

Oberfeldwebel Robert Oleinik 15 iunie 1940 a fost repartizat escadrilei a 2-a din grupa a doua a escadrilei 3 de luptă Udet (2. / JG3 ). A început să lupte pe Messerschmitt Bf.109 E, iar din toamna anului 1941 pe Messerschmitt Bf.109F. Pe 26 august 1940, a deschis scorul propriilor victorii doborând un avion de luptă Hawker Hurricane lângă Faversham ( Marea Britanie ) , pe 5 septembrie 1940, doi luptători Supermarine Spitfire au fost doborâți peste gura Tamisei .

La 21 mai 1941 a fost numit comandantul escadrilei 1 1./JG3 . Înainte de începerea invaziei URSS , Robert Oleinik a avut cinci victorii. Pe 22 iunie 1941, lângă Lvov , la aproximativ 3:40 am, Oleinik a doborât un avion de luptă sovietic I-16 . Se crede că aceasta a fost prima victorie a pilotului Luftwaffe [3] [6] [7] pe Frontul de Est. A doua zi, au doborât patru bombardiere SB-2 , iar pe 26 iunie, alte cinci bombardiere DB-3 . Pe 27 iunie 1941, lângă Kanev , Robert Oleinik a fost doborât de un as sovietic locotenent sublocotenent Vasily Demenok (20 martie 1915 - 14 august 1941, opt victorii, doi berbeci [8] ) pe un avion de luptă I-16 din 88 IAP , Divizia 44 Aviație de Luptă . Pe 14 august 1941, Robert Oleinik a fost doborât din nou și din nou ca pilot într-un avion de luptă I-16. A aterizat de urgență lângă Vasilkov ( regiunea Kiev ).

La 27 iulie 1941 i s-a acordat Crucea de Cavaler a Crucii de Fier (după alte surse, în august 1941).

Pe 14 septembrie 1941, II./JG3 a fost transferat în Olanda pentru a patrula zona de coastă și a apăra porturile de raidurile aeriene britanice. La acea vreme, Robert Oleinik avea 37 de victorii, 32 dintre ele pe Frontul de Est (conform altor surse[ ce? ] pe Frontul de Est 31 de victorii).

La 26 iulie 1943, Hauptmann Robert Oleinik a fost numit comandant al III./JG1 și în aceeași zi și-a doborât primul bombardier B-17 . Interesant este că al treilea B-17 pe care l-a doborât la 8 octombrie 1943 peste Bremen a coincis cu ultima zi a comandamentului său III./JG1 .

Teste ale interceptorului de rachete Messerschmitt Me.163 Komet

La 8 octombrie 1943, Robert Oleinik a fost numit comandant al Erprobungskommando 16 (EKdo 16) pentru a testa avionul de luptă interceptor de rachete Messerschmitt Me.163 Komet . La 1 martie 1944 a preluat comanda escadronului 20 din 20./JG 1 .

Pe 21 aprilie 1944, un Me.163 pilotat de Oleinik a explodat în timpul unei aterizări lângă Wittmund . În urma accidentului, acesta a suferit răni grave la spate și la față. Oleinik a fost norocos, de obicei, în astfel de accidente, pilotul avea șanse mici de supraviețuire. După ce a fost externat din spital la 1 august 1944, Oleinik a preluat comanda I./JG 400 , care a fost format la 26 aprilie 1944 la Wittmund pe baza 20./JG 1 .

Premii

Clasamente

Țară Data atribuirii Rang
01 noiembrie 1933 Caporal ( german  Gefreiter )
01 noiembrie 1934 Subofițer ( germană:  Unteroffizier )
01 octombrie 1935 Feldwebel ( germană:  Feldwebel )
01 ianuarie 1941 Oberleutnant ( locotenent principal )
01 martie 1943 Hauptmann ( căpitan )
01 martie 1945 Major

Note

  1. ↑ Das Ritterkreuz . Consultat la 20 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 5 martie 2016.
  2. ↑ luftwaffe39-45[ clarifica ]
  3. ↑ 1 2 Asii Luftwaffe[ clarifica ]
  4. ↑ allaces.ru[ clarifica ]
  5. ↑ Me.163 Komet pilots meeting, JG400, octombrie 1988 . Data accesului: 25 ianuarie 2011. Arhivat din original la 22 februarie 2009.
  6. ↑ military-art.com[ clarifica ]
  7. ↑ Aviatorii al Doilea Război Mondial[ clarifica ]
  8. ↑ Demenok Vasily Fedorovich . Data accesului: 21 ianuarie 2011. Arhivat din original la 13 aprilie 2010.
  9. ↑ TracesOfWar[ clarifica ]

Literatură

Link -uri