Statie | |||
Insulă | |||
---|---|---|---|
Pskov - Pytalovo | |||
calea ferată Oktyabrskaya | |||
| |||
57°21′16″ N SH. 28°19′01″ in. e. | |||
Departamentul de d. | Sankt Petersburg-Vitebsk | ||
Operator | Căile Ferate Ruse | ||
data deschiderii | 1860 [1] | ||
Natura muncii | marfă | ||
Numărul de platforme | 2 | ||
Tip platformă | scăzut | ||
Forma platformelor | Drept | ||
Lungime platformă, m | 800 | ||
electrificată | Nu | ||
Ingineri de proiectare | E. I. Gerstfeld | ||
Ieșire spre | Sf. Eliberări | ||
Locație |
Pskov Ostrov |
||
Transfer către | Autobuz : 1, 2, 5, 103 | ||
Distanța până la Pskov | 53 km | ||
Cod în ASUZhT | 070200 | ||
Cod în „ Express 3 ” | 2004536 | ||
Învecină despre. P. | Dulovskaya [d] și332 km | ||
|
Ostrov este o stație a căii ferate Oktyabrskaya din orașul Ostrov ( regiunea Pskov ).
Este situat pe linia de cale ferată Oktyabrskaya, la 50 km de stația de joncțiune Pskov și la 46 km de stația de joncțiune Pytalovo pe linia Pskov - Pytalovo . Secțiunile neelectrificate pleacă de la stația Schepets și Bryanchaninovo. Se referă la regiunea St. Petersburg - Vitebsk a căii ferate octombrie.
După natura lucrării, stația este repartizată în clasa a IV-a [2] . Efectuează lucrări de marfă. În spatele gării este un pod feroviar peste râul Velikaya . Există o gară cu două etaje, recunoscută ca obiect al moștenirii culturale a popoarelor Rusiei de importanță regională [3] .
Traficul de pasageri a fost complet oprit din octombrie 2015 [4] .
Construcția căii ferate S. Petersburg-Varșovia cu o ramură până la granița cu Prusia a început după luarea în considerare a planurilor și a Comandamentului suprem [a] în 1852 . Lucrarea a fost efectuată sub supravegherea șefă a generalului-maior Eduard Ivanovich Gerstfeld [5] .
Mișcarea de lucru a trenurilor de călători și marfă pe tronsonul de la Gatchina la Ostrov a fost deschisă la 8 noiembrie ( 20 ), 1860 [ 6] [1] .