Relaxare | |
---|---|
|
|
Rusia | |
Clasa și tipul navei |
navă cu patru punți - catamaran , proiect P-80 clasa O [1] |
Organizare | „Volga-Flot-Tur” |
Operator | „Volga-Flot-Tur” |
Producător | uzina numită după cea de-a 40-a aniversare a VORP din octombrie |
Lansat în apă | 1973 |
stare | în funcțiune |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 856 t |
Lungime | 74,5 m |
Lăţime | 16,1 m |
Proiect | 2 m |
Motoare | 2 motoare principale marca 6NVD48AU |
Putere | 2 × 660 l. Cu. (485 kW) |
viteza de calatorie | 25 km/h |
Echipajul | 255 |
Capacitate de pasageri | 1000 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Otdykh” (proiectul R-80) este o navă cu motor cu patru punți - un catamaran , concepută pentru transportul local de pasageri și zboruri turistice de o zi cu o durată de până la 8 - 9 ore. Nava cu motor nu a intrat în serie, a fost construit doar un exemplar, numit Otdykh-1. Această navă a fost construită în 1973 la uzina numită după cea de-a 40-a aniversare a VORP din octombrie. Acum este deținută de compania Vodokhod și are sediul în Nijni Novgorod . „Otdykh-1” este folosit pentru a servi croaziere de o zi de la Nijni Novgorod la Makaryev și Gorodets . Din 2014, nava nu a mai intrat în navigație și stă întinsă pe nămol rece în spatele așezării Oktyabrsky (regiunea Nijni Novgorod).
Pe lângă această navă, numele „Otdykh” (fără număr) este purtat de un catamaran-navă cu motor mai vechi din proiectul 939, construit în 1963, tot într-un singur exemplar.
În două carene ale navei există încăperi pentru echipaj, depozite, rezervoare pentru combustibil și apă. Aici se află și centrala electrică a navei, formată din două motoare principale 6NVD48AU cu o capacitate de 660 CP fiecare. Cu. (485 kW) și două generatoare diesel DGR 100/750 cu o capacitate de 100 kW fiecare.
Vasul este echipat cu un sistem de încălzire a apei și aerului, care include două cazane de utilizare automată KAU-6 și un cazan KOAV-200.
Datorită telecomenzii, ancora poate fi eliberată automat la comandă din timonerie.
Pentru a debarca pasagerii pe țărm unde nu există cheiuri, nava este echipată cu o pasarelă specială cu acționare hidraulică.
Nava are o bună manevrabilitate și controlabilitate.
Pe lângă această navă, numele „Otdykh” (fără număr) este purtat de un catamaran-navă cu motor mai vechi din proiectul 939, construit în 1963, tot într-un singur exemplar.
Catamaran
Project CD342
catamaran MobiCat