Gara Pavlovsky este o clădire istorică și punctul terminus al primei căi ferate a Imperiului Rus - calea ferată Tsarskoye Selo . Acesta a fost situat în Pavlovsk , lângă Sankt Petersburg , în Parcul Pavlovsky din zona Big Star. A fost distrusă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Clădirea gării pentru pasageri numită „Voksal” (din engleză. Vauxhall - voksal [1] , Pavlovsk era și o suburbie a capitalei la acea vreme ) devenind un nume de familie, a stat la baza apariției în rusă. limba cuvântului stație [2] [3] .
Traficul pe tronsonul Sankt Petersburg - Pavlovsk a fost deschis la 22 mai 1838 [4] . Pentru a atrage publicul, Franz von Gerstner a propus un dispozitiv la capătul clădirii gării „pentru adăpostul și plăcerea publicului”. În memoriul său „Despre beneficiile construcției unei căi ferate de la Sankt Petersburg la Țarskoe Selo și Pavlovsk” a scris:
„La capătul drumului se amenajează un nou Tivoli, un frumos voxal : vara și iarna va servi ca loc prefabricat locuitorilor capitalei; jocuri și dansuri, băuturi răcoritoare în aer curat și într-o sală de mese luxoasă vor atrage pe toată lumea acolo.
Clădirea clădirii de concerte cu restaurant a fost proiectată de arhitectul A. I. Stackenschneider . A fost finalizată și deschisă publicului la 23 mai 1838 . Inițial, s-a presupus că stația va funcționa pe tot parcursul anului, dar din cauza frecvenței scăzute în timpul iernii începând cu anul 1840, a fost închisă iarna și doar în unele cazuri se țineau concerte, baluri etc.
Stația Pavlovsky a devenit prima instituție permanentă de concerte din Rusia, unde au susținut orchestrele simfonice. În septembrie 1838 au concertat țiganii, urmat de o orchestră simfonică dirijată de I. Herman la începutul anului următor, iar din 1856 Johann Strauss (fiul) a cântat timp de zece sezoane . Muzicienii remarcabili A. K. Glazunov , R. M. Glier , A. K. Lyadov, N. A. Malko, V. I. Suk au dirijat la post și L. V. Sobinov , N. N. și M. I. Fignery, I. V. Ershov , A. D. Vyaltseva , G. S.v. S.vsky și alții Prokofie S.v. La gara Pavlovsky , A.P. Pavlova [5] a susținut unul dintre ultimele sale spectacole în Rusia .
După un incendiu din 3 ianuarie 1844 [6] , gara a fost reconstruită și deschisă la 13 mai [7] , iar apoi (în 1860 , 1871 , 1884 ) reconstruită și extinsă. În 1875, conform proiectului arhitectului N. L. Benois , în apropiere a fost ridicat Teatrul Pavlovsk.
În 1900, gara Pavlovsk a intrat sub jurisdicția căii ferate Moscova-Vindavo-Rybinsk .
În 1904, în timpul construcției liniei Vitebsk, a fost construită o stație în afara parcului, iar vechea stație a fost numită Pavlovsk I. [opt]
După 1918, Stația muzicală Pavlovsk și teatrul au format un complex în care a cântat o orchestră simfonică de 80 de muzicieni. În timpul sezonului estival a susținut douăzeci de concerte. Dirijorul N. A. Malko a acționat ca lider . Printre alte ansambluri, aici a jucat prima mare orchestră rusă de instrumente populare sub conducerea lui V. V. Andreev , iar F. I. Chaliapin a cântat .
În 1921, calea ferată Moscova-Vindavo-Rybinsk a fost desființată și rețeaua Petrograd a fost transferată la introducerea Căilor Ferate de Nord-Vest , gara a fost transferată la introducerea acestui drum [9] .
În 1929, calea ferată Oktyabrskaya și căile ferate de nord-vest au fost unite într-un singur departament - Căile ferate din octombrie , gara a devenit parte a acestui drum. [zece]
Din 1940 până în 1942, gara a fost administrată de Căile Ferate Leningrad . [unsprezece]
În anii de război, clădirea gării și scena au fost distruse, iar după război nu au fost restaurate, deși linia de cale ferată Tsarskoye Selo - Tyarlevo - Pavlovsk I a fost indicată pe diagrame până în 1952 [12] . În parcul Pavlovsky, din ansamblul gării s-au păstrat un felinar, un vas cu fântână și clădirea bucătăriei stației.
| Monumentele Parcului Pavlovsky | |
|---|---|
| |
